Форум: акции Самолет ао

Там в окончании - "В небе незнакомая звезда - светит словно памятник надежде"...

завтра жду коррекцию)

есть вероятность, что может хватить только на картошку ))

недолго выше 400 продержался "Самолет")

Чего я буду в Майями с одной картошкой делать (без дома)? Придется жить в лесу, среди болот, и гнать самогон (картофельный)... 

Спекулянты бушуют.

в точку! дошли до 400

увидим:) надо вести ЗОЖ и быть долгожителем - это главное, что нам нужно. и тогда все будет норм (увидим Самолет по 1000 :)

Valle8, ЗОЖ необязательно чтобы быть долгожителем... ...Важно помнить - нескончаемость цели ведёт к нескончаемости жизни, нужна личная цель, в принципе недостижимая в течение жизни... ...надо очень внимательно изучать суть причинно-следственных явлений и постараться понять структуру жизненной силы, это важнее чем ЗОЖ...

на взлет:)

уже приземлился)

На столько в минус не свалится, биржа когда акции уйдут в цену -0,001 руб., т.е. будут стоить минус 1 копейку просто их тормознут и снимут с торгов биржи...

до этого не дойдет, т.к. акции в залоге у многих, то еще и маржин-коллы посыпятся, а там вертикально вниз. короче ставлю на делист до конца года.

Они и так от 3800 вертикально вниз пикируют, там просто вопрос остановятся на 100 или пропикируют до нуля ровно непонятно...

да уж, интересно, чем эта "эпопея" закончится. пока "Самолет" еще и умудряется отскочить на 12% вверх. Я думаю, если наступит критический момент, как-нибудь спасут компанию

У них на эскроу миллиардов 300...400, которые не учитываются в балансовой стоимости.

Так это не их деньги.

Не их, но они покрывают значительную часть долга.

у группы ПИК балансовая стоимость +400 млр руб. Как  говорится - сравни))) В балансе аудированном ВСЕ учитывается. Дебет-кредит. Кто кому должен тоже. Надо же найти самые ****** акции и купить их, эх горе-инвесторы...

В прошлый раз развернули в районе 320...

теперь уже 290. а когда-то, несколько лет назад, считали их перспективной акцией

в самой середине и глубоко

В прошлый раз не дали разрешения на посадку - пришлось заходить на второй круг, возможно, не последний.

ага! пока топливо не кончится. совсем...

да, а ПИК вот растет

будет 1% снижение...скриньте

fb1385028194, болтун со своим 1%! 

главное вовремя выскочить пока не упал

Ил-114 - 180 км/час. Он. конечно, винтовой, так и "наш" не реактивный.

Не летал на таком, он наверное "шумит ужасно", я в детстве летал на Ан-24 винтовых, там шум жуткий... ...когда винты сбоку от самолёта стоят, то шум всегда бодрый...

так скоро и акции увидим на отрицательных ценовых уровнях :)

главное спокойствие. все нормально, идем на посадку

Точно, а цена соответствует скорости вдоль посадочной глиссады. Гражданские самолеты касаются земли на скорости 180...220 км/час - ждем.

fn1084028, да у пассажирских в среднем при посадке получается 270-280 км в час скорость:) ... а я себе хочу взять Текнам 2002, там примерно при посадке в районе 90 км в час скорость...

fn1084028, ну 180 км в час... ...это у "лёгких" самолётов мест на 30-40, на 180 км в час это раньше летал ЯК-40 садится на 180 км/час...

Не-е, функциональный анализ не совпадает с семантическим. Самолет - машина, работающая в цикле взлет - посадка. 

Ну, первопричина вовсе не в Набиулиной. Перевод экономики на военные рельсы раскручивает инфляционную спираль, а дальше.... Дальше да, идет борьба с инфляцией, которая вгоняет и без того не особо сильную экономику в рецессию.

да это понятно, что она второстепенный фактор.