21 июля на Стадионе технических видов спорта в Крылатском (Москва) состоялись традиционные гонки на выживание "Real Ралли". Участие в них приняла 21 команда, они были разделены на три группы - инвестиционные компании, деловые СМИ, а также частные инвесторы, дебютировавшие в данных соревнованиях. Несмотря на это, победа досталась именно им - первое место на "Real Ралли - 2007" занял частный инвестор Павел Павлов.
"Real Ралли" проводится ИК "ФИНАМ" совместно с Комитетом гонок на выживание Московской автомобильной федерации ежегодно, начиная с 2003 года. Соревнования приурочены ко дню рождения инвестиционной компании, созданной в 1994 году. Участие в предыдущих гонках принимали представители инвестиционного бизнеса и СМИ. В 2007 году к ним присоединились частные инвесторы. Победителями двух первых турниров стали сотрудники инвесткомпаний, в 2006 году первенство досталось журналисту Михаилу Цымбалу ("Лента.ру"). В "Real Ралли - 2007" приняли участие сотрудники радио "Business FM", журнала "D’", газет "Business&Financial Markets" и "Промышленный еженедельник", интернет-изданий Авто@Mail.Ru, Auto-Dealer.Ru и WMJ.ru. Группа инвестиционных компаний включала в себя представителей таких структур как "Атон", ФК "Открытие", "Ренессанс Онлайн", "2К Аудит - Деловые консультации", "Метрополь", "Файненшл Бридж" и "ОЛМА".
Борьба за победу в "Real Ралли" в 2007 году была жесткой как никогда ранее. Каждая группа участников смогла делегировать равное число гонщиков в финал, причем трио победителей также включает в себя и частных инвесторов (Павел Павлов - первое место), и представителей инвестиционных компаний (Андрей Лалаев из ИФК "Метрополь" - второе место), и журналистов (Александр Лобачев, "Промышленный еженедельник" - третье место). Обладатель "бронзы", кстати, стал самым возрастным участников турнира - ему исполнилось 53 года.
Кроме того, в шестерку лучших вошли Константин Илющенко (журнал "D’"), Григорий Погосов (компания "Ренессанс Онлайн") и Петр Веревкин (частный инвестор). Последний был признан наиболее экстремальным участником "Real Ралли - 2007". Агрессивный стиль вождения, ориентация на максимальную скорость сделали его одним из фаворитов гонок на выживание. В финале он сразу вырвался в число лидеров, продемонстрировал ряд эффектных полетов, но не удержался на трассе - его автомобиль перевернулся, что вывело Петра Веревкина из дальнейшей борьбы.
В число 12 лучших на "Real Ралли", не считая уже названных гонщиков, вошли частные инвесторы Григорий Богданов, Алексей Тихий и Александр Деркач, журналисты Роман Гуляев (Auto-Dealer.Ru) и Георгий Хачатуров (радио "Business FM"), а также Дмитрий Александров, представлявший инвесткомпанию "Файненшл Бридж".
"В этом году организованные "ФИНАМом" гонки превзошли все предыдущие по скорости, накалу борьбы и профессионализму участников. Сюрприз преподнесли частные инвесторы, порадовавшие своей нацеленностью на победу и качеством вождения. Многочисленные столкновения, финишные спурты, непредсказуемость результата - все это сделало "Real Ралли" зрелищным шоу самого высокого уровня. Его участники показали, что они не только умеют зарабатывать деньги, но и получают удовольствие от настоящего экстрима", - говорит председатель Комитета гонок на выживание Московской автомобильной федерации Сергей Клименков.
"Красивые и интересные гонки - это один из аспектов "Real Ралли". В этом году на наши соревнования пришло более 250 болельщиков, представлявших как инвестбизнес, так и средства массовой информации. Они смогли пообщаться между собой в неформальной обстановке, завести новые знакомства. Думаю, наши гонки позволяют не только получить удовольствие от красивого зрелища, но и делают инвестиционное сообщество более сплоченным", - считает куратор проекта "Real Ралли" со стороны ИК "ФИНАМ" Вадим Титов.
Настроение пилотов - отличное!
Павел Павлов еще не знает, что станет чемпионом
Фотосессия для прессы
"За нашу победу!"
Болельщицы ждут шоу
Старт отборочного заезда
Экстремальный отдых маленьких гостей "Real Ралли"
Болельщики собрались не только на трибунах
Пилоты осматривают свои болиды
"ОКА" - машина маленькая, но быстрая
Лидер на белой "ОКЕ"
Три секунды после старта
Разрыв между лидерами - минимальный
Финишный спурт
Гонщики делятся впечатлениями
Константин Илющенко (D’) обдумывает стратегию на финал