Ушла дивидендная доходность — что теперь делать инвесторам?

Ключевые моменты

Несмотря на схожесть конкурентов, акции автопроизводителей из Детройта торговались совершенно по-разному.

Снижение планов по электромобилям в отрасли стоило многим автопроизводителям немалых денег.

Одним из последствий крупных списаний Stellantis является приостановка дивидендов.

Автопроизводители из Детройта, которых обычно ассоциируют с Ford Motor Company (NYSE: F), General Motors (NYSE: GM) и Stellantis (NYSE: STLA) благодаря наследию Chrysler, в последнее время наблюдали совершенно разные цены акций. За последние три года цена акций GM почти удвоилась, Ford показал скромный рост на 11%, а Stellantis потерял более половины своей стоимости. Для инвесторов, рассматривающих возможность покупки акций Stellantis в ожидании ее восстановления и роста цены акций, есть несколько плохих новостей, которые следует сначала усвоить.

Прощай, дивиденд

Недавние объявления автопроизводителей о сокращении планов по электромобилям были крайне болезненными с финансовой точки зрения и подчеркивают, насколько дорого может обойтись ошибочное решение или медленное развитие рынков, как это произошло с отраслью электромобилей в США.

Создаст ли ИИ первого в мире триллионера? Наша команда только что выпустила отчет о одной малоизвестной компании, которую называют "незаменимой монополией", предоставляющей критически важные технологии, которые нужны как Nvidia, так и Intel. Продолжить »

Stellantis объявила о единовременных списаниях в размере 25,9 миллиарда долларов, что в значительной степени обусловлено 20 миллиардами долларов на электромобили и 4,1 миллиарда долларов на расходы по гарантии. Единовременные списания даже превысили аналогичные расходы Ford, который недавно объявил о собственном списании в размере 19,5 миллиарда долларов, чтобы изменить свою стратегию с электромобилей на гибриды и автомобили с увеличенным запасом хода.

Хотя списания, как правило, не являются денежными, отражая уже потраченные средства, списание Stellantis включает 7,7 миллиарда долларов наличными, которые будут потрачены в будущем. Это давление на денежные средства в краткосрочной перспективе, вместе с тем, что операционная прибыль компании ожидается в убытке в размере 1,6 миллиарда долларов во второй половине 2025 года, заставило Stellantis приостановить свои дивиденды на 2026 год.

Восстановление на подходе?

Stellantis предстоит масштабное восстановление под руководством нового генерального директора Антонио Филосы. Филоса должен будет справиться с тарифами и изменениями в торговой политике, решить, какие из многочисленных брендов Stellantis нуждаются в значительных инвестициях, восстановить отношения с сетью дилеров и поставщиками и сократить планы по электромобилям.

Тем не менее, 2026 год ожидается как более удачный для инвесторов. Прогнозируется, что Stellantis сможет сгенерировать операционную прибыль примерно в 7 миллиардов долларов в 2026 году, по сравнению с более скромными 3 миллиардами долларов в 2025 году. Появление обновленного Jeep Cherokee и обновленного Grand Wagoneer в дилерских центрах, с увеличением маркетинговых расходов, дает автопроизводителю возможность рассчитывать на рост розничных продаж в США на 25% в 2026 году, что положит конец семилетнему снижению продаж в США.

Инвесторы также должны обратить внимание на то, что агентство Moody's Ratings понизило кредитный рейтинг Stellantis, указав, что прибыльность будет достигнута позже, чем ожидалось, из-за затрат на сокращение планов по электромобилям. Moody's понизило рейтинг Stellantis на одну ступень до Baa3, что является самым низким уровнем, указывающим на инвестиционный рейтинг. По сути, понижение рейтинга является сигналом финансового напряжения, увеличенного риска и неопределенности, что, как правило, приводит к более высоким расходам для Stellantis на заимствование и финансирование роста или восстановления.

Инвесторы, рассматривающие возможность покупки акций Stellantis после их резкого падения в надежде на восстановление цены акций во время восстановления, вероятно, должны приостановить свои действия. Stellantis предстоит преодолеть ряд сложных вызовов и восстановить целые бренды, что потребует значительного времени. Инвесторам, интересующимся автомобильной отраслью, будет разумно обратить внимание на успешные автопроизводители, такие как Ferrari и General Motors.

Стоит ли покупать акции General Motors прямо сейчас?

Перед тем как купить акции General Motors, учтите следующее:

Аналитическая команда Motley Fool Stock Advisor только что определила, по их мнению, 10 лучших акций для покупки инвесторами прямо сейчас... и General Motors не вошла в их число. 10 акций, попавших в этот список, могут принести огромную прибыль в ближайшие годы.

Подумайте о том, когда Netflix вошел в этот список 17 декабря 2004 года... если бы вы инвестировали 1 000 долларов на момент нашей рекомендации, у вас сейчас было бы 409 970 долларов!* Или когда Nvidia попала в этот список 15 апреля 2005 года... если бы вы инвестировали 1 000 долларов на момент нашей рекомендации, у вас сейчас было бы 1 174 241 доллар!*

Теперь стоит отметить, что общая средняя доходность Stock Advisor составляет 889% — это значительно превышает 192% для S&P 500. Не упустите последний список из 10 лучших, доступный с Stock Advisor, и присоединяйтесь к инвестиционному сообществу, созданному индивидуальными инвесторами для индивидуальных инвесторов.

*Возвраты Stock Advisor по состоянию на 25 февраля 2026 года.

Дэниел Миллер имеет доли в Ford Motor Company и General Motors. Motley Fool имеет позиции в и рекомендует Ferrari. Motley Fool рекомендует General Motors и Stellantis. У Motley Fool есть политика раскрытия информации.

Мнения и взгляды, выраженные здесь, являются мнениями автора и не обязательно отражают мнения Nasdaq, Inc.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод