Убыток JBLU в третьем квартале оказался меньше ожидаемого, выручка снизилась по сравнению с прошлым годом.

JetBlue Airways Corporation JBLU сообщила о убытке в третьем квартале 2025 года в размере 40 центов на акцию, что меньше, чем прогноз консенсуса Zacks, ожидавший убыток в 43 цента. Снижение цен на топливо способствовало улучшению показателей. Сильный спрос на премиум-путешествия также оказал положительное влияние на результаты. В аналогичном квартале прошлого года JBLU сообщила об убытке в 16 центов на акцию. Операционные доходы составили 2,32 миллиарда долларов, что немного ниже прогноза консенсуса Zacks и на 1,8% меньше по сравнению с прошлым годом. Доходы от пассажиров, составившие основную часть выручки (91,9%), снизились на 2,9% в годовом исчислении до 2,13 миллиарда долларов. Этот показатель немного превысил наш прогноз в 2,11 миллиарда долларов. Прочие доходы увеличились на 12% в годовом исчислении до 187 миллионов долларов, что выше нашего прогноза в 184 миллиона долларов.

Другие детали отчетности JBLU за Q3

Доход на доступную милю (RASM: ключевая мера доходов на единицу) снизился на 2,7% в годовом исчислении до 13,75 цента. Доходы от пассажиров на доступную милю снизились на 3,7% в годовом исчислении до 12,65 цента. Средний тариф в JetBlue, в настоящее время имеющей рейтинг Zacks #3 (Удерживать), немного снизился на 0,9% в годовом исчислении до 205,67 доллара. Доход на милю на пассажира снизился на 2% в годовом исчислении. Консолидированный трафик (измеряется в милях платных пассажиров) снизился на 0,8% в годовом исчислении. Вместимость (измеряется в доступных милях) увеличилась на 0,9% в годовом исчислении. Консолидированный коэффициент загрузки (процент заполненных мест) снизился на 1,5 процентных пункта до 85,1%, так как трафик уменьшился, в то время как вместимость увеличилась. Наш прогноз по коэффициенту загрузки составлял 85,7%. Общие операционные расходы (по отчетным данным) увеличились на 0,8% в годовом исчислении до 2,4 миллиарда долларов. Расходы на зарплаты, заработную плату и пособия увеличились на 4,5% в годовом исчислении. Расходы на топливо для самолетов снизились на 7,6% в годовом исчислении. Средняя цена топлива за галлон (включая связанные налоги) составила 2,49 доллара, что на 6,8% меньше по сравнению с прошлым годом. Операционные расходы JBLU на доступную милю (“CASM”) снизились на 0,1% в годовом исчислении. Исключая топливо, CASM увеличился на 3,7% до 11,02 цента.

Перспективы JBLU

На четвертый квартал 2025 года ожидается, что вместимость либо снизится на 0,75%, либо увеличится на 2,25% по сравнению с фактическими показателями третьего квартала 2024 года. Ожидается, что CASM, исключая топливо и специальные статьи, вырастет на 3-5%. Капитальные затраты ожидаются на уровне примерно 300 миллионов долларов. RASM прогнозируется либо на уровне, либо с падением до 4% по сравнению с фактическими показателями четвертого квартала 2024 года. Средняя стоимость топлива за галлон оценивается в диапазоне от 2,33 до 2,48 доллара. На 2025 год капитальные затраты ожидаются на уровне примерно 1,1 миллиарда долларов. Процентные расходы ожидаются на уровне около 590 миллионов долларов. CASM, исключая топливо и специальные статьи, прогнозируется с ростом на 5-6%. Вместимость прогнозируется либо на уровне, либо с падением до 2% по сравнению с фактическими показателями 2024 года.

Результаты Q3 некоторых других авиакомпаний

Delta Air Lines DAL сообщила о прибыли в третьем квартале 2025 года (исключая 46 центов от нерегулярных статей) в размере 1,71 доллара на акцию, что превысило прогноз консенсуса Zacks в 1,52 доллара. Прибыль увеличилась на 14% в годовом исчислении благодаря низким ценам на топливо. Выручка в квартале, завершившемся в сентябре, составила 16,67 миллиарда долларов, превысив прогноз консенсуса Zacks в 15,79 миллиарда долларов и увеличившись на 6,4% в годовом исчислении. Из-за улучшения спроса на авиаперевозки скорректированные операционные доходы (исключая продажи третьим лицам на нефтеперерабатывающих заводах) увеличились на 4,1% в годовом исчислении до 15,2 миллиарда долларов.

United Airlines UAL сообщила о смешанных результатах за третий квартал 2025 года, где ее прибыль превысила прогноз консенсуса Zacks, но выручка не дотянула до него. Скорректированная прибыль на акцию UAL за третий квартал 2025 года (исключая 12 центов от нерегулярных статей) составила 2,78 доллара, превысив прогноз консенсуса Zacks в 2,64 доллара, но снизившись на 16,5% в годовом исчислении. Сообщенный показатель оказался выше ожидаемого диапазона в 2,25-2,75 доллара. Операционные доходы составили 15,2 миллиарда долларов, что не дотянуло до прогноза консенсуса Zacks в 15,3 миллиарда долларов, но увеличилось на 2,6% в годовом исчислении. Доходы от пассажиров (которые составили 90,7% от общего дохода) увеличились на 1,9% в годовом исчислении до 13,8 миллиарда долларов. Полеты UAL перевезли 48 382 пассажиров в третьем квартале, что на 6,2% больше по сравнению с прошлым годом.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод