"Совкомфлот" имеет потенциал для роста
Мы полагаем, что в среднесрочной перспективе акции "Совкомфлота" обладают потенциалом роста на фоне улучшения рыночной конъюнктуры танкерного рынка и восстановления фрахтовых ставок. При этом компания заключает новые долгосрочные контракты с крупнейшими представителями нефтегазового сектора, что позволяет стабильно увеличивать объем законтрактованной будущей выручки. В связи с этим мы рекомендуем "Покупать" акции "Совкомфлота" с целевой ценой 92,6 руб.
|
FLOT.MM |
Покупать |
|||||
|
12М целевая цена |
RUB 92,6 |
|||||
|
Текущая цена* |
RUB 72,8 |
|||||
|
Потенциал роста |
27,3% |
|||||
|
ISIN |
RU000A0JXNU8 |
|||||
|
Капитализация, млрд руб. |
143 |
|||||
|
EV, млрд руб. |
327 |
|||||
|
Количество акций, млрд |
1,97 |
|||||
|
Free float |
19% |
|||||
|
Финансовые показатели, млн $ |
||||||
|
Показатель |
|
2020 |
2021П |
2022П |
||
|
Выручка |
|
1363 |
1274 |
1392 |
||
|
EBITDA |
|
912 |
729 |
848 |
||
|
EBIT |
|
492 |
298 |
432 |
||
|
Чистая прибыль |
|
261 |
137 |
237 |
||
|
Дивиденд, руб. |
|
6,67 |
2,37 |
4,09 |
||
|
Показатели рентабельности, % |
||||||
|
Показатель |
|
2020 |
2021П |
2022П |
||
|
Маржа EBITDA |
|
66,9% |
57,2% |
61,0% |
||
|
Маржа EBIT |
|
36,1% |
23,42% |
31,1% |
||
|
Чистая маржа |
|
19,2% |
10,8% |
17,1% |
||
|
Мультипликаторы |
||||||
|
Показатель |
|
2021П |
2022П |
|||
|
EV/EBITDA |
|
7,2 |
6,2 |
|||
|
P/E |
|
21,7 |
11,5 |
|||
|
EV/S |
|
0,1 |
0,1 |
|||
|
P/S |
|
2,0 |
1,8 |
|||
Мы рекомендуем "Покупать" акции "Совкомфлота" с целевой ценой 92,6 руб. на 12 мес., что предполагает потенциал роста на 27,3% от текущего ценового уровня.
"Совкомфлот" - крупнейшая судоходная группа компаний в России, один из мировых лидеров в области морской транспортировки сжиженного газа, сырой нефти и нефтепродуктов, а также обслуживания и обеспечения морской добычи углеводородов. Компания участвует в обслуживании крупных энергетических проектов в России и за ее пределами, работает с крупнейшими представителями нефтегазовой отрасли. В числе клиентов "Совкомфлота" - "Газпром", "ЛУКОЙЛ", "НОВАТЭК", Royal Dutch Shell, ExxonMobil, Chevron.
Ключевой драйвер роста - восстановление баланса спроса и предложения на рынке нефти и рост фрахтовых ставок. В октябре ставки фрахта на танкеры класса Aframax и Suezmax после продолжительного снижения с середины 2020 года отступили от минимальных уровней и начали расти в преддверии зимнего увеличения потребления нефти и нефтепродуктов.
Общий объем законтрактованной будущей выручки "Совкомфлота", включая долю выручки от участия в совместных предприятиях, составляет $ 24 млрд, а объем законтрактованной выручки на 2022 год - $ 804 млн. При этом выручка компании номинирована в долларах, что обеспечивает защиту от девальвации рубля.
Финансовые показатели "Совкомфлота" за 9М 2021 оказались под давлением неблагоприятной рыночной конъюнктуры на спотовом рынке. Чистая прибыль уменьшилась в 12 раз г/г, до $ 20,2 млн, EBITDA сократилась на 31,6% г/г, до $ 507 млн, а выручка снизилась на 10,6% г/г, до $ 1,16 млрд. Отметим, что в 2022 году ожидается рост EBITDA и прибыли на 16% г/г и 73% г/г соответственно.
Стабильный плательщик дивидендов. За 2021 год компания планирует направить на дивидендные выплаты не менее 50% скорректированной чистой прибыли.
По нашим оценкам, акции "Совкомфлота" имеют потенциал роста на 27,3 %. Анализ стоимости по мультипликаторам EV/EBITDA 2022E, P/E 2022Е, EV/S 2022E и P/S 2022E относительно аналогов развивающихся и развитых стран предполагает таргет 92,6 руб. с учетом 20%-го странового дисконта.
Ключевыми рисками мы видим снижение спроса на тоннаж, сокращение ставок фрахта и аренды на международном фрахтовом рынке, аварии с негативными последствиями для окружающей среды, изменение норм международного законодательства и регулирования в области судоходства, а также ведение санкций против компании или ее крупных клиентов.
Описание эмитента
"Совкомфлот" - крупнейшая судоходная группа компаний в России, один из мировых лидеров в области морской транспортировки сжиженного газа, сырой нефти и нефтепродуктов, а также обслуживания и обеспечения морской добычи углеводородов. Компания участвует в обслуживании крупных энергетических проектов в России и за ее пределами: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ", Tangguh (Индонезия).
Собственный и зафрахтованный флот, специализирующийся на транспортировке углеводородов из районов со сложной ледовой обстановкой, включает 133 судна общим дедвейтом 11 619 330 тонн и средним возрастом 12,2 года, при этом порядка 80 судов имеет высокий ледовый класс.
"Совкомфлот" генерирует выручку от двух бизнес-сегментов - конвенционального, куда входит транспортировка нефти и нефтепродуктов, а также индустриального, который включает транспортировку СПГ и обслуживание шельфовых проектов. По итогам 2020 года распределение выручки от данных сегментов составило примерно 50/50%.
Факторы привлекательности
- Лидер в сфере морской транспортировки в РФ. Компания играет важную стратегическую роль в обслуживании крупных энергетических проектов страны, которые расположены в сложных климатических и ледовых условиях, так как владеет и управляет одним из крупнейших в мире (по числу судов и дедвейту) флотов челночных танкеров ледового класса, газовозов СПГ и ледокольных судов снабжения.
- Компания работает с крупнейшими представителями нефтегазовой отрасли. В числе клиентов "Совкомфлота" - "Газпром", "ЛУКОЙЛ", "НОВАТЭК", Royal Dutch Shell, ExxonMobil, Chevron.
- Восстановление баланса спроса и предложения на рынке нефти. Компания ожидает в 2022 году полного восстановления нефтяного рынка до докризисного уровня.
Источник: данные компании
- Рост фрахтовых ставок на фоне восстановления танкерного рынка. В октябре ставки фрахта на танкеры класса Aframax и Suezmax после продолжительного снижения с середины 2020 года отступили от минимальных уровней и начали расти в преддверии зимнего увеличения потребления нефти и нефтепродуктов.
- Рост мирового спроса на СПГ и наращивание производственных мощностей в России будут способствовать увеличению прибыли компании.
- Снижение углеродного следа от эксплуатации флота. Компания осуществляет постепенный переход от использования традиционных видов судового топлива на более экологически чистый СПГ. "Совкомфлот" начал работу по внедрению СПГ для крупнотоннажных танкеров в 2015 году, и в 2018 году первым в мире приступил к эксплуатации танкеров типоразмера "Афрамакс" на СПГ-топливе. Сегодня в состав флота компании входят шесть таких судов, еще пять танкеров на СПГ-топливе различных типоразмеров находятся в стадии строительства. Ожидается, что к 2025 году свыше 40 судов компании будут использовать в качестве основного топлива сжиженный газ.
- Защита от девальвации рубля. Выручка номинирована в долларах.
- Законтрактованная выручка будущих периодов приросла на $ 1,3 млрд в течение 2021 года и достигла суммарно $ 24 млрд благодаря 9 новым долгосрочным контрактам - семи на отфрахтование газовозов СПГ и двум на отфрахтование челночных танкеров. При этом законтрактованная выручка на 2022 год уже составила $ 804 млн.
- Стратегия компании до 2025 годапредусматривает расширение до 40–50% доли флота, обслуживающего индустриальные проекты в рамках долгосрочных договоров фрахтования, а также доходов от эксплуатации этих судов до 2/3 от совокупной выручки предприятия. В рамках новой стратегии к 2025 году доля долгосрочных контрактов должна вырасти с 54% до 70%.
- Мы ожидаем роста ключевых показателей "Совкомфлота" в 2022 году: EBITDA 2022Е, по данным Bloomberg, может составить $ 848 млн (+16% г/г), а чистая прибыль - $ 237 млн (+73% г/г).
- Привлекательная дивидендная политика. Компания каждый год платит дивиденды и по результатам 2020 года направила на выплаты 15,8 млрд руб. (100% чистой прибыли 2020 года и нераспределенная прибыль прошлых лет), или 6,67 руб. на одну акцию, с доходностью 7,49%. За 2021 год предусмотрено направить на дивидендные выплаты не менее 50% скорректированной чистой прибыли.
Источник: данные компании, прогнозы Reuters
Финансовый отчет
- Неблагоприятная рыночная конъюнктура на спотовом рынке перевозки нефти и нефтепродуктов оказала давление на финансовые показатели "Совкомфлота". Чистая прибыль, приходящаяся на акционеров компании, за 9М 2021 уменьшилась на 88,8% г/г, до $ 28 млн, а EBITDA сократилась на 31,6%, до $ 507 млн.
- Выручка компании за 9М 2021 снизилась на 10,6% г/г, до $ 1,16 млрд. При этом выручка в тайм-чартерном эквиваленте (ТЧЭ) сократилась на 22,4% и составила $ 829,7 млн. Объем выручки в ТЧЭ в конвенциональных сегментах в отчетном периоде снизился на 52,5%, до $ 252 млн, а доля от общей выручки в ТЧЭ составила лишь 30%. Несмотря на отрицательные результаты в конвенционных сегментах, значительную поддержку компании оказывает уверенный рост показателей в индустриальном сегменте, в том числе благодаря новым долгосрочным контрактам с TotalEnergies и "НОВАТЭКом". Так, выручка в ТЧЭ от индустриальных сегментов за 9М 2021 увеличилась на 8,6%, до $ 544,3 млн, и достигла 66% от общего объема выручки компании в ТЧЭ.
"Совкомфлот": финансовые результаты за 3К 2021 и 9М 2021
|
млн $, если не указано иное |
3К 2021 |
3К 2020 |
Изм., % |
9М 2021 |
9М 2020 |
Изм., % |
|
Выручка |
400 |
347 |
15,3% |
1 160 |
1 298 |
-10,6% |
|
EBITDA |
170 |
163 |
4,3% |
507 |
741 |
-31,6% |
|
Маржа EBITDA |
42,5% |
47,0% |
-4,5% |
43,7% |
57,1% |
-13,4% |
|
Чистая прибыль акц. |
16 |
24 |
-33,3% |
28 |
249 |
-88,8% |
Источник: данные компании, расчеты ФГ "ФИНАМ"
"Совкомфлот": историческая и прогнозная динамика ключевых финансовых показателей, млн $
|
Показатель |
2018 |
2019 |
2020 |
2021E |
2022E |
2023E |
|
Отчет о прибылях и убытках |
|
|
|
|
||
|
Выручка |
1 520 |
1 665 |
1 363 |
1 274 |
1 392 |
1 463 |
|
EBITDA |
542 |
825 |
912 |
729 |
848 |
1 005 |
|
EBIT |
187 |
436 |
492 |
298 |
432 |
556 |
|
Чистая прибыль |
-46 |
225 |
261 |
137 |
237 |
350 |
|
Финансовые коэффициенты |
|
|
|
|
|
|
|
Рентабельность EBITDA |
35,60% |
49,50% |
66,91% |
57,22% |
60,97% |
68,71% |
|
Рентабельность EBIT |
12,30% |
26,20% |
36,09% |
23,42% |
31,06% |
38,04% |
|
Рентабельность чистой прибыли |
-3,00% |
13,50% |
19,16% |
10,76% |
17,01% |
23,92% |
|
ROE |
-1,30% |
6,70% |
7,27% |
3,45% |
5,55% |
8,19% |
|
Показатели денежного потока, долга и дивидендов |
|
|
|
|
||
|
CAPEX |
420 |
426 |
-443 |
-309 |
-361 |
-669 |
|
FCFF |
133 |
368 |
307 |
194 |
-25 |
47 |
|
Чистый долг |
3 182 |
3 098 |
2 404 |
2 188 |
2 258 |
2 686 |
|
Чистый долг / EBITDA |
5,87 |
3,76 |
2,64 |
3,00 |
2,66 |
2,67 |
|
Дивиденды, руб. |
0,73 |
3,65 |
6,67 |
2,37 |
4,09 |
4,23 |
Источник: Bloomberg, расчеты ФГ "ФИНАМ"
Оценка
Мы оценили "Совкомфлот" сравнительным методом, основываясь на прогнозных финансовых показателях за 2022 год. Наша оценка определяется как среднее арифметическое оценок по мультипликаторам EV/EBITDA 2022E, P/E 2022Е, EV/S 2022E и P/S 2022E.
|
Компания |
EV/EBITDA 2022E |
P/E 2022Е |
EV/S 2022E |
P/S 2022E |
|
Совкомфлот |
6,17 |
11,47 |
0,05 |
1,77 |
|
Euronav |
9,04 |
19,63 |
4,49 |
2,42 |
|
COSCO Shipping Energy Transportation |
7,74 |
13,49 |
3,02 |
1,55 |
|
Mitsui OSK Lines |
13,25 |
2,87 |
1,70 |
0,82 |
|
Nordic American Tanker |
6,18 |
106,20 |
3,40 |
1,78 |
|
Tsakos Energy Navigation |
5,41 |
2,97 |
2,85 |
0,29 |
|
Misc |
10,18 |
15,51 |
4,19 |
2,81 |
|
Медиана |
8,4 |
14,5 |
3,2 |
1,7 |
|
Показатели для оценки, млн $ |
EBITDA 2022Е |
Чистая прибыль 2022Е |
Выручка 2022Е |
|
|
|
848 |
237 |
1 392 |
|
|
Целевая капитализация с учетом 20%-го дисконта, млн $ |
3 706 |
2 746 |
1 583 |
1 851 |
|
Средняя целевая кап-я, млн $ |
2 472 |
|
Для справки: |
|
|
Чистый долг, млн $ |
2 379 |
|
Доля меньшинства, млн $ |
108 |
|
Число акций, млн |
1 970 |
Источник: Reuters, оценки и расчеты ФГ "ФИНАМ"
Оценка по мультипликаторам проводилась по аналогам из развитых и развивающихся стран. Поскольку российский рынок торгуется с дисконтом не только относительно развитых стран, но и развивающихся, то при расчете целевой капитализации нами применен страновой дисконт 20%.
Наша оценка справедливой стоимости "Совкомфлота" на 12 мес. составляет $ 2,5 млрд, целевая цена на акцию - 92,6 руб., что предполагает потенциал роста на 27,3% от текущего ценового уровня. Рекомендация - "Покупать".
Средневзвешенная целевая цена по выборке аналитиков с исторической результативностью прогнозов не менее среднего составляет, по нашим расчетам, 116,25 руб. (апсайд - 59,7%), рейтинг акции - 4,75 (значение рейтинга 5,0 соответствует рекомендации Strong Buy, а 1,0 - Strong Sell).
В том числе оценка целевой цены акций "Совкомфлота" аналитиками VTB CAPITAL составляет 128 руб. (рекомендация - "Покупать").
Технический анализ
С технической точки зрения акции "Совкомфлота" пробили нижнюю границу нисходящего канала и торгуются на исторических минимумах. Мы полагаем, что в среднесрочной перспективе акциям окажут поддержку позитивные фундаментальные факторы. Цели - 86; 94. В случае закрепления выше этих отметок можно будет ожидать дальнейшего восстановления котировок.
Источник: finam.ru
* Цены и другие рыночные данные указаны на время подготовки материала, выпущенного 16.12.2021.



Комментарии