Проблемы национального масштаба: интеллект и инфраструктура

В России, как известно две беды... И, как известно, две эти беды не удается искоренить столетиями, как бы ни менялся уровень технологий и общественный строй. Проецируя подмеченную еще в позапрошлом веке проблему на российский рынок ценных бумаг, получаем низкую финансовую грамотность и слабое развитие инфраструктуры.

Следует заметить, что наше государство о правоте французского классика в отношении финансового образования догадывается - сообщения о подготовке масштабных госпрограмм по повышению финансовой грамотности появляются с 2006 года. В ближайшее время на обучение россиян финансовой грамоте планируется потратить свыше 100 млн долларов, если бюджетные проблемы опять не внесут свои коррективы.

Щедрость государства неудивительна, если принять во внимание, во сколько обходится той же экономике отсутствие у населения элементарных знаний и умений работы с собственным кошельком.

Помните волну создания "финансовых пирамид", прокатившуюся по стране в 2008 г., - клуб "Рубин", например? Только за первую половину 2008 года потери населения составили 32 млрд рублей. Правда, за первое полугодие 2009 года в "пирамидах" было потеряно "всего" 1,5 млрд рублей. Если бы не кризис, изрядно "подъевший" бюджеты россиян, не исключено, что эта цифра была бы еще больше. Впрочем, экономическая нестабильность выявила и другую беду — кредитный кризис показал, что значительная часть наших соотечественников не в состоянии планировать свой бюджет и возвращать долги.

Пока образовательные функции государства полностью на свои плечи возложил бизнес.

Обучиться финансовой грамоте сегодня не так сложно — для этого не надо заканчивать высшую экономическую школу и защищать диссертацию. Достаточно воспользоваться услугами инвестиционных компаний, которые кровно заинтересованы в росте числа граждан, понимающих суть финансовых услуг и продуктов.

"Не бойся не знать — бойся не учиться". Освоить финансовые премудрости и перестать терять деньги под силу любому — было бы желание.

Вопрос о развитии инфраструктуры продолжает висеть в воздухе: со стороны государства он выглядит как необходимость принятия законов о биржах, клиринге, центральном депозитарии и т.д. И тема конфликта интересов акционеров субъектов РЦБ более ни в каком виде не затрагивается. Таким образом, биржи готовятся к будущему, которое существует только в виде законопроектов.

Пока нет точного ответа на вопрос, сколько же будет центральных депозитариев и после слияния РТС и ММВБ. Но нельзя считать невероятным вариант, когда обновленный НДЦ сольется с обновленным ДКК, в результате чего появится один центральный депозитарий, которым будут владеть новая биржа и использовать его для проведения торгов.

Следует признать, что решить эти проблемы государство без активного участия бизнеса не способно. Финансовую грамотность будут организовывать в первую очередь "производители" финансовых услуг (в том числе, на свой лад, и создатели "пирамид"). Не так масштабно, как это может сделать государство, но и не так механически - пуская финансовую грамотность раз в год по рельсам РЖД. Ведь будущее инфраструктуры нынче в руках ее акционеров. Основные проблемы могут быть решены без участия государственного капитала, который занимает место регулировщика у большой дороги.