Прибыль Southwest Airlines за четвертый квартал превысила ожидания, доходы не дотянули до прогнозов.

Southwest Airlines Co. (LUV) сообщила о смешанных результатах за четвертый квартал 2025 года, при этом прибыли превысили консенсусный прогноз Zacks, но выручка осталась ниже ожидаемого уровня.

Четвертая квартальная прибыль составила 58 центов на акцию, что превышает консенсусный прогноз Zacks в 56 центов и увеличилось на 3,6% по сравнению с прошлым годом. Выручка составила 7,44 миллиарда долларов, что не дотягивает до консенсусного прогноза Zacks в 7,52 миллиарда долларов, но увеличилась на 7,4% по сравнению с прошлым годом. Выручка от пассажиров (которая составила 91,1% от общего объема) выросла на 7,6% по сравнению с прошлым годом до 6,78 миллиарда долларов.

Четвертые квартальные результаты benefited от инициатив по увеличению выручки и постоянного контроля затрат, что способствовало стабильным результатам и сильному импульсу. 2026 год выглядит многообещающим благодаря ориентированному на клиента предложению продуктов LUV, операционному совершенству и значительному прогрессу благодаря трансформационным инициативам, внедренным в прошлом году.

Статистика операционной деятельности

Воздушное сообщение, измеряемое в пассажиро-милях, выросло на 3,2% по сравнению с прошлым годом до 35,56 миллиарда в рассматриваемом квартале. Вместимость или доступные пассажирские мили (ASMs) увеличилась на 5,8% по сравнению с прошлым годом до 46,05 миллиарда. Поскольку трафик не смог обогнать расширение мощностей, коэффициент загрузки (процент занятости мест) снизился на 2 процентных пункта до 77,2%. Наши оценки составляют 76,9%.

Выручка от пассажиров на доступную пассажирскую милю (PRASM: ключевой показатель единичной выручки) увеличилась на 1,7% по сравнению с прошлым годом до 14,73 цента.

Выручка на доступную пассажирскую милю (RASM) увеличилась на 1,5% по сравнению с прошлым годом до 16,16 цента.

Операционные расходы и доход

В четвертом квартале Southwest Airlines понесла операционный доход в размере 391 миллиона долларов по сравнению с 278 миллиона долларов в аналогичном квартале прошлого года. На скорректированной основе (исключая специальные статьи) компания сообщила о операционном доходе в размере 380 миллионов долларов по сравнению с 397 миллиона долларов в аналогичном квартале прошлого года.

Общие скорректированные операционные расходы (исключая распределение прибыли, специальные статьи, расходы на топливо и масло) увеличились на 6,6% в четвертом квартале 2025 года. Консолидированные единичные затраты или затраты на доступную пассажирскую милю (CASM), исключая расходы на топливо, масло и распределение прибыли, а также специальные статьи, увеличились на 0,8% по сравнению с прошлым годом.

Стоимость топлива за галлон (с учетом налога на топливо: экономический) увеличилась на 1,2% по сравнению с прошлым годом до 2,45 доллара.

Ликвидность

Southwest Airlines завершила четвертый квартал с наличными и их эквивалентами в размере 3,23 миллиарда долларов по сравнению с 2,90 миллиарда долларов на конец предыдущего квартала. На 31 декабря 2025 года у компании был долгосрочный долг (без учета текущих погашений) в размере 4,57 миллиарда долларов по сравнению с 4,08 миллиарда долларов на конец предыдущего квартала.

LUV сгенерировала 295 миллионов долларов наличных от операционной деятельности в рассматриваемом квартале. Чистые капитальные расходы в четвертом квартале 2025 года составили 859 миллионов долларов.

В течение всего 2025 года LUV выкупила акции на сумму 2,6 миллиарда долларов и выплатила 399 миллионов долларов в виде дивидендов.

Перспективы

LUV ожидает, что выручка на единицу в первом квартале 2026 года вырастет как минимум на 9,5% по сравнению с прошлым годом. LUV ожидает, что скорректированная прибыль на акцию составит как минимум 45 центов в первом квартале. Консенсусный прогноз Zacks составляет 39 центов на акцию.

LUV ожидает, что мощность в первом квартале 2026 года вырастет на 1-2% по сравнению с прошлым годом. Ожидается, что CASM-X в первом квартале 2026 года вырастет почти на 3,5% по сравнению с прошлым годом, что включает в себя влияние в 1,1 пункта от удаления шести мест из флота Boeing 737-700 для обеспечения дополнительного пространства для ног. Ожидается, что стоимость топлива за галлон в первом квартале 2026 года составит около 2,40 доллара.

LUV теперь ожидает, что мощность в 2026 году вырастет на 2-3% по сравнению с прошлым годом. На 2026 год LUV ожидает, что скорректированная прибыль на акцию составит как минимум 4,00 доллара (что отражает нижнюю границу внутренних прогнозов). Консенсусный прогноз Zacks составляет 3,38 доллара за акцию.

На 2026 год чистые капитальные расходы ожидаются в диапазоне 3,0 миллиарда - 3,5 миллиарда долларов, с запланированной поставкой 66 самолетов Boeing 737-8 в 2026 году и планами по списанию почти 60 самолетов.

В настоящее время LUV имеет рейтинг Zacks #2 (Покупка). Вы можете увидеть полный список акций с рейтингом Zacks #1 (Сильная покупка) здесь.

Результаты Q4 других транспортных компаний

Delta Air Lines (DAL) сообщила о прибыли за четвертый квартал 2025 года (исключая 31 цент от нерегулярных статей) в размере 1,55 доллара на акцию, что превысило консенсусный прогноз Zacks в 1,53 доллара. Прибыль снизилась на 16,22% по сравнению с прошлым годом из-за высоких трудозатрат.

Выручка в квартале, завершившемся в декабре, составила 16 миллиардов долларов, превысив консенсусный прогноз Zacks в 15,63 миллиарда долларов и увеличившись на 2,9% по сравнению с прошлым годом. Скорректированная операционная выручка (исключая продажи третьих сторон на нефтеперерабатывающих заводах) увеличилась на 1,2% по сравнению с прошлым годом до 14,6 миллиарда долларов. Рост выручки был затруднен примерно на 2 пункта из-за закрытия правительства, в основном в внутреннем сегменте, что соответствует раскрытию компании в прошлом месяце.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) сообщила о прибыли за четвертый квартал 2025 года в размере 1,90 доллара на акцию, что превысило консенсусный прогноз Zacks в 1,81 доллара и увеличилось на 24,2% по сравнению с прошлым годом.

Общая операционная выручка составила 3,09 миллиарда долларов, что ниже консенсусного прогноза Zacks в 3,12 миллиарда долларов и на 1,6% меньше по сравнению с прошлым годом. Четвертая квартальная выручка JBHT была ослаблена снижением на 2% и 4% в выручке на груз при исключении выручки от топливных надбавок в сегментах Intermodal (JBI) и Truckload (JBT) соответственно, снижением на 1% в среднем количестве грузовиков в Dedicated Contract Services (DCS) и снижение на 7% и 2% в объеме грузов в Integrated Capacity Solutions (ICS) и JBI соответственно. Снижение выручки, исключая выручку от топливных надбавок, было частично компенсировано увеличением объема на 15% в JBT, увеличением на 1% производительности, исключая выручку от топливных надбавок, в DCS, и увеличением выручки на груз в ICS. Общая операционная выручка, исключая выручку от топливных надбавок, снизилась на 2% по сравнению с прошлым годом.

United Airlines Holdings, Inc. (UAL) сообщила о стабильных результатах за четвертый квартал 2025 года, при этом прибыль и выручка компании превысили консенсусный прогноз Zacks.

Скорректированная прибыль на акцию UAL за четвертый квартал 2025 года (исключая 9 центов от нерегулярных статей) составила 3,10 доллара, что превысило консенсусный прогноз Zacks в 2,98 доллара, но снизилось на 4,9% по сравнению с прошлым годом. Сообщенная цифра находится в пределах целевого диапазона 3,00-3,50 доллара.

Операционная выручка составила 15,4 миллиарда долларов, что незначительно превысило консенсусный прогноз Zacks на 0,1% и увеличилось на 4,8% по сравнению с прошлым годом. Выручка от пассажиров (которая составила 90,4% от общего объема) увеличилась на 4,9% по сравнению с прошлым годом до 13,9 миллиарда долларов. Полеты UAL перевезли 45,679 пассажиров в четвертом квартале, что на 3% больше по сравнению с прошлым годом.

Выручка от грузов снизилась на 6% по сравнению с прошлым годом до 490 миллионов долларов. Выручка из других источников возросла на 9,1% по сравнению с прошлым годом до 981 миллиона долларов.

За пределами Nvidia: Вторая волна ИИ уже здесь

Революция в области ИИ уже сделала миллионерами. Но акции, о которых все знают, скорее всего, не будут продолжать приносить наибольшую прибыль. Малоизвестные компании в сфере ИИ, решающие крупнейшие проблемы мира, могут оказаться более прибыльными в ближайшие месяцы и годы.

Хотите последние рекомендации от Zacks Investment Research? Сегодня вы можете скачать 7 лучших акций на следующие 30 дней. Нажмите, чтобы получить этот бесплатный отчет.

Мнения и взгляды, выраженные здесь, являются мнениями автора и не обязательно отражают мнения Nasdaq, Inc.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод