Прибыль BMW упала до самого низкого уровня с начала пандемии COVID-19

Операционная прибыль BMW в 2025 году упала до самого низкого уровня с начала пандемии COVID-19, пишут Euronews. Немецкий автопроизводитель столкнулся с усилением конкуренции в Китае и растущим давлением со стороны международных торговых пошлин.

Прибыль группы до вычета процентов и налогов (EBIT) снизилась на 11,5% - до 10,2 млрд евро по сравнению с 11,5 млрд евро в предыдущем году.

Чистая прибыль снизилась примерно на 3% - до 7,5 млрд евро, а выручка упала на 6,3% - до приблизительно 133,5 млрд евро.

Наибольшее давление пришлось на автомобильный сегмент, где маржа EBIT снизилась до 5,3% — это самый слабый результат за последние годы и значительно ниже целевого диапазона в 8–10%, установленного BMW.

Тарифы, как импортные пошлины США, так и сбор ЕС на электромобили китайского производства, затрагивающие бренд Mini, оказали давление на рентабельность примерно на 1,5 процентных пункта в течение года.

Главный финансовый директор Вальтер Мертль заявил, что без таможенных пошлин компания BMW сообщила бы об увеличении прибыли в 2025 году.

Несмотря на снижение показателей, компания поставила по всему миру около 2,46 млн автомобилей, что на 0,5% больше, чем в предыдущем году.

Наиболее сильный рост наблюдался в Европе, где продажи впервые с начала пандемии превысили 1 млн единиц, и в США, где поставки выросли примерно на 5%.

В Китае, крупнейшем рынке сбыта BMW, продажи упали более чем на 12%, поскольку жесткая конкуренция со стороны местных производителей подорвала показатели группы в этом регионе.

В прошлом году BMW поставила по всему миру более 640 000 электромобилей, что составляет примерно 26% от общего объема продаж, при этом на полностью электрические модели приходится около 18%.

Подразделение BMW M, специализирующееся на спортивных автомобилях, также достигло рекордного уровня: было поставлено более 213 000 автомобилей.

BMW дает осторожные прогнозы на 2026 год. Компания ожидает, что ее рентабельность по EBIT в автомобильном секторе составит от 4% до 6%, поскольку, по прогнозам, таможенные пошлины снизят рентабельность примерно на 1,25 процентных пункта. Ожидается, что в 2026 году прибыль группы до налогообложения продолжит умеренно снижаться.

Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.