Нет, Tesla не уходит с рынка электромобилей; на самом деле, она стремительно движется в этом направлении.

Ключевые моменты

Ключ к добавлению ценности для акционеров компании заключается в росте развертывания её роботаакси.

Конкуренты Tesla отступили от разработки роботаакси после инвестиции миллиардов долларов в попытке конкурировать.

Существует заблуждение, что Tesla (NASDAQ: TSLA) отказывается от электромобилей (EV), поскольку все доказательства указывают на то, что компания намерена реализовать видение, когда-то разделяемое другими ведущими автопроизводителями. Они реагируют на события и неудачную стратегию, но Tesla продолжает следовать своим долгосрочным устремлениям. Вот почему.

Tesla делает ставку на EV

Одним из аргументов против Tesla является то, что компания терпит неудачу на своем основном рынке EV, и CEO Илон Маск продвигает роботаакси и роботов Optimus, чтобы отвлечь внимание от снижения продаж EV, поскольку она отказывается от рынка EV, с которым ей становится все сложнее конкурировать.

Куда инвестировать $1,000 прямо сейчас? Наша команда аналитиков только что раскрыла, что они считают 10 лучших акций для покупки прямо сейчас, когда вы присоединяетесь к Stock Advisor. Посмотрите акции »

На самом деле руководство только что объявило о гигантской программе капитальных расходов в $20 миллиардов, которая включает инвестиции в свою литиевую перерабатывающую фабрику в Корпус-Кристи, штат Техас, завод по производству литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов в Спарксе, штат Невада, и Гигафабрику в Техасе для начала производства Cybercab. Литивая перерабатывающая фабрика будет обеспечивать производство EV, а завод LFP может использоваться для поставки LFP аккумуляторов для Cybercab и других электромобилей Tesla.

Это огромные инвестиции, сделанные для поддержки видения Tesla того, куда движется рынок EV. Но вот в чем дело: это видение, которое когда-то обещали многие другие игроки отрасли.

Автопроизводители и роботаакси

В 2019 году CEO Ford Джим Фарли сказал инвесторам подготовиться к "запуску коммерческого сервиса самоходных автомобилей в 2021 году", только чтобы отказаться от инвестиций в него в 2022 году. Тем временем General Motors отказалась от разработки роботаакси только в конце 2024 года.

Существует причина, по которой автопроизводители вложили миллиарды в разработку роботаакси: проще говоря, наиболее экономически эффективное использование электромобиля заключается в том, чтобы использовать его более активно, и это еще более экономически эффективно, если это роботаакси.

Дело не в том, что Tesla отказывается от EV, а скорее в том, что наследственные автопроизводители были вынуждены отказаться от роботаакси и пересмотреть свою стратегию EV в ответ на слабые результаты продаж. Реальность заключается в том, что множество моделей EV, которые вышли на рынок и помогли вызвать многомиллиардные списания ($19.5 миллиардов у Ford, $6 миллиардов у GM и $27 миллиардов у Stellantis), являются свидетельством неудач наследственных автопроизводителей на рынке EV. Только GM установила свою позицию на рынке EV США (около 13% доли по сравнению с 46% у Tesla), но она может снизиться, пока компания пересматривает свою стратегию EV.

Куда дальше для Tesla?

Пока наследственные автопроизводители пересматривают свои стратегии, чтобы производить более целевые, низкозатратные модели EV, фокус Tesla принципиально отличается. Несмотря на то, что она также вводит новые, более доступные варианты Model Y и Model 3, прекращая производство роскошных Model S и Model X, главная цель компании заключается в развитии бизнеса роботаакси, включая Cybercab.

Нет гарантии, что это будет успешно, но ключевой момент здесь в том, что стратегия Tesla соответствует её целям и вере в рынок EV, а также целям, которые её конкуренты стремились, но не смогли достичь.

Не упустите второй шанс на потенциально прибыльную возможность

Когда-нибудь вам казалось, что вы упустили возможность купить самые успешные акции? Тогда вам стоит это услышать.

Редко наша команда экспертов-аналитиков выпускает рекомендацию "Double Down" для компаний, которые, по их мнению, вот-вот вырастут. Если вы беспокоитесь, что уже упустили свой шанс инвестировать, сейчас самое лучшее время для покупки, пока не стало слишком поздно. И цифры говорят сами за себя:

Nvidia: если бы вы инвестировали $1,000, когда мы сделали ставку в 2009 году, у вас было бы $492,341!*

Apple: если бы вы инвестировали $1,000, когда мы сделали ставку в 2008 году, у вас было бы $50,381!*

Netflix: если бы вы инвестировали $1,000, когда мы сделали ставку в 2004 году, у вас было бы $424,262!*

Прямо сейчас мы выпускаем "Double Down" сигналы для трех удивительных компаний, доступных, когда вы присоединяетесь к Stock Advisor, и такого шанса может не быть в ближайшее время.

*Возврат акций Stock Advisor по состоянию на 22 февраля 2026 года.

Ли Самаха не имеет доли в каких-либо упомянутых акциях. The Motley Fool имеет позиции в и рекомендует Tesla. The Motley Fool рекомендует General Motors и Stellantis. The Motley Fool имеет политику раскрытия информации.

Мнения и выраженные здесь взгляды являются мнением автора и не обязательно отражают мнение Nasdaq, Inc.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод