Крах рынка новых авто в РФ будет иметь важный макроэффект
Данные AEB за апрель показали, что новые автомобили в стране практически закончились. Те, что остались, перешли в разряд товаров роскоши, подорожав вдвое и более (прежде всего, иномарки).
Продажи в апреле: 32.7 тыс (-78.5% гг) vs 55.1 тыс (-62.9% гг) в марте; с начала года: 293.8 тыс (-43.0% гг).
Интересно, что резко усилился обвал по китайским маркам, которые, как многие надеялись, смогут заменить на российских дорогах представителей других стран:
• Haval: -73% гг
• Geely: -76% гг
• Chery: -83% гг
• Changan: -41% гг
Продажи Автоваза (Lada) рухнули в апреле на 78% гг.
Отметим, что крах рынка новых авто в РФ будет иметь важный макроэффект – перераспределение порядка 150–200 млрд рублей, которые домохозяйства тратили на автомобили, в другие категории товаров и услуг. С соответствующими инфляционными последствиями. Чтобы устранить влияние этого эффект на агрегированный показатель инфляции, Росстату нужно срочно пересматривать долю автомобилей в ИПЦ!
Комментарии