Акции MTR торгуются вблизи справедливой стоимости
MTR Corporation Limited — международная транспортно-девелоперская компания, работающая в Гонконге, Австралии, материковом Китае, Макао, Швеции и Великобритании. Сочетает проектирование, строительство и управление железными дорогами с реализацией и арендой недвижимости, а также коммерческой деятельностью на вокзалах, что делает ее бизнес диверсифицированным и устойчивым.

Мы снижаем рейтинг акциям MTR Corporation до «Держать» с целевой ценой HKD 31,5, что соответствует апсайду 3,96%. Акции компании с годовых минимумов уже выросли на 28% и почти достигли нашей целевой цены на фоне общего азиатского ралли, благодаря улучшению настроений инвесторов относительно предварительных договоренностей между Китаем и США по торговым пошлинам. Рынок в значительной степени уже заложил в цену улучшение макроэкономических условий и корпоративные перспективы. На этом фоне потенциал дальнейшего роста может быть ограничен, так как текущая оценка близка к справедливой.
| 0066.HK | Держать | |||
| Целевая цена | HKD 31,5 | |||
| Текущая цена | HKD 30,3 | |||
| Потенциал роста | 3,96% | |||
| ISIN | HK0066009694 | |||
| Капитализация, млрд HKD | 189,6 | |||
| EV, млрд HKD | 235,7 | |||
| Количество акций, млрд | 6,2 | |||
| Free float | 25,6% | |||
| Финансовые показатели, млн HKD | ||||
| Показатель | 2023 | 2024 | 2025П | |
| Выручка | 56 982 | 60 011 | 57 203 | |
| EBITDA | 14 227 | 16 222 | 21 748 | |
| Чистая прибыль | 6 364 | 17 475 | 16 054 | |
| Дивиденд, HKD | 1,310 | 1,310 | 1,311 | |
| Показатели рентабельности | ||||
| Показатель | 2023 | 2024 | 2025П | |
| Маржа EBITDA | 24,97% | 27,03% | 38,02% | |
| Чистая маржа | 11,17% | 29,12% | 28,06% | |
| Мультипликаторы | ||||
| Показатель | 2026П | |||
| EV/EBITDA | 10,1 | |||
| P/E | 11,4 | |||
| EV/Sales | 4,1 | |||
Компания запустила программу выпуска облигаций на $25 млрд, чтобы финансировать расширение железнодорожной сети. Такая стратегия обеспечивает доступ к долгосрочному капиталу для инфраструктурных проектов, однако увеличивает долговую нагрузку.
С 1 января 2026 года нынешний CEO Джейкоб Кам Чак-пуй станет председателем совета директоров MTR Corporation. Такой шаг может помочь развивать эффективность и внедрять новые идеи. Однако он же может привести к концентрации власти в руках одного человека и снижению независимости совета директоров.
«Финам» расширяет инвестиционные горизонты на восток. У клиентов со статусом «квала» появилась возможность совершать сделки на биржах Шанхая (SSE) и Шеньчженя (SZSE) — крупнейших торговых площадках континентального Китая, а также на Гонконгской бирже (HKEX). Доступны более 370 инструментов, среди которых акции ведущих китайских компаний и бумаги фондов. Сделки проходят в юанях (CNY) и гонконгских долларах (HKD). Для торговли понадобится счет «Сегрегированный Global». Покупка и продажа доступны в FinamTrade и других торговых системах.
Главные драйверы развития — рост пассажиропотока, расширение сети и девелоперская деятельность. В 2025 году MTR активно продолжает расширение своей железнодорожной сети, что становится ключевым драйвером роста пассажиропотока и девелоперской деятельности. В первом полугодии 2025 года средний будний пассажиропоток на скоростной железной дороге вырос на 16,2%, до 76,4 тыс. пасс., по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот рост был обусловлен более тесной интеграцией Гонконга и материкового Китая, что привело к увеличению числа пассажиров.
MTR внедряет технологии ИИ и IoT для повышения эффективности управления недвижимостью, включая мониторинг энергопотребления, климата и состояния оборудования. Их платформа BIM для здания Two International Finance Centre снизила потребление электроэнергии на 10% и получила награду Best AI Innovations in Construction and Engineering 2025, подтверждая успех компании в устойчивом развитии и оптимизации операций.
Финансовый отчет. Выручка компании в 1П 2025 снизилась на 6,5% г/г и составила HKD 27,4 млрд, тогда как чистая прибыль выросла на 27,3%, достигнув HKD 7,8 млрд. Показатель EBITDA подрос на 43,25%, до HKD 13,9 млрд. Повышение чистой рентабельности до 28,6% объясняется ростом доходности сегментов недвижимости и международных проектов, эффективным управлением операционными расходами в них. По сегментам прибыль от железнодорожных и транспортных услуг снизилась на 15,7% г/г из-за роста операционных затрат. В то же время сегмент недвижимости показал впечатляющий рост прибыли на 218,5% г/г, чему способствовали успешные проекты в Гонконге, включая Ho Man Tin и THE SOUTHSIDE. В целом компания демонстрирует способность компенсировать падение доходов в традиционном бизнесе за счет успешных проектов в недвижимости.
Наша оценка определялась на основе мультипликаторов P/E, EV/EBITDA и EV/Sales 2026E и исторических мультипликаторов P/E, EV/EBITDA и EV/Sales. Оценка предполагает целевую цену HKD 31,5 и апсайд 3,96%.
Основными рисками мы видим возможное снижение пассажиропотока и спроса на недвижимость из-за внешнеэкономических факторов, а также задержки и превышение бюджета при реализации инфраструктурных проектов и сложности международной деятельности.
Аналитический обзор от 17 сентября 2025 г.
К каким еще бумагам стоит присмотреться в текущих рыночных условиях? Узнайте на регулярных аналитических вебинарах учебного центра «Финам».
* Цены и другие рыночные данные указаны на время подготовки материала, выпущенного 10.11.2025.
** Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.