Нужно лишать прав за регулярные нарушения ПДД?

Я считаю, что она нуждается в поочередном обсуждении. Если мы такую меру будем вводить по отношению к водителю, мы должны серьезно изменить принцип рассмотрения подобных категорий дел в судах. У нас сейчас, к сожалению, речь о состязательности в производстве по делам об административных правонарушениях говорить не приходится. Суды учитывают только позицию сотрудников ДПС, суды учитывают только те доказательства, которые ими предоставляются, игнорируют показания свидетелей, предоставляемые водителем. Зачастую решения выносятся несправедливо. Мы можем установить систему проколов. Она будет в электронном виде. При этом мы должны серьезно озаботиться практикой судопроизводства по этим делам.

Государство судорожно хватается за любую возможность снизить количество аварий, поскольку мы одни из первых в мире. Достаточно простой способ, который лежит на поверхности, это ужесточение законодательства. Однако есть опасность, что это породит новый мощный виток коррупции. В какой-то мере ужесточение законодательства будет дисциплинировать водителей, но делать ставку из года в год на одно ужесточение, этот тренд у политиков повторяется каждые три года, но одиночно он действует достаточно непродолжительный период времени. Да, там есть положительные моменты, и особенно он сильно действует в первое время после принятия закона, но потом статистика идет на спад. Если уж и заниматься такими строгими ограничительными мерами, то подкреплять их другими мерами по организации безопасности дорожного движения – менять оптимизацию дорожного движения, заниматься психологической работой с водителями в школах.