Высокие цены на авиабилеты грозят сорвать летние рейсы

Рост цен разрушает спрос, и пассажирам стоит готовиться к тому, что авиабилеты останутся дорогими, заявил в интервью генеральный директор Международного совета аэропортов (ACI) по Азиатско-Тихоокеанскому региону и Ближнему Востоку Стефано Барончи. Об этом сообщает Bloomberg.

При этом он отметил, что дефицита топлива нет, указав на достаточные объемы поставок по трубопроводам в аэропорты. Однако Барончи присоединился к растущему числу представителей отрасли, предупреждающих, что снижение цен на авиабилеты в ближайшее время маловероятно. 

Серьезное влияние на отрасль оказала ситуация вокруг Ормузского пролива вследствие войны США и Израиля с Ираном. На этом фоне стоимость авиационного топлива большую часть апреля превышала $200 за баррель, а в мае снизилась примерно до $150.

Из-за роста расходов на топливо авиакомпании вынуждены повышать тарифы и сокращать нерентабельные рейсы.

По оценкам ACI, война привела к потерям доходов крупнейших аэропортов Ближнего Востока примерно на $1 млрд в марте и апреле, а объем авиагрузоперевозок сократился на 52%.

В организации считают, что главную угрозу для авиаперевозок представляют не перебои с поставками топлива, а именно рост цен на него и, как следствие, удорожание билетов.

Согласно опросу ACI среди 28 участников, управляющих 88 аэропортами в Азии и на Ближнем Востоке, большинство располагают «комфортными» запасами авиационного топлива на 10–20 дней. Однако около 60% участников сообщили, что уже с середины апреля начали ощущать ужесточение ситуации с поставками керосина.

Опасения по поводу дефицита авиационного топлива усиливаются не только в Азии, но и в Европе, где, по оценке IEA, ситуация с поставками может стать критической уже в июне.

Данные ACI также показывают постепенное восстановление авиаперевозок, хотя отрасль пока далека от нормального уровня работы. За последние девять недель объем авиасообщения составлял в среднем лишь 53% от обычного графика полетов.

Барончи заявил, что сохраняет «осторожный оптимизм» в отношении перспектив авиационной отрасли до конца года, однако дальнейшее восстановление будет зависеть от урегулирования конфликта.