Вот что представляет собой Tesla на фоне автомобильных тарифов: ETF в центре внимания
В среду президент Трамп объявил о введении 25-процентных пошлин на импорт автомобилей в Соединенные Штаты.Тарифы распространяются на все легковые автомобили и легкие грузовики, произведенные за пределами Соединенных Штатов, а также на некоторые автозапчасти.
Рынок автопроизводителей, как внутренних, так и международных, негативно отреагировал на это заявление, а аналитики выразили серьезную обеспокоенность по поводу возможных последствий введения тарифов. Отраслевые эксперты ожидают, что тарифы заставят автопроизводителей значительно сократить производство автомобилей в США и увеличат цены на новые автомобили на тысячи долларов.
Однако Tesla TSLA становится вероятным победителем в условиях тарифного хаоса.
Преимущество Tesla Made in America
Локализованное производство Tesla, при котором все автомобили, продаваемые на внутреннем рынке, производятся исключительно на ее заводах в Соединенных Штатах, делает ее относительным победителем среди аналогичных компаний. По сравнению с Tesla, около 77% автомобилей Ford Motor F производятся в Соединенных Штатах, за ними следуют Stellantis (57%) и Nissan и General Motors GM (52%).
По данным Yahoo Finance, хотя Tesla управляет гигантскими заводами в Китае и Германии, ни один из электромобилей, произведенных на этих предприятиях, не продается в Соединенных Штатах. Хотя Tesla действительно импортирует некоторые компоненты, этот показатель остается относительно низким по сравнению с аналогичными компаниями, что делает компанию менее зависимой от иностранных комплектующих, чем другие автопроизводители на американском рынке.
По словам аналитика JPMorgan, которого цитирует Forbes, GM, закупающая около 40% своих автомобилей в Канаде и Мексике, может столкнуться с сокращением прибыли на 14 миллиардов долларов из-за новых тарифов, что сделает ее наиболее уязвимой.
Как цитирует Forbes, Deutsche Bank прогнозирует, что Tesla потребуется повышение цен на 1,8%, чтобы компенсировать издержки, связанные с тарифами, что значительно ниже, чем повышение цен на 5,8% или более, требуемое для Ford, General Motors и Stellantis.
По мнению президента Трампа, которое цитирует Reuters, тарифы на автомобили могут быть нейтральными или даже выгодными для Tesla, подчеркивая, что генеральный директор Tesla Илон Маск не давал ему никаких указаний относительно тарифов на автомобили.
Tesla взимает плату с Саудовской Аравии
Согласно веб-сайту Tesla, который цитирует Reuters, компания начнет продавать автомобили в Саудовской Аравии в следующем месяце, что указывает на то, что генеральный директор Маск и королевство уладили свои прошлые разногласия. Саудовская Аравия, крупнейший рынок в регионе Персидского залива, где электромобили составляют всего 1% от общего объема продаж автомобилей, до сих пор оставалась нетронутой Tesla.
После значительного успеха в соседних ОАЭ выход Tesla на рынок Саудовской Аравии является приятной новостью для производителя электромобилей
Источник nasdaq.com, автоматический перевод