Virgin Galactic может вздохнуть с облегчением, поскольку бизнес Илона Маска в области космического туризма терпит крах

Теперь это официально. Virgin Galactic (NYSE: SPCE) вышла из бизнеса космического туризма - по крайней мере, на некоторое время.

В субботу, 8 июня, миссия Virgin Galactic "Галактик 07" успешно стартовала, ненадолго побывала в космосе и приземлилась со всеми пассажирами в целости и сохранности. Это был седьмой коммерческий полет, принесший компании прибыль. Теперь Virgin намерена вывести из эксплуатации свой единственный действующий космоплан "Unity" и приостановить эксплуатацию, пока не будет построена пара новых космических самолетов "Delta" для его замены.

В результате в ближайшие два года ни один космический самолет Virgin даже близко не приблизится к космосу.

Конкуренты за кулисами

Для одного из конкурентов Virgin Galactic, Blue Origin Джеффа Безоса, это, безусловно, хорошая новость. В прошлом месяце Blue Origin возобновила собственные полеты в области космического туризма, а досрочный выход Unity на пенсию означает, что Blue Origin сможет расширять свой бизнес в области космического туризма в течение двух лет подряд, не беспокоясь о конкуренции со стороны Virgin Galactic.

Однако второму конкуренту, возможно, повезет меньше.

В течение последнего десятилетия или более компания SpaceX Илона Маска строила бизнес по модели захвата доли рынка у своих конкурентов, создавая более совершенные и экономичные ракеты и космические корабли и уступая конкурентам по цене. Маск уже добился этого в области запуска спутников, высадки на Луну и спутникового интернета.

До прошлой недели казалось, что он сделает это и в сфере космического туризма.

Представляем Starship: космический туристический автобус SpaceX

На прошлой неделе SpaceX запустила свою сверхтяжелую ракету-носитель и космический корабль Starship в четвертый и в целом успешный испытательный полет. В то время как megarocket, состоящий из двух частей, нуждается в доработке, и SpaceX все еще планирует несколько испытательных полетов, прежде чем он сможет доставлять грузы - или людей - в космос, Starship, похоже, в конечном итоге будет представлять серьезную угрозу как для Virgin Galactic, так и для Blue Origin.

Причина в том, что Маск проектировал Starship в первую очередь как большой транспорт для колонистов на Марс. Для достижения этой цели Starship был построен достаточно большим, чтобы одновременно перевозить до 100 пассажиров. Более того, как многоразовый ракетный корабль, он рассчитан на то, чтобы стоить всего 10 миллионов долларов за запуск.

Не нужно быть доктором философии, чтобы провести эти расчеты. Десять миллионов долларов, разделенные на 100, дают потенциальную стоимость билета для пассажиров космического туристического автобуса SpaceX в размере 100 000 долларов. Это меньше половины того, что Virgin Galactic изначально взимала со своих клиентов... и менее 25% от того, что Virgin взимает сегодня.

И для более выгодных космических путешествий.

В отличие от Virgin Galactic'

Источник nasdaq.com, автоматический перевод