В ноябре Tesla продала 100 291 электромобиль китайского Производства, что стало Новым рекордом
Gigafactory Tesla в Шанхае в ноябре достигла рекордного количества поставок за все время, отправив 100 291 электромобиль клиентам в Китае и на зарубежных рынках. Это самый высокий показатель месячных продаж с момента открытия завода по сборке автомобилей Giga в Шанхае в конце 2020 года, сообщило ранее сегодня агентство Синьхуа со ссылкой на Tesla China.
Преодоление барьера в 100 000 ежемесячных поставок впервые в Китае также означало, что Tesla сообщила о 40-процентном увеличении с октября 2022 года и 89,7-процентном увеличении с ноября 2021 года. Впечатляющий рост произошел после того, как производитель электромобилей увеличил производство на заводе в Шанхае, снизил цены на свои самые продаваемые модели, Model Y и Model 3, и предложил стимулы китайским покупателям.
По словам Тао Линя, вице-президента Tesla China, уровень локализации производственной сети Giga Shanghai в настоящее время превысил 95 процентов, что помогает китайской индустрии новых энергетических транспортных средств (NEV) развивать ведущую в мире интегрированную промышленную структуру и надежный потенциал потребления.
За первые 11 месяцев этого года Gigafactory Shanghai поставила более 650 000 автомобилей, что намного превышает прошлогодний показатель в 484 130 автомобилей, сообщил генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) Цуй Дуншу. CPCA сообщает об оптовых поставках, а не о регистрациях/поставках клиентам.
Чиновник добавил, что годовой объем продаж завода в Шанхае в 2022 году, как мы надеемся, достигнет 750 000 единиц. Цуй также сообщил, что с января по ноябрь продажи NEV в Китае превысили 5,7 млн единиц, ожидая, что производство и продажи таких автомобилей могут превысить 6,5 млн за весь 2022 календарный год.
Однако Tesla не была лидером продаж NEV в Китае в ноябре, поскольку это отличие досталось местному автопроизводителю BYD, который в прошлом месяце продал 229 942 электрифицированных автомобиля — 113 915 чистых электромобилей и 116 027 подключаемых гибридов.
Это в три раза больше, чем годом ранее, и более чем в два раза больше, чем у Tesla (если считать продажи PHEV и BEV вместе), согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей. В течение первых четырех недель ноября BYD фактически был самым продаваемым автомобильным брендом в целом в Китае (продажи ICE и NEV вместе взятые), опережая легковые автомобили Volkswagen, свидетельствуют данные China Merchants Bank International через Reuters.
Результат BYD подчеркивает давление на традиционные бренды с целью ускорения их усилий по электрификации на крупнейшем в мире автомобильном рынке, который также является крупнейшим и наиболее конкурентоспособным мировым рынком электромобилей.
Источник google.com, автоматический перевод