Транзит через Белоруссию - простая арифметика

С 15 февраля Белоруссия в одностороннем порядке повысила стоимость транзита российской нефти. Так тариф на услуги по транспортировке нефти по маршруту Унеча - Мозырь - Адамова застава (в направлении Польша - Германия) повышен с 0,41 доллара до 3,5 (без НДС) за прокачку 1 тонны на 100 км, на маршруте Унеча - Мозырь - Броды (в направлении Венгрии, Словакии, Чехии, Украины) с 0,53 доллара - до 1,5 (без НДС).

Прежние тарифы по транзиту сторонами были согласованы более десяти лет назад и с тех пор не менялись. В начале февраля этого года Минск заявил, что может пересмотреть тарифы в одностороннем порядке, чтобы приблизить их к транзитным тарифам других стран.

Эксперт отдела финансов НКГ «2К Аудит – Деловые консультации» Зиновий Алмазов:

Белоруссия действительно пересмотрела тарифы, однако сравнивать их с другими европейскими транзитными тарифами нельзя. Например, Польша поступившую из Белоруссии нефть прокачивает далее в Германию за 0,9 доллара на 100 км. Украина, поставляющая нефть в Чехию, Венгрию и Словакию, берет 0,89 доллара за транзит тонны на 100 км. Как видно, установленные Минском тарифы в разы превышают эту плату, особенно в направлении Германии и Польши.

Протяженность ветки нефтепровода «Дружба» по территории Белоруссии до границ с Польшей составляет примерно 580 км, до границы с Украиной – около 210 км. При прежних тарифах прокачка 1 тонны нефти по маршруту от границы РФ в направлении Польши и Германии стоила 2,6 доллара (5,8х0,41=2,37, плюс НДС), в направлении Украины - 1,14 доллара (2,1х0,53=1,11, плюс НДС). С повышением тарифов прокачка тонны нефти по территории Белоруссии до границы с Украиной обойдется в 3,3 доллара, а для того, чтобы тонна нефти дошла до границы с Польшей российским нефтяникам придется выложить 20,3 доллара.

Согласно графику экспорта, по нефтепроводу «Дружба» в I квартале 2007 года планировалось прокачать 15,5 миллиона тонн нефти, в том числе в Германию - 5,5 млн. тонн, Польшу - 4,61 млн. тонн, в направлении польского Гданьска (для дальнейшего экспорта) - 1,22 млн. тонн, Чехию - 1,12 млн. тонн, Словакию - 1,244 млн. тонн, Венгрию - 1,75 млн. тонн. Таким образом, к границам с Польшей в первом квартале этого года должно быть доставлено 11,39 млн. тонн нефти, к границам Украины – 4,11. То есть в Польшу нефти транспортируется почти в 2,8 раза больше, чем на Украину. При условии, что данная пропорция будет сохраняться в течение года, из 80 млн. тонн, перекачиваемых через Белоруссию ежегодно, к границам Украины будет доставлено около 21 млн. тонны нефти, к границам Германии – 59 млн. тонн.

А дальше простая арифметика: расходы на транзит нефти через Белоруссию до Польши обойдутся в 59х20,3=1197,7 млн. долларов. При старых тарифах эта услуга обходилась в 59х2,6=153,4 млн. долларов. Транзит до Украины будет стоить 21х3,3=69,3 млн. долларов, тогда как раньше это стоило 21х1,14=23,94 млн. долларов. Всего за транзит Белоруссия, после введения новых тарифов будет получать 1267 млн. долларов ежегодно. Ранее эта статья доходов была куда скромнее – чуть больше 177 млн. долларов.

И это без учета ветки нефтепровода «Дружба», ведущей в Латвию, около 430 км которой также пролегают по Белоруссии. На данный момент нефть по этой ветке не транспортируется из-за аварии, произошедшей в прошлом году. В виду того, что и страны Прибалтики, и Россия пока обходятся без этой ветки, ее запуск, в связи с повышением Минском тарифов, в ближайшем времени маловероятен.

Москва пока не собирается вводить ответные меры в отношении Белоруссии. Министры успокаивают, говоря, что новые ставки укладываются в рамки существующей индексации тарифов. Однако с трудом верится, что российские нефтяники рассчитывали в этом году заплатить Белоруссии за транзит почти на 1,1 млрд. долларов больше, чем в 2006 году. Таким образом, Г-н Лукашенко начал «отбивать» утраченные из-за повышения цен на энергоресурсы 5 млрд. долларов. Сейчас Минск готовит законопроект по аренде земли, по которой проходит трубопровод «Дружба», и пока неизвестно, каков будет новый белорусский налог.

Единственный выход из этой ситуации – строительство нового трубопровода в обход Белоруссии. Российская «Транснефть» уже пообещала построить необходимую трубу в рекордно короткие сроки – за полтора года. Стоимость проекта по предварительным расчетам оценивается в 2,5-3 млрд. долларов. Деньги «Транснефти», очевидно, придется занимать. Впрочем, российские нефтяники, которые серьезно потратятся на новые тарифы, вполне могут и скинуться на новую трубу – ведь именно они остро в ней нуждаются.

Finam.ru
по материалам НКГ «2К Аудит – Деловые консультации»

В нашем рейтинге событий произошли изменения.

Рейтинг событий, влияющих на Российский рынок

Событие	Рейтинг	Прогноз
МАКРОЭКОНОМИКА
Общая ситуация на мировых фондовых рынках	B
Макроэкономическая ситуация в CША	C (C)
Макроэкономическая ситуация в России	C (B)
ПОЛИТИКА
ЕС с согласия Кремля потратит 20 млн евро на переподготовку специалистов в Чечне и Ингушетии	C
СЫРЬЕВЫЕ РЫНКИ
Уровень мировых цен на нефть	B (B)
Уровень мировых цен на металлы	C (C)
ОТРАСЛЕВЫЕ И КОРПОРАТИВНЫЕ НОВОСТИ
"Газпром": выручка и EBITDA за III кв. 2006 года превысили прогнозы	C
РАО ЕЭС: потребление угля в России к 2010 г. вырастет на 32%	B
РАО "ЕЭС России" увеличило 5-летний план капиталовложений на 48%	C

ПРИМЕЧАНИЕ: В столбце 2 в скобках указан рейтинг события, присвоенный ему в прошлом прогнозе. В столбце 3 указано знак влияние события на рынок.
Наиболее сильное влияние на рынок оказывают события с рейтингом А, события имеющие рейтинг D по нашей шкале оказывают слабое влияние.

Инвестиционный фон - нейтральный