Товарооборот между Россией и Китаем установил новый рекорд
По данным Банка России и китайской таможни, в 2024 году товарооборот между странами вырос на 1,9%, $244,8 млрд. Экспорт из РФ в КНР увеличился на 1%, до $129,3 млрд, а поставки из Китая в Россию поднялись на 4,1%, до $115,5 млрд. Доля Китая в российском импорте расширилась на 2%, до 39%, а в экспорте — на 1%, до 31%.
Товарооборот между странами растет с 2020 года, а с 2022-го этот рост резко ускорился ввиду переориентации РФ на поставки из Европы на другие рынки, в том числе азиатские. Резкое замедление увеличения объема экспорта с 53,9% в 2023 году до 1,9% в 2024-м сигнализирует об исчерпании логистических возможностей, влиянии высокой базы прошлых двух лет, а также о санкционном давлении. Увеличение доли в российском импорте и экспорте до 39% и 31% уже нельзя назвать комфортным, так как возрастает зависимость РФ от одного внешнеэкономического партнера. Но пока Китай остается дружественной страной, основные риски связаны с внешним давлением.
В 2025 году российско-китайский товарооборот способен продолжить повышаться при отсутствии новых критических санкционных ограничений. Может вырасти экспорт газа из России в Китай по Силе Сибири, так как на максимум пропускной мощности в 38 млрд куб. м в год магистраль вышла только 1 декабря. По итогам всего 2024 года поставки по этому трубопроводу составят примерно 30 млрд куб. м (+27%). На этом фоне доходы от экспорта природного газа в Китай по Силе Сибири в 2025 году могут вырасти примерно на $2,5–3 млрд. Похожая ситуация с БАМом и Транссибирской магистралью, но темпы расширения пропускной способности этих логистических маршрутов ниже. По словам главы российского правительства Михаила Мишустина, в 2024 году их пропускная способность должна была достигнуть 180 млн тонн (+4,05%). В 2025-м начнется третий этап расширения БАМа, который позволит увеличить объемы железнодорожных перевозок еще на 30 млн тонн в год, но этот этап рассчитан до 2030 года.
Таким образом, товарооборот между Россией и Китаем будет увеличиваться медленнее, чем в предыдущие годы, так как логистические возможности выглядят ограниченными, а санкционное давление на РФ и ее внешнеэкономических партнеров как минимум не ослабевает. Прогнозируем рост показателя в пределах 4,5%, до $255 млрд.