Тарифы на пассажирские перевозки вновь растут быстрее, чем зарплата россиян

С 1-го января 2011 года российских граждан ждет традиционный новогодний "сюрприз" - очередная индексация цен на проезд в общественном транспорте. Подорожают практически все виды городских и железнодорожных перевозок. Так, с нового года вырастет стоимость проезда в московском метрополитене - до 28 рублей за одну поездку, вместо прежних 26 руб. Проезд на наземном транспорте в столице подорожает до 25 рублей, против 24. Не в пользу пассажиров изменятся с будущего года цены на железнодорожные билеты и перевозку багажа - повышение составит минимум 10%, сообщает Федеральная служба по тарифам. В этот раз в РЖД рассчитали экономически обоснованный уровень тарифов и предложили увеличить их на 23 процента в 2012 году и на 7,5 процента - в 2013-м. В монополии отметили, что если тарифы не будут повышены, РЖД недополучит в 2012-2013 годах более 320 миллиардов рублей.

Прибыль, безусловно, - дело святое, жаль только, что сервис в российских поездах не меняется с советских времен, а в сезон на некоторые направления билеты сложно купить даже за 45 суток. Порой проще и удобнее воспользоваться услугами авиакомпаний-дискаунтеров (Low Cost), количество которых в России увеличивается с каждым годом. Все они предлагают перелеты по цене железнодорожных поездок. "Расходы на проезд росли ускоренными темпами достаточно длительный период, общественный транспорт становится достаточно дорогостоящим средством передвижения, - признает ведущий эксперт Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования Игорь Поляков. - Это значительный удар по кошельку наших граждан. Услуги, к сожалению, дорожают существеннее, чем цены на товары. Если в прошлом году стоимость услуг в среднем повысилась на 14.6%, то на товары - всего на 10.8%. То же самое опережение было и в 2007-2008 гг. В этом году подорожание по услугам ожидается до 9%, и 6.5% - по рынку товаров. Этот разрыв будет сохраняться".

Что касается роста цен на билеты в столичной "подземке", то он вполне оправдан, считает Илья Долматов, директор Института проблем ценообразования и регулирования естественных монополий ГУ-ВШЭ: "Повышение будет менее 10% - это на уровне инфляции. Учитывая, что метрополитен сегодня крайне перегружен, требуются дополнительные расходы на обеспечение безопасности и строительство новых станций. Более того, со следующего года увеличиваются страховые взносы - отчисления из фонда оплаты труда - с 26% до 34%, а это дополнительный фактор роста тарифов. Удорожание поездок обосновано. Надо учитывать, что метрополитен - это самый стабильный вид транспорта".

Вот только цена на проезд, к сожалению, нестабильна, растет она регулярно, а про уровень комфорта при этом говорить не приходится. Поездка в час пик в столичной "подземке" становится больше похожей на пытку. Неудивительно, что деятельностью метрополитена уже заинтересовалась Генеральная прокуратура РФ и даже потребовала уволить начальника метрополитена Дмитрия Гаева. В результате проверки прокуратурой выявлены грубые нарушения федерального законодательства. Установлено, что руководство предприятия заключало договоры, негативно влияющие на формирование тарифов на перевозку пассажиров. Выявлены также нарушения при обеспечении безопасности движения поездов и обслуживании пассажиров, создающие угрозу жизни и здоровью граждан. За последние два года рост травматизма составил более 12%. За 11 месяцев 2010 г. травмы в метро получили 2075 пассажиров. Не снижается количество падений людей на пути. В этом году зафиксировано 162 подобных случаев. Отмечены факты эксплуатации подвижного состава, находящегося в неудовлетворительном техническом состоянии, сбоя графика движения, ошибочных действий поездных диспетчеров, нарушений технологии ремонта состава. На протяжении последних трех лет предприятие допускало многочисленные нарушения при содержании и эксплуатации путей и поездов, резко снизился уровень безопасности их движения. Более того, машинисты метрополитена даже спят на рабочем месте, из-за чего количество нарушений движения возросло в текущем году в 2,5 раза, сообщает Генпрокуратура.

В ходе проверки выявлены и другие нарушения, свидетельствующие о наличии корыстного интереса Дмитрия Гаева и других руководителей ГУП "Московский метрополитен". Генеральная прокуратура РФ направила информацию в адрес мэра Москвы Сергея Собянина, в которой поставила вопрос об устранении выявленных нарушений, защите государственных интересов, а также об увольнении Гаева с должности руководителя ГУП "Московский метрополитен" и взыскании убытков, причиненных предприятию. Накануне Собянин в эфире телеканала ТВЦ сообщил, что до конца года сделает выводы по работе начальника метрополитена.

Безусловно, с нового года москвичам и россиянам придется платить больше не только за проезд. Рост цен обещают гражданам и другие инфраструктурные монополии. Так, с 1-го января тарифы на газ, электроэнергию и коммунальные услуги повысятся на 15%. То есть, в два раза выше, чем официальная инфляция. Плата за городской телефон вырастет на 9%, почтовые услуги - на 10%. И, наконец, личный "подарок" каждому - цены на бензин увеличатся на два рубля за литр, акцизы на алкоголь и табак - на 30-40%.