Судовладельцы начинают избегать Ормузский пролив
Судоходные группы начинают избегать Ормузский пролив по мере того, как разгорается израильско-иранский конфликт, передает Bloomberg.
По данным крупнейшей в мире ассоциации судоходства, некоторые судовладельцы предпочитают держаться подальше от стратегически важного Ормузского пролива, что отражает растущее беспокойство отрасли по мере обострения израильско-иранского конфликта.
За внезапным нападением Израиля на военную и ядерную инфраструктуру Ирана в пятницу последовали четыре дня эскалации боевых действий между региональными противниками. Это побудило судовладельцев проявлять особую осторожность как в Красном море, так и в Ормузском проливе, которые являются важнейшими воротами в мировую нефтяную промышленность и важной точкой входа для контейнеровозов, заходящих в огромный дубайский порт Джебель-Али.
В компании Bimco, представляющей интересы мировых судовладельцев, сказали, что израильско-иранский конфликт, похоже, обостряется, вызывая обеспокоенность у сообщества судовладельцев и вызывая “незначительное сокращение” числа судов, проходящих через этот район.
В периоды сильной неопределенности инвесторы обычно обходят стороной акции и бегут в облигации. Зафиксируйте двузначную доходность на годы вперед даже при снижении ставок. ЦБ планирует снизить ключевую ставку до 9,7%, это повлечет за собой снижение доходности по депозитам. В такие периоды стоимость облигаций обычно быстро растет, а купонная доходность достигает 19,99% годовых, что позволяет заблаговременно зафиксировать высокую доходность на срок вплоть до 15 лет, компенсируя снижение ставок по депозитам.
Комментарии