Стоит ли покупать ChargePoint, пока он стоит ниже $0,70?

Компания ChargePoint (NYSE: CHPT) прошла трудный путь с момента своего публичного дебюта в 2021 году. Поначалу компания была на волне энтузиазма, поскольку революция в области электромобилей (EV) набирала обороты, а автопроизводители переключались на электромобили, стимулируя спрос на зарядную инфраструктуру.

Однако ситуация изменилась. Автопроизводители сворачивают свои амбициозные планы по созданию электромобилей, а политическая обстановка уже не так благоприятствует электромобилям и связанной с ними инфраструктуре, как раньше. Эти и другие факторы привели к тому, что цена акций ChargePoint упала до ошеломляюще низкого уровня.

Куда вложить 1000 долларов прямо сейчас? Наша команда аналитиков только что опубликовала список из 10 акций, которые, по их мнению, лучше всего покупать прямо сейчас. Узнать больше »

При такой цене ChargePoint выглядит выгодной акцией, цена которой всего в 0,6 раза превышает ее объем продаж. Но прежде чем приступить к работе, инвесторам следует тщательно обдумать, что движет этими изменениями, и является ли эта дешевая точка входа прекрасной возможностью или зловещим предупреждающим знаком.

ChargePoint - крупный игрок на рынке зарядной инфраструктуры

ChargePoint управляет одной из крупнейших сетей зарядки в мире, станции которой расположены по всей территории Соединенных Штатов и Европы. Согласно данным веб-сайта EVAdoption, ChargePoint управляет зарядными станциями в 15 454 точках с 48 946 портами для зарядки. У Tesla, ее главного конкурента, 5 872 точки с 12 412 портами для зарядки.

Можно ожидать, что внедрение электромобилей станет хорошим предзнаменованием для операторов зарядных устройств. В прошлом году в Соединенных Штатах было продано рекордных 1,3 миллиона электромобилей, что на 64% больше, чем в 2022 году. В четвертом квартале на электромобили пришлось 8,7% продаж новых автомобилей, по сравнению с 7,3% в первом квартале 2023 года.

Продажи электромобилей неуклонно росли на протяжении последних нескольких лет. Внедрению этих автомобилей способствовали несколько факторов, в том числе государственные стимулы в виде скидок, налоговых льгот и субсидий. Кроме того, в последние годы автопроизводители стали больше инвестировать в производство электромобилей.

Компания столкнулась с рядом проблем

Несмотря на некоторые благоприятные условия для индустрии электромобилей, ChargePoint пришлось нелегко. Более высокие процентные ставки негативно сказались на кредитной активности, создав неопределенность для потребителей и предприятий, которые сократили расходы. В результате внедрение электромобилей шло медленнее, чем ожидалось, и руководство ChargePoint заявило, что это привело к замедлению развертывания зарядной инфраструктуры. В прошлом году проблемы продолжались, и общая выручка ChargePoint составила 417 миллионов долларов, что на 17,5% меньше, чем годом ранее.

Он также сталкивается с растущей конкуренцией со стороны Tesla за свои зарядные устройства.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод