Санкт-Петербургская товарная биржа: В сентябре интенсивность спада интереса к покупкам бензина была особенно высока
Бензина марки Премиум-95 реализовано на торгах в сентябре 202 тыс. т, что на 18% ниже, чем в предшествующем августе. Столь бурного "оттока" объемов не регистрировалось даже в 2016, не самом благоприятном году.
Аналогичная картина наблюдается и в сегменте бензина Регуляр-92. Здесь сокращение оборота не столь резкое, но все равно заметное - минус 6% к августу. В ряду причин спада оборотов, помимо сезонного фактора и осенних ремонтов НПЗ, следует назвать продержавшиеся весь сентябрь рекордно высокие биржевые цены на Премиум-95, отпугнувшие покупателей.
Сделки с бензином Регуляр-92 хоть и были высоки, но дешевели, в течение месяца с 42561 до 41291 руб./т (по территориальному индексу СПбМТСБ "EVR"), что сдержало темпы спада. Не исключено также, что в пору высоких цен и низкой торговой маржи АЗС октаноповышающие присадки превращали бензин марки Регуляр-92 в марку Премиум-95. В дизельном сегменте обороты снизились не столь значительно, на 4%, относительно августа, что не выходит за рамки обычной изменчивости (вариативности) по месяцам года. Озабоченность потребителей дизельного топлива вызывают необычно высокие темпы роста биржевых цен.
Причиной столь резкого удорожания стала политика нефтяных компаний устанавливать внутренние цены, соизмеримые с экспортными по паритету доходности. К концу сентября внутренние цены догнали паритетные (нетбэк) на значении 40300 руб./т. Допускаю, что этот уровень близок к локальному максимуму, поскольку цены на нефть, взлетевшие на неделе до $59/барр, начали остывать, а вместе с ними двинутся вниз и дизельные котировки. Первые сделки с межсезонными и зимними климатическими классами дизельного топлива торговались с дифференциалом: межсезонное – плюс 1200 руб./т к летнему, зимнее – плюс 2600 руб./т.