С марта 2023 года возможно увеличение продаж новых легковых авто

Реализация новых автомобилей снижается. В январе 2023 года продажи новых легковых автомобилей в РФ уменьшились на 63,1% г/г до 32,5 тыс. автомобилей, по отношению к декабрю прошлого года российский авторынок тоже показывает достаточно слабые результаты (-49,3%).

Сокращение продаж объяснялось снижением платежеспособности населения, приостановкой деятельности зарубежных компаний, таких как Nissan и Toyota, дефицитом необходимых комплектующих и самих автомобилей, а также достаточно высокой базой предыдущего года.

В январе практически все автомобильные бренды показали снижение, включая российские (УАЗ и LADA). Продажи отдельных автомобильных брендов сократились практически полностью. Например, Toyota (включая Lexus) сократила реализацию в России более чем на 98% г/г вследствие ухода заводов с территории России и снижения автокредитования.

В результате частичного восстановления работы на тольяттинском и ижевском заводах компания «Автоваз» уменьшила продажи Lada относительно января 2022 года на 3,0% до 17,5 тыс. ед. В то же время, по данным Автостата, у российских дилеров в основном закончились автомобили LADA Largus, выпущенные еще летом прошлого года. По итогам января 2023 года в России было куплено 246 универсалов (-89,4%) и 123 фургона LADA Largus (-86,1%).

В январе продажи практически всех китайских автомобилей увеличились, за исключением Changan. Так, реализация Haval на территории нашей страны выросла на 43,0% до 4,54 тыс. ед. Geely выбрали 3,5 тыс. покупателей – на 88,0% больше, чем годом ранее, DFM приобрели в декабре в количестве 158 ед. (+66,0%).

В дальнейшем ситуация на рынке новых легковых автомобилей будет оставаться сложной, ввиду дефицита новых легковых автомобилей и комплектующих. Однако с марта 2023 года мы ждем увеличения продаж новых легковых авто и LCV - к концу 2023 года продажи вырастут на 7,6% г/г за счет низкой базы 2022 года, наращивания новых легковых автомобилей в рамках параллельного импорта и поставок из Китая.