РЖД предлагают снизить ставки ФСТ за использование инфраструктуры железных дорог общего пользования

Пригородные пассажирские компании России за последние 2 дня назначили 260 дополнительных пригородных поездов, говорится в сообщении РЖД. Между тем, назначение дополнительных пригородных поездов в график движения в ближайшие дни будет продолжено. В сообщении перевозчика уточняется, что учитывая, что по определенным регионам есть сложности с направлением машинистов из других регионов, в течение недели все поезда будут восстановлены. "В целом по России на сегодняшний день курсируют 5574 пригородных поезда", - заявил начальник Департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки" Геннадий Верховых. Напомним, согласно концепции развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом, утвержденной распоряжением правительства РФ о за субъектами закреплены обязанности по организации пригородного сообщения в регионе. Субъект РФ формирует соответствующий государственный заказ на осуществление перевозок с учётом комплексных планов развития транспортной системы региона. Концепция также закрепляет за регионами обязанность осуществлять государственное ценовое регулирование пригородных пассажирских перевозок с условием финансирования ППК за счёт средств регионального бюджета. Тем не менее, в 2014 году финансирование ППК из региональных бюджетов составило 8,3 млрд. рублей, а сумма некомпенсированных потерь перевозчиков - 6,4 млрд. рублей. "Если взять долю в общих объемах перевозок по России, то на долю железнодорожных перевозчиков приходится 18,9% общего объема, а в бюджетах субъектов РФ на субсидирование их деятельности заложено 0,9%", - отметил Геннадий Верховых. По прогнозу финансовой деятельности ППК на 2015 год прогнозируемые убытки составляют более 20 млрд рублей. РЖД выступило с предложением принять ряд мер для облегчения финансового положения пригородных пассажирских компаний. В первую очередь, это снижение ставки за использование инфраструктуры железных дорог общего пользования, устанавливаемых ФСТ. В настоящий момент льготная ставка на услуги пригородных компаний составляет 0,25% от тарифа, предлагается снизить льготную ставку до 0,01% от тарифа, что позволит сэкономить порядка 8 млрд рублей в течение года. Введение "нулевой" ставки НДС на услуги ППК также приведет к экономии порядка 6,5 млрд рублей, а общая сумма компенсаций от субъектов РФ в пользу ППК, предусмотренная в бюджетах регионов, оценивается в 8,3 млрд рублей. Выполнение указанных мер позволит пригородному комплексу выйти на безубыточный уровень в 2015 году.