Росту бумаг "Глобалтранса" ничто не препятствует
Глобалтранс, ау, где рост? Российские компании стремительно развивают торговые отношения с дружественными странами. И тут выигрывают не только сами экспортёры, но и логисты. Тот самый «разворот на Восток» открыл для них новые горизонты, о чём свидетельствует динамика котировок, которые обновляют исторические хаи. Но #GLTR всё ещё позади. Причины есть.
Рынок ж/д перевозок демонстрирует хорошие показатели. Ставка «вагон/стуки» на рекордных уровнях, спрос растёт почти всё начало года.
Смущают санкции? Их по-прежнему нет. К тому же весь бизнес компания ведёт в России. Углубление связей РФ с Китаем только укрепляет положение Глобалтранс.
И вот мы подошли к спорному моменту — «прописка». Компания всё ещё зарегистрирована на Кипре. Да, менеджмент говорил о переезде ещё в прошлом году. Но с тех пор никаких вестей нет.
Ещё одна печаль – это апрельское решение не выплачивать дивиденды. И это как раз следствие регистрации в недружественном месте. Сейчас наладить выплаты технически сложно.
Но в целом, у Глобалтранс всё в порядке. Результаты должны быть хорошие и чисто фундаментально, росту ничего не препятствует. Так что в ближайшее время акции должны нагнать коллег по сектору, когда решатся вопросы с редомициляцией. А разве они могут не решиться?