Рост продаж иномарок ожидаем: Россия привлекает "иностранцев" налоговыми льготами на сборку автомобилей

По данным Ассоциации европейского бизнеса в Российской Федерации (AEB), представленным в пятницу, продажи автомобилей иностранных марок в России выросли в октябре на 55 процентов (по сравнению с прошлогодними показателями) до 55.096 единиц, - сообщает агентство Reuters.

«Рост продаж иномарок вполне ожидаем», - отмечает Марина Иркли, аналитик по машиностроению ИК "ВЕЛЕС Капитал". Этому есть несколько причин, - объясняет аналитик. «Во-первых, это растущее предложение автомобилей иностранного производства: увеличение количества автомобилей в среднеценовом сегменте, сборка иномарок на территории России (так, в этом году Северсталь-авто начало сборку Fiat и увеличило мощности по Ssang Yong, Ижавто вдвое увеличило сборку Kia, такая же ситуация и с Автотором (собирает Chevrolet, Chery, Kia), производственные мощности которого удвоились, Ford тоже постепенно выходит на проектную мощность – 72 тыс. в этом году и планируется 150 тыс. в следующем), кроме того активное развитие получили программы автокредитования. С другой стороны, отсутствие новых идей у АвтоВАЗа, как крупнейшего отечественного производителя, а также рост цен на продукцию концерна, делает отечественный автопром все менее популярным и привлекательным. В дальнейшем ситуация для российских производителей будет только усугубляться, а для иномарок наоборот. В этом году было подписано множество контрактов на строительство заводов по сборке иномарок, которые начнут функционировать ориентировочно с 2010 г».

Продажи лидера рынка Chevrolet выросли в октябре на 71 процент по сравнению с прошлым годом и составили в октябре 19.386 единиц. На втором месте неожиданно оказался Hyundai 16.489 единиц (рост на 92%), на третьем - Ford - рост на 33 процента до 16.471 автомобиля. Самый большой процентный рост продемонстрировали Opel (+164%) и Mitsubishi (+125%), меньше всего выросли продажи в октябре по сравнению с предыдущим годом у Kia - всего 6%.

AEB сообщает, что Россия привлекает иностранных производителей налоговыми льготами на сборку автомобилей, в то время, как АВТОВАЗ продолжает терять свою долю на рынке.

Кирилл Таченников, аналитик по машиностроению "Финансовой корпорации "ОТКРЫТИЕ" также полагает, что такие темпы роста были прогнозируемы, исходя из результатов первого полугодия. «В дальнейшем рынок иномарок продолжит расти, чему будет способствовать рост доходов населения и развитие кредитно-лизиноговых программ. Продажи Chevrolet, Hyundai и Ford растут быстрее рынка, поскольку эти компании в основном продают автомобили в ценовом сегменте $10 - $20 тыс., который является наиболее динамичным и крупным на сегодняшний день, а их продуктовая линейка включает наиболее оптимальные по соотношению цена/потребительские качества автомобили в указанном ценовом сегменте», - добавляет эксперт.

Иван Андриевский, управляющий партнер НКГ «2К Аудит – Деловые консультации», полагает, что продажа автомобилей иностранных марок выросла, обусловлено несколькими факторами. «В первую очередь это связано с ростом доходов, то есть с покупательской способностью населения. Также все более популярными в России становятся потребительские кредиты, в том числе и автокредитование. Самый большой рост продаж относится к автомобилям среднего класса. Это связано с тем, что многие не могут себе позволить автомобили класса Люкс, однако все больше людей предпочитает отказываться и покупки машин низшей ценовой категории, предпочитая брать кредит или накапливать средства для покупки более качественных автомобилей. Все марки, которые в этом году продемонстрировали рекордный рост продаж, давно представлены на рынке РФ, и уже успели завоевать доверие потенциальных покупателей. Автомобильный рынок крайне консервативен и новым игрокам на этом поле было бы трудно обеспечить достоянный уровень продаж – не секрет, что, выбирая автомобиль, люди в большинстве случаев отдают предпочтение хорошо знакомым маркам. Кроме того, по мнению эксперта, стоит отметить, что некоторые из наиболее продаваемых марок производятся на территории РФ (в частности, Ford Focus и Renault Logan), и, скорее всего, учитывая стремительно развивающийся российский автомобильный рынок (не исключено, что к 2011 году он станет крупнейшим в Европе) зарубежные автомобильные концерны, которые еще не наладили собственного производства на территории РФ, также постараются это сделать в ближайшее время.

В принципе, статистика продаж, на мой взгляд, вполне ожидаема, подводит итог Михаил Пак, аналитик по машиностроению инвестиционной группы "Капиталъ", по данным АЕБ, уже в сентябре 2007 года продажи иномарок увеличились на рекордные 57% по сравнению с сентябрем 2006 года, поэтому говорить о каком-то сюрпризе здесь не приходится. «Что касается качества, то наращивание продаж, на мой взгляд, связано с органическим ростом производства, поэтому не думаю, что столь высокие обороты были достигнуты за счет снижения качества продукции. Кроме того, ухудшение качества приведет к падению продаж компаний, поскольку на фоне жесткой конкуренции в отрасли потребители просто переключатся на другую марку».

Елена Стажкова, Finam.ru

В нашем рейтинге событий произошли изменения.

Рейтинг событий, влияющих на Российский рынок

Событие	Рейтинг	Прогноз
МАКРОЭКОНОМИКА
Общая ситуация на мировых фондовых рынках	C (B)
Макроэкономическая ситуация в CША	B (B)
Макроэкономическая ситуация в России	C (A)
ПОЛИТИКА
Дума приняла закон о создании госкорпорации "Ростехнологии"	D
СЫРЬЕВЫЕ РЫНКИ
Уровень мировых цен на нефть	D (A)
Уровень мировых цен на металлы	D (A)
ОТРАСЛЕВЫЕ И КОРПОРАТИВНЫЕ НОВОСТИ
"Timan Oil & Gas заключила альянс с крупнейшей дочерней компанией ""Газпрома"" "	C
"Golden Telecom – результаты III квартала 2007 года по US GAAP "	C
Магнит опубликовал некоторые финансовые результаты по МСФО за 9 месяцев 2007	D

ПРИМЕЧАНИЕ: В столбце 2 в скобках указан рейтинг события, присвоенный ему в прошлом прогнозе. В столбце 3 указано знак влияние события на рынок.
Наиболее сильное влияние на рынок оказывают события с рейтингом А, события имеющие рейтинг D по нашей шкале оказывают слабое влияние.

Инвестиционный фон - умеренно-негативный