Россияне стали покупать более дорогие машины
По данным Минпромэнерго России, если в 2005 г. 54% приобретаемых автомобилей в России покупалось в сегменте до $10 тысяч, а 18% — в сегменте до $20 тысяч, то в 2006 г. динамика покупок серьезно изменилась. Сегодня 46% автомашин покупается в сегменте до $10 тысяч и 23% машин — в сегменте до $20 тысяч. Такие данные содержатся в докладе о выполнении Плана мероприятий по реализации в среднесрочной перспективе (2005-2008 годы) приоритетных задач, предусмотренных Концепцией развития автомобильной промышленности России за 2006 год. Этот документ передан в правительство РФ, как сообщает пресс-служба министерства.
Характеризуя автомобильный рынок в целом, заместитель директора Департамента промышленности Виктор Семенов отметил существенный сдвиг, связанный с ростом благосостояния населения. Однако активность наращивают и автопроизводители. "Оживление в автомобилестроении в 2006 году очевидно, - заявил Виктор Семенов. - Во многом этому способствует промышленная политика, проводимая по отношению к отрасли".
В настоящее время, по данным Минпромэнерго, заключены соглашения с рядом ведущих мировых автопроизводителей о создании новых, работающих по полному циклу, автомобильных предприятий на территории России. Это ОАО "ИжАвто", ОАО "ЗМА", ЗАО "Джи Эм-АВТОВАЗ", ОАО "Автофрамос", ООО "Дженерал Моторз Авто", ООО "Фольскваген Рус", ООО "Ниссан Мотор Рус", ООО "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия", ЗАО "Форд Мотор Компани", ОАО "АВТОВАЗ", ОАО "Северстальавто-ЕЛАБУГА". Подписаны два дополнительных соглашения с предприятиями, уже осуществляющими "промышленную сборку" автомобилей.
Согласно докладу министерства, в 2006 году произошел ряд изменений, направленных на упрощение процедуры применения налоговых вычетов, в том числе при реализации продукции автомобильной промышленности. Велась поддержка экспортеров посредством возмещения им из федерального бюджета части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях. Из автомобилестроительных компаний в 2006 году в список предприятий, включенных в программу по поддержке экспорта, вошли - ОАО "АВТОВАЗ", ОАО "ИжАвто" и ОАО "Павловский автобус".
Одним из важнейших направлений деятельности стало внесение изменений в порядок, определяющий понятие "промышленная сборка" и устанавливающий применение данного понятия при ввозе на территорию России отдельных автокомпонентов. В сентябре 2006 года внесены изменения в таможенный тариф, предусматривающие расширение перечня автокомпонентов, предназначенных для "промышленной сборки", более чем на 300 позиций. "Это значительно расширило инвестиционную привлекательность проектов по "промышленной сборке" автомобильных компонентов, - подчеркнул Виктор Семенов, - и будет способствовать организации в России производства автокомпонентов ведущими иностранными производителями". Подготовлены соглашения по промышленной сборке автокомпонентов с ООО "Приводная техника Фойт-КМПО", ООО "ЦФ КАМА", предполагающие реализацию проекта по промышленной сборке коробок передач для грузовых автомобилей. В настоящий момент рассматривается еще ряд проектов инвестиционных соглашений по "промышленной сборке" комплектующих. Развитие производства автокомпонентов, по мнению замдиректора Департамента промышленности, должно дать импульс развитию смежных отраслей промышленности: металлургии, химии, легкой промышленности и других отраслей.
"Мы считаем, что наша промышленная политика и трансферт технологий в режиме промышленной сборки серьезно меняет его лицо, - отметил, подводя итоги года, заместитель директора Департамента промышленности Виктор Семенов. – Промсборка наполняет отечественный автопарк хорошими машинами, дает автолюбителям возможность широкого выбора моделей, постепенно вытесняет старые импортные автомобили с большим пробегом. Так что мы удовлетворены результатами работы в 2006 году, и продолжим в текущем году реализацию приоритетных задач в автопроме".
Finam.ru
по информации пресс-службы Минпромэнерго РФ
В нашем рейтинге событий произошли изменения.
Рейтинг событий, влияющих на Российский рынок
| Событие | Рейтинг | Прогноз |
|---|---|---|
| МАКРОЭКОНОМИКА | ||
| Общая ситуация на мировых фондовых рынках | B | ![]() |
| Макроэкономическая ситуация в CША | B (C) | ![]() |
| Макроэкономическая ситуация в России | B (C) | ![]() |
| ПОЛИТИКА | ||
| В Страсбурге открывается зимняя сессия ПАСЕ | A | ![]() |
| СЫРЬЕВЫЕ РЫНКИ | ||
| Уровень мировых цен на нефть | A | ![]() |
| Уровень мировых цен на металлы | A (B) | ![]() |
| ОТРАСЛЕВЫЕ И КОРПОРАТИВНЫЕ НОВОСТИ | ||
| Подготовлена схема второго этапа реогранизации РАО "ЕЭС России”" | B | ![]() |
| Система начала road show Sitronics | C | ![]() |
| ТМК увеличила производство в 2006 году на 3% | B | ![]() |
| Рыночная стоимость активов ЮКОСа оценена в $33 млрд | A | ![]() |
ПРИМЕЧАНИЕ: В столбце 2 в скобках указан рейтинг события, присвоенный ему в прошлом прогнозе. В столбце 3 указано знак влияние события на рынок.
Наиболее сильное влияние на рынок оказывают события с рейтингом А, события имеющие рейтинг D по нашей шкале оказывают слабое влияние.
Инвестиционный фон - позитивный
