Россия и Китай открыли движение по первому железнодорожному мосту через реку Амур

Россия и Китай открыли движение по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур, сообщает РФПИ.

Мост находится на участке межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское Еврейской Автономной Области РФ и Тунцзян провинции Хэйлунцзян КНР. В рамках запуска движения первый железнодорожный состав совершил переход из России в Китай

РФПИ совместно с китайскими партнерами профинансировал более 70%от всего бюджета строительства российской части моста, отмечается в сообщении. Инвесторами проекта выступили также ВЭБ.РФ и РЖД.

Мостовая часть железнодорожного перехода «Нижнеленинское-Тунцзян» имеет протяженность 2,2 км. Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по колее двух стандартов шириной 1 520 мм (Россия) и 1 435 мм (Китай). Максимальная пропускная способность мостового перехода составит до 20 млн тонн грузов в год.

Открытие моста позволит в 1,5 раза увеличить пропускную способность железнодорожных маршрутов между Россией и Китаем, отметил глава РФПИ Кирилл Дмитриев, слова которого приводятся в сообщении.