Роботизированная революция в автомобилях: MBLY, TSLA, Hyundai и другие в центре внимания

Автомобильная промышленность быстро меняется. После активного фокуса на электрические автомобили, автономное вождение и современные системы помощи водителю, сейчас возникает новая волна. Автопроизводители выходят за рамки автомобилей и стремятся в область гуманоидной робототехники и физического ИИ (искусственного интеллекта). Последний крупный шаг в этом направлении сделала Mobileye Global Inc. MBLY. Эта израильская технологическая компания согласилась приобрести Mentee Robotics, стартап по разработке гуманоидной робототехники из Тель-Авива, в сделке, оцененной примерно в 900 миллионов долларов. Компания выплатит около 612 миллионов долларов наличными, а остальную сумму — до 26,2 миллиона акций обыкновенных акций. Транзакция уже получила одобрение совета директоров Mobileye и Intel, ее крупнейшего акционера, и ожидается, что она будет закрыта в первом квартале.

С этой покупкой Mobileye получает входной билет в мир "физического ИИ". Компания утверждает, что этот шаг поможет объединить ее глубокий опыт в области ИИ, восприятия, вычислений и крупномасштабного производства с платформой гуманоидной робототехники и талантами Mentee. Вместе они стремятся создать безопасных, интеллектуальных роботов, которые могут работать независимо в реальных условиях.

Компании ожидают первые развертывания концепции на месте к 2026 году. Эти роботы предназначены для автономной работы без телепередачи. Если всё пойдет по плану, полномасштабная коммерциализация может начаться к 2028 году.

Автопроизводители проявляют интерес к роботам. Mobileye не одинока в стремлении использовать эту возможность. На самом деле, она присоединяется к быстро растущей группе крупных автопроизводителей, которые уже исследуют роботов внутри фабрик и производственных сред. Такие компании, как Mercedes-Benz Group AG MBGYY, Hyundai Motors HYMLF, BMW BAMXF и Tesla TSLA, стремительно тестируют, внедряют и в конечном итоге масштабируют гуманоидных и автономных роботов.

Мотивация проста. Производство становится умнее, более цифровым и более автоматизированным. Автопроизводители ищут способы улучшить эффективность, снизить повторяющееся напряжение на рабочих, повысить точность и создать более гибкие производственные системы. Именно здесь robots будут играть свою роль. Они могут работать в пространствах, предназначенных для людей, выполнять сложные задачи и быстро обучаться с помощью ИИ и данных.

Амбиции Hyundai: Полная цепочка создания ценности в робототехнике. Hyundai разрабатывает стратегию в области робототехники на промышленном уровне. После приобретения Boston Dynamics в 2021 году Hyundai steadily готовится интегрировать гуманоидных роботов в свои операции. Компания планирует развернуть гуманоидного робота Atlas на своих заводах к 2028 году. Она нацелена на производство около 30 000 роботов в год.

Изначально Atlas будет сосредоточен на последовательности частей, обеспечивая размещение компонентов в правильных местах в нужное время. К 2030 году Hyundai ожидает, что Atlas возьмет на себя более сложные функции сборки и тяжелые, повторяющиеся задачи. Hyundai также планирует что-то большее, чем просто внутреннее развертывание. С помощью Hyundai Mobis и Hyundai Glovis компания намерена создать полную цепочку создания ценности в области робототехники.

Mercedes-Benz: Создание фабрики будущего. Mercedes-Benz приняла структурированный подход к интеграции робототехники как части своей стратегии цифровизации. На заводе по производству фургонов в Дюссельдорфе роботизированная собака по имени Aris уже патрулирует помещения в рамках операций безопасности и мониторинга.

Кроме того, компания заключила партнерство с Apptronik для внедрения гуманоидных роботов Apollo в свои производственные системы. Mercedes-Benz инвестирует в это низкое двузначное количество миллионов евро. Apollo уже проходит обучение в реальных производственных условиях в рамках цифровой производственной экосистемы MO360 компании. Рабочие обучают робота с помощью телепередачи и систем дополненной реальности. Следующий шаг еще более важен. Mercedes готовит Apollo к полностью автономным операциям, стремясь сделать его умным производственным помощником на фабрике будущего.

Tesla: Гонка к крупномасштабному производству роботов. Tesla также активно продвигается в области гуманоидных роботов через свою программу Optimus. Некоторые роботы Optimus уже выполняют полезную работу внутри заводов Tesla, выполняя базовые задачи по перемещению материалов.

Tesla планирует представить робота Optimus Gen 3, ориентированного на производство, в начале 2026 года, за которым последует внутреннее производство в небольших объемах, а затем массовое производство, в конечном итоге нацеливаясь на выпуск до одного миллиона единиц ежегодно. Tesla вертикально интегрирует компоненты роботов так же, как и автомобили, стремясь быстро масштабироваться и глубоко контролировать технологии.

BMW: Переход от испытаний к реальному производственному использованию. BMW перешла от испытаний к активному развертыванию. В рамках партнерства с калифорнийской робототехнической компанией Figure BMW тестировала гуманоидных роботов на своем заводе в Спартанбурге. Эти роботы помогают в физически сложных задачах, таких как загрузка деталей из листового металла и поддержка сборки шасси.

В течение продолжительного периода развертывания гуманоидные роботы F.02 помогли произвести более 30 000 автомобилей BMW X3 и обработали более 90 000 деталей, работая в условиях обычного полного рабочего дня. BMW теперь использует опыт роботов F.02 для разработки следующего поколения гуманоидных роботов.

Последнее слово. Гуманоидная робототехника больше не является научной фантастикой. Для автопроизводителей это быстро становится следующим рубежом в области эффективности, гибкости и технологического лидерства. Поскольку мобильность, производство и интеллектуальные физические системы начинают сливаться, отрасль может вступить в одну из своих самых важных трансформаций в следующем десятилетии.

#1 Акция полупроводников, которую стоит купить (не NVDA). Невероятный спрос на данные подстегивает следующий цифровой золотой бум на рынке. Поскольку дата-центры продолжают строиться и постоянно модернизироваться, компании, которые предоставляют оборудование для этих гигантов, станут NVIDIАми завтрашнего дня.

Один малозаметный производитель чипов уникально позиционирован, чтобы воспользоваться следующим этапом роста этого рынка. Он специализируется на полупроводниковых продуктах, которые не производят такие титаны, как NVIDIA. Он только начинает выходить на свет, и это именно то место, где вы хотите быть.

Посмотрите эту акцию сейчас бесплатно >> Хотите последние рекомендации от Zacks Investment Research? Сегодня вы можете скачать 7 лучших акций на следующие 30 дней. Нажмите, чтобы получить этот бесплатный отчет.

Tesla, Inc. (TSLA): бесплатный отчет об анализе акций. Мнения и взгляды, выраженные здесь, являются мнениями автора и не обязательно отражают мнение Nasdaq, Inc.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод