Рентабельность «Аэрофлота» продолжит расти

Аэрофлот вчера опубликовал операционные результаты за июль. Пассажирооборот (выраженный в млн пассажиро-километров) вырос на 11% г/г, замедлившись после восстановительного роста на 22% в июне, на 45% в мае и 71% в апреле. Вместе с тем внутренние перевозки даже сократились на 7%, а международные — выросли на 157%. Цифры по международным перевозкам по-прежнему очень сильно отстают от допандемийных уровней.

Цифры показывают замедление роста пассажиропотока и пассажирооборота в июле относительно мая-июня. Хотя рост спроса дает Аэрофлота возможность постепенно повышать цену на авиабилеты и больше зарабатывать, цены на топливо остаются фактором риска.

Внутренние перевозки показали незначительное снижение г/г. Компания, по всей видимости, переключается на более маржинальные внешние маршруты (хорошо для маржинальности и средних ставок).

• Мы теперь ждем отчетность за 1П23 по МСФО, которая прольет свет на консолидированную динамику ставок группы. Аэрофлот вернулся к раскрытию финансовых результатов и ранее опубликовал отчетность материнской компании за 1П23 по РСБУ.

• В целом ряд факторов благоприятны для компании. Мы считаем, что рентабельность, скорее всего, продолжит расти, хотя рост цен на топливо остается фактором риска для бизнеса Аэрофлота.

Наша рекомендация «ПРОДАВАТЬ» сохраняется.