Raf, банкир. Дополнительная информация к вышедшим в пятницу макроэкономическим данным по розничным продажам в июне 2002 г. в США. Официальные данные выглядят следующим образом: объемы продаж в

Raf, банкир. Дополнительная информация к вышедшим в пятницу макроэкономическим данным по розничным продажам в июне 2002 г. в США. Официальные данные выглядят следующим образом: объемы продаж в розничной торговле за июнь 2002 г., откорректированные с учетом сезонных различий, выходных и нерабочих дней, увеличились на 1.1% по отношению к маю 2002 г. и на 3.3% по отношению к июню 2001 г, без учета продаж автомобильной промышленности, объемы продаж возросли на 0.4% по отношению к маю 2002 г. и на 3.7% по отношению к июню 2001 г. Рассмотрев данные показатели, можно утверждать, что ведущей отраслью американской экономики в июне 2002 г. стала автомобильная промышленность. Но это в корне расходится с данными, опубликованными в начале июля: объемы продаж автопрома, в единицах товара, в июне 2002 г. сократились более чем на 5% по отношению к июню 2001, а за все полугодие 2002 г. уменьшились более чем на 1% по отношению к первому полугодию 2001 г. Вернемся к показателям Министерства Статистики США по торговле. Министерство публикует данные, откорректированные с учетом сезонных различий, выходных и нерабочих дней. Информация, разумеется, расходится с первичными, бухгалтерскими показателями. Кассовые данные (без коррекции) демонстрируют следующее: объемы продаж в розничной торговле за июнь 2002 г., не откорректированные с учетом сезонных различий, выходных и нерабочих дней уменьшились на 4% по отношению к маю 2002 г. и увеличились на 1.1% по отношению к июню 2001 г, без учета продаж автомобильной промышленности, объемы продаж уменьшились на 4.7% по отношению к маю 2002 г. и увеличились на 2.0% по отношению к июню 2001 г. Объемы продаж автомобильной промышленности за июнь 2002 г., не откорректированные с учетом сезонных различий, выходных и нерабочих дней уменьшились на 1.9% по отношению к маю 2002 г. и уменьшились на 1.7% по отношению к июню 2001 г. Таким образом, первичные данные совпадают с показателями американской автомобильной промышленности. Подобная ситуация в автопроме наблюдается второй месяц подряд. Я не делаю пока вывода, о том, что Министерство Статистики США преднамеренно искажает полученную информацию, преследуя свои цели, однако, на мой взгляд, американская автомобильная промышленность на текущий момент не является двигателем экономики США, а скорее наоборот, тормозит ее развитие. Всем, кто использует макроэкономические показатели в построение своей работы на финансовых рынках, советую быть внимательнее к выходящем данным. Желаю удачи!!!