Публикация отчетности "Трансконтейнера" послужила стимулом к росту котировок акций компании

Международное рейтинговое агентство Standard & Poor’s понизило долгосрочный рейтинг Европейского фонда финансовой стабильности, что является следствием снижения рейтингов ряда стран-членов Евросоюза накануне. Но, негативный новостной фон из Европы как оставался, так и остаются незамеченным. Российский фондовый рынок бодр и полон сил. Индекс РТС по состоянию на 12:00 МСК вырос уже на 2,3% до уровня в 1488 пунктов; индекс ММВБ прибавил 2% - 1494 пункта. А тем временем поводов для роста нет. Как гласит официальное заявление S&P "снижение в пятницу агентством рейтингов Франции и Австрии не могло не вызвать такой переоценки. В пятницу агентство понизило кредитные рейтинги девяти из 17 стран еврозоны, включая Францию, Италию, Испанию и Австрию". Также "отмечается недостаток инициатив европейских политиков для разрешения текущих системных стрессов". В общем-то, ничего нового конечно, но это явно не повод для радости. То есть нынешний подъем на рынках с высокой долей вероятности приведет к тому, что собрав подешевевшие, перепроданные бумаги инвесторы ринутся закрывать позиции, фиксируя спекулятивную прибыль. Президент Европейского Центробанка Марио Драги красноречиво подтверждает мысль о том, что худшее совсем не позади, как могло показаться. "Мы находимся в крайне серьезной ситуации и не должны стесняться говорить об этом. В течение последних месяцев 2011г. устойчивость некоторых государств была поставлена под вопрос. При этом неспособность оперативно реагировать на новые вызовы в паре с замедлением роста вывели из стабильного состояния работу финансовых рынков и реального сектора экономики" - отметил Драги. Правда, сейчас европейские торговые площадки не торопятся расстраиваться. Французский CAC 40 и британский FTSE 100 уже прибавляют немногим более 1%. Среди лидеров роста на отечественном рынке хочу отметить Трансконтейнер. Акции компании подорожали на 2,6%. Сегодня Трансконтейнер опубликовал консолидированную отчетность за 9 месяцев 2011 года по МСФО. Финансовые результаты грузоперевозчика превзошли мои ожидания. Естественно, это позитивно отразится на восприятии грузоперевозчика инвесторами и послужит стимулом к дальнейшему росту котировок акций Трансконтейнера. И полагаю, тут не обошлось без участия РЖД. Вполне логично, что госмонополия хочет приватизировать пакет акций своей "дочки" как можно дороже и стремится создать благоприятные условия для Трансконтейнера на рынке. Схожая ситуация была и с Первой грузовой компанией. Котировки акций одного из лидеров на открытии сегодняшней торговой сессии группа Соллерс сейчас растут на 1,8%. Отмечу, что по итогам 2011 года концерн Соллерс сумел реализовать 115,8 тыс. автомобилей (с учетом экспорта) против 93 тыс. в 2010-м. То есть, рост продаж год к году составил 24,4%. А грамотный маркетинг и работа, направленная на позитивное восприятие бренда автолюбителями, позволили группе Соллерс практически удвоить показатели продаж корейских внедорожников SsangYong. И главное, Соллерс обладает "разношерстным" портфелем автомобильных брендов, что позволит ей испытывать наименьший дискомфорт от последствий замедления роста рынка в 2012-м. Хочу отметить, что с 13:30 и до 17:30 ожидается солидная публикация макроданных, способных повлиять на текущих ход торгов.