Прибыль и выручка Norfolk Southern за III квартал превысили оценки и выросли по сравнению с прошлым годом.
Norfolk Southern Corporation (NSC) объявила о прибыли за третий квартал 2025 года (исключая 14 центов от внеочередных статей) в размере $3.30 на акцию, что превысило консенсус-прогноз Zacks в $3.18 и увеличилось на 1.5% по сравнению с прошлым годом. Железнодорожные операционные доходы составили $3.10 миллиарда в рассматриваемом квартале, что также превышает консенсус-прогноз Zacks в $3.08 миллиарда. Выручка увеличилась на 2% по сравнению с прошлым годом при стабильных объемах. Общая выручка на единицу возросла на 2% по сравнению с прошлым годом.
Прибыль от железнодорожных операций упала на 31% по сравнению с прошлым годом до $1.09 миллиарда. Операционные расходы железной дороги выросли на 38% по сравнению с прошлым годом до $2.00 миллиарда, в основном из-за двузначного увеличения расходов на минералы и другие статьи.
Президент и генеральный директор NSC, Марк Джордж, заявил: «Norfolk Southern продемонстрировала очередной квартал сильных результатов в области безопасности, обслуживания и продуктивности благодаря динамичному грузовому рынку. Вся команда Thoroughbred объединилась, чтобы обслуживать наших клиентов, достичь рекорда по топливной эффективности, реализовать ключевые инициативы по продуктивности и провести значительную продажу земли, которая в конечном итоге обеспечит железнодорожные объемы на многие годы вперед. Я горжусь тем, как наша команда работает с дисциплиной и сосредоточенностью — добиваясь результатов и укрепляя нашу основу для долгосрочного успеха.»
Цена акций Norfolk Southern Corporation, консенсус и сюрприз EPS.
Сегментные результаты за Q3.
Выручка от товарных перевозок увеличилась на 6% по сравнению с прошлым годом до $1.96 миллиарда. Выручка на единицу возросла на 0.3% по сравнению с прошлым годом.
Выручка от интермодальных перевозок упала на 1% по сравнению с прошлым годом до $759 миллионов. Хотя объемы сегмента снизились на 2%, выручка на единицу увеличилась на 1% по сравнению с прошлым годом.
Выручка от угля составила $375 миллионов, снизившись на 12% по сравнению с прошлым годом. Объемы угля уменьшились на 5% по сравнению с прошлым годом. Выручка на единицу снизилась на 8% в отчетном квартале.
Ликвидность.
Norfolk Southern, в настоящее время имеющая рейтинг Zacks #4 (Продажа), завершила третий квартал с наличными и эквивалентами наличных в размере $1.41 миллиарда по сравнению с $1.30 миллиарда на конец предыдущего квартала. На конец третьего квартала у NSC был долгосрочный долг в размере $16.5 миллиарда, что не изменилось по сравнению с предыдущим кварталом.
Вы можете увидеть полный список акций с рейтингом Zacks #1 (Сильная покупка) здесь.
Результаты Q3 других транспортных компаний.
Delta Air Lines (DAL) сообщила о прибылях за третий квартал 2025 года (исключая 46 центов от внеочередных статей) в размере $1.71 на акцию, что превышает консенсус-прогноз Zacks в $1.52. Прибыль увеличилась на 14% по сравнению с прошлым годом благодаря низким затратам на топливо.
Выручка в квартале, завершившемся в сентябре, составила $16.67 миллиарда, что превышает консенсус-прогноз Zacks в $15.79 миллиарда и увеличилось на 6.4% по сравнению с прошлым годом. В связи с улучшением спроса на авиаперевозки, скорректированные операционные доходы (исключая продажи сторонних нефтеперерабатывающих заводов) увеличились на 4.1% по сравнению с прошлым годом до $15.2 миллиарда.
J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) сообщила о прибыли за третий квартал 2025 года в размере $1.76 на акцию, что превысило консенсус-прогноз Zacks в $1.47 и увеличилось на 18.1% по сравнению с прошлым годом.
Общая операционная выручка в размере $3.05 миллиарда превысила консенсус-прогноз Zacks в $3.02 миллиарда и снизилась на 0.5% по сравнению с прошлым годом. Производительность JBHT в третьем квартале пострадала от снижения валовой выручки на единицу на 1% и 4% в сегментах интермодальных перевозок (JBI) и грузоперевозок (JBT) соответственно, снижения объема грузов на 8% и 1% в Integrated Capacity Solutions (ICS) и Dedicated Contract Services (DCS), а также на 8% меньшего количества остановок в Final Mile Services (FMS). Эти факторы были частично компенсированы улучшением продуктивности DCS на 3%, увеличением выручки на единицу в ICS на 9% и ростом грузопотока в JBT на 14%. Общая операционная выручка, исключая доходы от надбавки за топливо, снизилась менее чем на 1% по сравнению с прошлым годом.
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) сообщила смешанные результаты за третий квартал 2025 года, в которых прибыль компании превысила консенсус-прогноз Zacks, но выручка не дотянула до него.
Скорректированная прибыль на акцию (EPS) UAL за третий квартал 2025 года (исключая 12 центов от внеочередных статей) составила $2.78, превысив консенсус-прогноз Zacks в $2.64, но снизилась на 16.5% по сравнению с прошлым годом. Отчетная цифра находится выше ориентировочного диапазона от $2.25 до $2.75.
Операционные доходы в размере $15.2 миллиарда не дотянули до консенсус-прогноза Zacks в $15.3 миллиарда, но увеличились на 2.6% по сравнению с прошлым годом. Выручка от пассажиров (которая составила 90.7% от общей выручки) увеличилась на 1.9% по сравнению с прошлым годом до $13.8 миллиарда. Рейсы UAL перевезли 48,382 пассажиров в третьем квартале, что на 6.2% больше по сравнению с прошлым годом.
Zacks назвал акцию номер 1 в секторе полупроводников.
Эта малоизвестная компания специализируется на производстве полупроводниковых продуктов, которые не производят такие гиганты, как NVIDIA. Она уникально расположена, чтобы воспользоваться следующим этапом роста этого рынка. И она только начинает выходить на свет, что именно то место, где вы хотите быть.
С сильным ростом прибыли и расширяющейся клиентской базой, она готова удовлетворить растущий спрос на Искусственный интеллект, Машинное обучение и Интернет вещей. Ожидается, что глобальное производство полупроводников взорвется с $452 миллиардов в 2021 году до $971 миллиардов к 2028 году.
Посмотрите эту акцию сейчас бесплатно >>
Хотите последние рекомендации от Zacks Investment Research? Сегодня вы можете скачать 7 лучших акций на следующие 30 дней. Нажмите, чтобы получить этот бесплатный отчет.
Мнения и взгляды, выраженные здесь, являются мнениями автора и не обязательно отражают мнение Nasdaq, Inc.
Источник nasdaq.com, автоматический перевод