Прибыль и выручка J.B. Hunt за 1 квартал превзошли прогнозы и снизились в годовом исчислении
Прибыль J.B. Hunt Transport Services в расчете на акцию за первый квартал 2025 года составила $1,17, превысив консенсус-прогноз Zacks на уровне $1,15. Квартальная прибыль снизилась на 4,1% в годовом исчислении. На результаты повлияли слабый спрос на грузовые перевозки и избыток мощностей.
Общая операционная выручка в размере 2,92 млрд долларов США немного превысила прогнозную оценку Zacks, но снизилась на 0,8% в годовом исчислении. Снижение произошло главным образом из-за снижения среднего количества грузовиков в специализированном подразделении контрактного обслуживания на 5%, уменьшения количества остановок на последней миле на 15%, уменьшения количества загрузок на 13% в подразделении интегрированных решений для повышения пропускной способности и снижения валовой выручки от перевозки грузовиков на 8% в расчете на одну загрузку.
Общая операционная прибыль за отчетный квартал снизилась на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 178,7 млн. долларов США.
Цена транспортных услуг J.B. Hunt, Консенсус-прогноз и неожиданная прибыль
на акцию J.B. Hunt Transport Services, Inc. цена-консенсус-прогноз-неожиданная прибыль на акцию | J.B. Hunt Transport Services, Inc. Котировка
Основные показатели деятельности JBHT по сегментам
Квартальная выручка интермодального подразделения составила 1,47 миллиарда долларов, что на 5% больше, чем в прошлом году. По нашим оценкам, она составила 1,39 миллиарда долларов. Объем интермодальных перевозок увеличился на 8% в годовом исчислении. Загрузка трансконтинентальной сети увеличилась на 4%, в то время как загрузка восточной сети увеличилась на 13% по сравнению с первым кварталом 2024 года. Операционный доход снизился на 7% в годовом исчислении из-за снижения доходности.
Выручка сегмента специализированных контрактных услуг упала на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 822 млн долларов США из-за снижения среднего количества грузовых автомобилей на 5% и снижения производительности на 2% (выручка на грузовик в неделю). По нашим оценкам, выручка сегмента составила 904,4 млн долларов.
Производительность, без учета поступлений от топливных сборов, выросла на 4% по сравнению с прошлым годом, что обусловлено увеличением контрактных надбавок к ценам на основе индексации. Операционный доход по сегментам увеличился на 14% в годовом исчислении.
Выручка Integrated Capacity Solutions снизилась на 6% в годовом исчислении до 268 миллионов долларов, что ниже нашей оценки в 281,7 миллиона долларов. Объемы продаж по сегментам снизились на 13% в годовом исчислении. Выручка в расчете на один груз выросла на 6% в годовом исчислении благодаря увеличению как контрактных, так и транзакционных ставок, а также изменению структуры перевозок клиентов.
Операционный убыток по сегментам составил $2,7 млн по сравнению с операционным убытком в размере $17,5 млн в первом квартале 2024 года. База перевозчиков ICS сократилась на 3% в годовом исчислении, в основном из-за изменений в квалификационных требованиях к перевозчикам.
Выручка от продаж грузовых автомобилей упала на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 167 млн долларов, что ниже нашей оценки в 174,4 млн долларов. Без учета поступлений от топливных сборов, выручка по сегментам упала на 4% из-за снижения объема продаж на 6%.
Источник nasdaq.com, автоматический перевод