Porsche возвращается в сегмент суперкаров

Porsche планирует выпустить спортивные автомобили со среднемоторной компоновкой, которые займут более высокое положение по сравнению с моделью 911, чтобы выйти на более престижный рынок и оживить падающую прибыль, пишет Bloomberg.

Немецкий производитель планирует шестикратное увеличение выручки от индивидуализации и реставрации классических автомобилей, а также намерен расширить ассортимент высокорентабельных опций, от материалов, изготовленных на заказ, до улучшенных характеристик. Это позволит повысить среднюю цену продажи автомобилей в верхнем ценовом сегменте на 20% в среднесрочной перспективе.

Предлагаемая новая линейка автомобилей вернет Porsche в сегмент суперкаров впервые с момента дебюта ограниченной серии 918 Spyder в 2013 году. Центральное расположение двигателя может улучшить распределение веса и управляемость, а такое расширение сблизит Porsche с линейкой спортивных автомобилей и автомобилей класса Gran Turismo от Ferrari NV.

Цель масштабной реорганизации — подготовить Porsche к постоянным американским пошлинам и к тому, что китайский бизнес вряд ли вернется к прежним масштабам. Изменения в модельном ряду последуют за серьезным сокращением расходов, включая уже согласованные планы по сокращению штата более чем на пятую часть и управленческих должностей на 40%.

Компания стремится восстановить прибыльность, которая когда-то делала ее одним из самых прибыльных автопроизводителей Европы. В среднесрочной перспективе компания планирует достичь операционной маржи в 10-15%, а в долгосрочной — 15%, после того как затраты на реструктуризацию, тарифы и снижение спроса в прошлом году снизили показатель прибыльности до всего лишь 1,1%. Ожидается резкое восстановление генерации денежных средств, при этом Porsche стремится к достижению чистой рентабельности денежного потока в автомобильном секторе на уровне до 12%.

Porsche, которая в прошлом году поставила чуть менее 280 000 автомобилей, также закрывает и продает непрофильные предприятия, такие как свою долю в совместном предприятии, владеющем производителем суперкаров Bugatti. В масштабах всей компании достигнутые ранее в этом году соглашения с представителями сотрудников предусматривают сокращение штата на 9000 человек.

Porsche борется за прибыльность и свое место на рынке, а вы можете побороться за лидерство в чемпионате «Финама» «Уолл-стрит код» — это соревнование по алгоритмической и ручной торговле на американском рынке акций и ETF. Для создания стратегий доступны ключевые сервисы «Финама» - Finam API, ZipLime, терминал FinamTrade. Для участия не требуется статус квалифицированного инвестора.

Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.