Почему Honda и Toyota пытаются конкурировать со SpaceX?

Еще только март, а у нас уже есть победитель в номинации "Самая неожиданная бизнес-новость 2025 года". По данным CNBC, автопроизводители, включая Honda Motor Co. (NYSE: HMC), Toyota Motor Corporation (NYSE: TM) и китайский Geely Holding (владелец брендов Volvo Cars и Polestar), в настоящее время инвестируют в... ракеты. Как бы дико это ни звучало, эти три автомобильные компании в совокупности вложили более 300 миллионов долларов в два космических бизнеса - разработку ракет и производство спутников.

Как говорится, "У меня этого не было в карточке для игры в бинго".

Начинайте свое утро с умом! Каждый день, когда вы просыпаетесь, в вашем почтовом ящике появляются свежие новости. Зарегистрируйтесь бесплатно »

Автомобили в космосе?

С 2019 года Honda разрабатывает то, что CNBC называет "собственной многоразовой ракетой". Ранее в этом году Toyota инвестировала 44 миллиона долларов в японский ракетный стартап Interstellar Technologies. Geely, тем временем, инвестирует 326 миллионов долларов в производство спутников.

Но есть ли во всем этом какой-либо смысл?

Что ж, возможно, речь идет о спутниках. В конце концов, Илон Маск, как известно, совмещает работу в компании Tesla, занимающей первое (или второе?) место в мире по производству электромобилей, и SpaceX, космической компании с собственной спутниковой группировкой Starlink, которая может использоваться для предоставления услуг мобильного Интернета электромобилям Tesla. Если Geely стремится сделать что-то подобное, то да, на самом деле, для Geely может иметь смысл инвестировать в производство спутников.

Тем не менее, я все еще не уверен, что это не пример "искажения" - как мы называем это, когда компания слишком распыляется, выполняя слишком много задач, вместо того чтобы сосредоточиться на том, в чем она лучше всего разбирается. И я еще менее оптимистичен в отношении перспективы того, что Honda и Toyota, по-видимому, попытаются превратиться в ракетные компании.

Конечно, как отмечает CNBC, "подключенные транспортные средства" - автомобили, которые общаются друг с другом через спутник и получают в ответ интернет-услуги, данные о местоположении и обновления программного обеспечения, - могут вырасти до 742 миллиардов долларов в год к 2030 году. На мой взгляд, это звучит как оптимистичная оценка, но я полагаю, что это может произойти.

Тем не менее, если кто-то может зарабатывать деньги на подключении спутников к автомобилям, это не обязательно означает, что автомобильные компании являются лучшими в этом деле. Мне кажется, что эта идея, скорее всего, приведет к потере акционерного капитала, чем поможет продвинуть Honda и Toyota в 25-й век, а-ля Бак Роджерс.

Лучший способ инвестировать в космос

Все это говорит о том, что если вы начнете просматривать пресс-релизы публичных компаний, то...

Источник nasdaq.com, автоматический перевод