Почему акции электромобилей (EV) и связанных с ними компаний сегодня рухнули
Четверг был не идеальным днем для того, чтобы быть акционером многих компаний в сегменте электромобилей (EV) автомобильной промышленности и рядом с ним.
Инвесторы Fisker (NYSE: FSR) с готовностью согласились бы, поскольку акции упали почти на 4%. Производитель литий-ионных аккумуляторов Microvast Holdings (NASDAQ: MVST) почувствовал еще большую боль, снизившись на 9%. Не пощадили даже китайского специалиста по электромобилям EHang Holdings (NASDAQ: EH), акции которого за день потеряли всего около 4% своей стоимости. Преступник? Финансовые результаты некоего крупного американского производителя.
Результаты Tesla за третий квартал вызвали пробку на дорогах с электромобилями
Этой компанией, как, вероятно, уже само собой разумеется, была EV king Tesla (NASDAQ: TSLA). После закрытия рынка в среду автопроизводитель, задающий темп, опубликовал свои последние квартальные результаты, которые вызвали недовольство очень многих игроков рынка.
Было довольно много событий, вызывающих беспокойство, в том числе вызывающее головокружение падение чистой прибыли компании на 44%, ее двойной промах как в верхней, так и в нижней строчках, а также признание руководства о том, что раскрученный Cybertruck не внесет существенного вклада в результаты как минимум через 12 месяцев.
Точно это или нет, но производительность Tesla многими рассматривается как лидерство в более широком сегменте электромобилей. Да, этот сегмент охватывает множество производителей и специалистов по компонентам, но он все еще достаточно молод, чтобы люди могли объединить их в одно целое. Таким образом, если есть важные новости от крупного игрока, положительные или отрицательные, это часто соответствующим образом влияет на настроения множества мелких игроков. Эта динамика была совершенно очевидна в четверг.
Пришло время быть избирательным в отношении запасов электромобилей
Хотя никогда не бывает благоразумно или хорошо продуманно смешивать все акции в сегменте или секторе вместе, реакция общественности, инвестирующей в EV, была понятна. Tesla, безусловно, является самым успешным - и, следовательно, влиятельным - из производителей электромобилей pure-play. Таким образом, его траектория и спрос, который его питает, являются чем-то вроде стрелки компаса для производителей аккумуляторов для электромобилей, специалистов по внедорожникам, разработчиков летающих такси и т.д., и т.п., и т.п.
Однако в подобных рыночных условиях мудрым инвесторам лучше всего было бы выбрать акции лучшего сегмента для возможности покупки со скидкой (хотя и со стандартной оговоркой, что многие из этих молодых компаний играют в игры с относительно высоким риском).
Можно привести аргументы в пользу покупки любой из трех вышеупомянутых компаний.
Недавно компания Fisker представила свой первый продукт - внедорожник Ocean SUV, что стало важной вехой в ее корпоративном пути. Еще один плу
Источник nasdaq.com, автоматический перевод