Отставка Владимира Артякова: что ждет "АвтоВАЗ"?

Сегодня президент России Владимир Путин отправил в отставку губернатора Самарской области Константина Титова. Временно исполняющим обязанности главы региона назначен президент группы компаний "АвтоВАЗ" Владимир Артяков.

По сообщению пресс-службы Кремля, Константин Титов направил президенту РФ письмо, в котором просил предоставить ему возможность поработать на другом участке. Тем не менее, разговоры об его отставке ведутся далеко не первый день. Так на встрече с руководителем администрации президента Сергеем Собяниным г-н Титов уже обсуждал этот вопрос и даже пообещал оставить пост 10-11 августа. Эксперты полагают, что причинами его ухода стали потеря административного контроля над областью, обострившаяся борьба местных бизнес-групп, а главное низкие рейтинги "Единой России" в крае.

И.о. губернатора Владимир Артяков уже пообещал разработать программу развития региона, которая позволит полностью реализовать имеющийся потенциал. "Я являюсь депутатом Самарской губернской думы, поэтому близко и подробно знаю все возможные варианты развития региона и его проблемы. Я полагаю, что потенциал региона значительный и он еще до конца не показал себя. Необходимо четко сформировать программу развития региона и понять, как ее реализовывать", - цитируют его слова РИА-Новости.

"Артяков - исключительно человек из автопрома, здесь его можно назвать специалистом, - считает Дмитрий Кипа, аналитик по машиностроению ИК "Проспект", - понятно, что теперь ему придется осваивать еще и другие сферы, так как область достаточно развита в плане промышленности. Что касается "АвтоВаза", то это событие не совсем позитивное для компании, все-таки это будет уже третий за последние два года руководитель. Если говорить о перспективах, кто бы мог занять пост главы АвтоВаза, то, скорее всего, это будут люди из Рособоронэкспорта, а может и сам Максим Нагайцев, вице-президент по развитию ООО "Группа "АВТОВАЗ".

По мнению многих экспертов, внутри "АвтоВАЗа" происходят достаточно сложные процессы. "Со времен ухода Каданникова глубинные проблемы решены не были. Даже "Калина", спортивный вариант, о котором все сейчас говорят, едва ли будет пользоваться большим спросом, поскольку находится в высокой ценовой категории. В этой ценовой категории имеются авто более надежные и более известные. В том числе иномарок, которые собираются в России. Думаю, что в ближайшей перспективе на предприятии будет весьма нестабильная кадровая политика. Фигуры меняются в связи с тем, что, по всей видимости, они не реализуют персональные планы, которые перед ними поставлены руководством. В том числе с приходом государства в виде управляющего собственника эти отставки будут не последними. К сожалению, видимо, такова судьба АвтоВАЗа", - считает Владимир Рожанковский, аналитик АК "БАРС Финанс".

Однако, по мнению начальника аналитического управления брокерского дома "Открытие" Халиля Шехмаметьева, отставка Артякова никак не отразится на успешности "АвтоВАЗа". Аналитик считает, что именно теперь на предприятие может придти стратегический инвестор, который наведет "элементарный" порядок. Шехмаметьев ставит в заслугу "Оборонпрому" то, что они "расчистили площадку". Аналитик считает, что среди прочих проблем "АвтоВАЗа" особенно острыми были, с одной стороны, некоторая криминальная аура, с другой, с нахождением там представителей группы "СОК", - компании, которая преследует свои интересы, не связанные интересами "АвтоВАЗа". Сейчас предприятие готово к приему инвестора, который придет туда с деньгами, с новыми технологиями, менеджментом. Они (предыдущие руководители – авт.) свою функцию выполнили и уходят, и теперь на этом фундаменте можно нормально стоить бизнес. Это может быть модель бизнеса, как у "Северсталь-авто", а, может быть, какая-то другая схема, пока сложно сказать", - отмечает эксперт.

"Безусловно, государство пытается поддерживать "АвтоВаз", поскольку это ведущий производитель автомобилей в России, а в последнее время продажи снижаются, автомобили неконкурентоспособны перед производителями", - отмечает Илья Фролов, аналитик по машиностроению ИК "Rye, Man&Gor Securities". Аналитик считает, что "Рособоронэкспорт" сейчас действует от лица государства и пытается направить всю эту ситуацию в правильное русло. "Вообще, "АвтоВаз" компания достаточно закрытая, от нее невозможно получить какую-то отчетность по российским стандартам, это сильно затрудняет анализ, и что касается нас, то мы сняли рекомендации по "АвтоВазу", поскольку очень сложно отслеживать все, что происходит с этой компанией. Наверное, с помощью государства и инвестиций она все-таки обретет вторую жизнь", - такого мнения придерживаются в "Rye, Man&Gor Securities".

"Я не думаю, что отставка Артякова как-то скажется на работе "АвтоВаза". То, что сейчас завод находится в кризисе виновато не руководство, скорее все, это ожидаемый результат. Логичное решение проблемы – это начало сборки иномарок, тот путь, по которому идут все наши автозаводы, это единственный очевидный выход из кризиса, - считает Евгений Шаго, автоэксперт банка "Траст".

Елена Стажкова, Лариса Макеева, Finam.ru

В нашем рейтинге событий произошли изменения.

Рейтинг событий, влияющих на Российский рынок

Событие	Рейтинг	Прогноз
МАКРОЭКОНОМИКА
Общая ситуация на мировых фондовых рынках	C
Макроэкономическая ситуация в CША	C
Макроэкономическая ситуация в России	C
ПОЛИТИКА
В РФ вступают в силу новые правила провоза жидкостей в салонах самолетов	C
СЫРЬЕВЫЕ РЫНКИ
Уровень мировых цен на нефть	C
Уровень мировых цен на металлы	D
ОТРАСЛЕВЫЕ И КОРПОРАТИВНЫЕ НОВОСТИ
Чистая прибыль Сбербанка за 1 кв. 2007 г. по МСФО выросла на 34.3%	B
Fitch подтвердило рейтинг НЛМК на уровне ВВ+ со стабильным прогнозом	C
РТС утвердила порядок исполнения фьючерсов на акции РАО ЕЭС	C
Связьинвест: устав, скорее всего, не изменят	B

ПРИМЕЧАНИЕ: В столбце 2 в скобках указан рейтинг события, присвоенный ему в прошлом прогнозе. В столбце 3 указано знак влияние события на рынок.
Наиболее сильное влияние на рынок оказывают события с рейтингом А, события имеющие рейтинг D по нашей шкале оказывают слабое влияние.

Инвестиционный фон - нейтральный