Осенью 2008 года тарифы по ОСАГО возрастут?

Уже осенью 2008 года тарифы по ОСАГО могут увеличиться. Именно на таких условиях настаивают в Российском союзе автостраховщиков, объясняя ситуацию тем, что общий объем выплат по страховым случаям стремительно растет. В 2005г. он увеличился на 43%, в 2006г. – на 20%, а за девять месяцев 2007 года рост выплат составил 23,9%, по сравнению с показателем аналогично периода 2006г.

Таким образом, страховые компании предлагают свой вариант корректировки тарифов: повысить базовый тариф для физических лиц с 1980 до 2417 рублей. Для такси выплаты могут увеличиться в 2,4 раза (с 2965 до 7049 рублей), ну а для микроавтобусов и маршрутных такси тариф предлагается повысить в 2 раза – с 1620 до 3154 рублей.

Ранее союз автостраховщиков уже направлял свои предложения в Министерство финансов РФ. И, несмотря на обещание Минфина не менять тарифов по ОСАГО до конца года, выплаты могут увеличиться – не исключено, что уже осенью правительство пересмотрит тарифы.

Специалист ФК "Открытие" Халиль Шехмаметьев убежден, что такой ход решения проблемы не самый верный. Повышение тарифов по ОСАГО должно быть очень хорошо аргументировано, и здесь нельзя опираться только лишь на просьбы страховых компаний. "Сейчас таких аргументов нет, а есть лишь слова страховщиков о том, что у них очень большие убытки по этим видам страхования, - говорит эксперт. – Кроме того, есть публичная информация о том, что выплаты по ОСАГО существенно меньше, чем это экономически оправданно. Надеюсь, в Думе не поддержат такого предложения. Тем более, что автомобилисты уже показали свою способность проводить массовые акции протеста".

Аналитики отмечают, что вместо повышения тарифов намного правильнее было бы заняться выравниванием поправочных коэффициентов. Уже сейчас тарифы по ОСАГО не являются прибыльными, и, как правило, компенсация по портфелю компании в целом происходит за счет таких регионов, как Москва и Санкт-Петербург. "Компании могут столкнуться с тем, что существующие тарифы не позволят им компенсировать потери по данному виду страхования. Следовательно, участники рынка будут претерпевать убытки, и стремиться свести к нулю свое присутствие в этом сегменте", - полагает директор Департамента страхования автотранспорта "РОСНО" Сергей Абалакин. Эксперт отмечает, что повышение тарифов необходимо, как страхователям, так и страховщикам. Важно, чтобы размер страховой премии был соотносим с объемами выплат, поскольку если компании прекратят данный вид деятельности, то люди просто останутся без защиты, и права потерпевших в ДТП будут нарушены. В компании "РОСНО" придерживаются того мнения, что сейчас, в первую очередь, необходима корректировка в тех сегментах, которые сегодня сильно убыточны, а не увеличение базовых тарифов.

В то же время, руководитель проекта по страхованию ЗАО "ФИНАМ" Михаил Кухтарь, ссылаясь на статистику, утверждает, что корректировки требуют не только поправочные коэффициенты в убыточных регионах, но и в прибыльных тоже. "Соответственно, надо просто верно расставить эти поправочные коэффициенты: те, которые занижены – поднять, те которые завышены – опустить. Во многих регионах преимущество получают московские страховщики – они за счет столичной прибыли могут брать на себя объемы на Урале или где-то еще, а местные компании из-за этого загибаются", - рассуждает эксперт.

Вопрос по изменению территориальных коэффициентов базовых ставок уже обсуждается. Более того, планируется создать специальную рабочую группу в этой области. Замдиректора департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева ранее сообщила, что в эту группу войдут представители министерств и ведомств, в частности, Минфина, Федеральной службы страхового надзора и РСА.

Специалисты надеются, что участники группы уделят внимания всем тонкостям. Многие аналитики не исключают возможности повторения подобной ситуации. То есть через год или два, даже если тарифы на ОСАГО повысятся, автостраховщики опять могут начать требовать увеличения суммы выплат. А все дело в том, что в тарифах не учтен один важный момент для нашей страны – это инфляция, на которую можно списать самые большие потери страховщиков.

"После того, как правильно разместить поправочные коэффициенты остается только одно – ввести поправку на инфляцию, то есть правительство должно ежегодно, измеряя уровень инфляции в стране, изменять базовые коэффициенты на размер инфляции. Тогда больше таких проблем не возникнет", - заключает Михаил Кухтарь.

Людмила Дудиева, Finam.ru

В нашем рейтинге событий произошли изменения.

Рейтинг событий, влияющих на Российский рынок

Событие	Рейтинг	Прогноз
МАКРОЭКОНОМИКА
Общая ситуация на мировых фондовых рынках	С
Макроэкономическая ситуация в CША	B
Макроэкономическая ситуация в России	C
ПОЛИТИКА
Лавров и Райс положительно оценивают формат встреч "два плюс два"	B
СЫРЬЕВЫЕ РЫНКИ
Уровень мировых цен на нефть	B
Уровень мировых цен на металлы	C (B)
ОТРАСЛЕВЫЕ И КОРПОРАТИВНЫЕ НОВОСТИ
АвтоВАЗ в 2008 г. увеличит производство оборудования	C
Торговая выручка Седьмого Континента выросла в феврале на 32%	C
КОМСТАР-ОТС расширяет пакет лицензий	B
Северсталль опубликовала слабые результаты по МСФО за 2007 г.	D

ПРИМЕЧАНИЕ: В столбце 2 в скобках указан рейтинг события, присвоенный ему в прошлом прогнозе. В столбце 3 указано знак влияние события на рынок.
Наиболее сильное влияние на рынок оказывают события с рейтингом А, события имеющие рейтинг D по нашей шкале оказывают слабое влияние.

Инвестиционный фон - нейтральный