Олимпстройка: Отчёт перед отсчётом
Пять лет назад Россия выиграла право на проведение Зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году, и уже 14 мая 2011 года стартует отсчет 1000 дней до открытия Олимпиады. Многим скептикам до сих пор идея проведения "снежных" соревнований на территории субтропического курорта кажется как минимум безумной, более того - неосуществимой с точки зрения сроков реализации проекта, сложности ландшафтов, соблюдения экологического законодательства и инвестиционных рисков. Тем не менее, за пять лет нашлись и деньги, и инвесторы, и технологии, и способы преодолеть запреты на строительство в заповедных землях, нашлись и лазейки грамотного отчуждения частных земель под нужды Олимпиады. По последним оценкам, совокупный бюджет современного БАМа с первоначально заявленных 185 млрд рублей "распух" до 950 млрд, что является рекордом по затратам среди когда-либо проводившихся олимпийских соревнований.
"Абсолютно невероятными" назвал темпы строительства олимпийских объектов Жан-Клод Килли, председатель координационной комиссии МОК, который в феврале этого года посетил первые соревнования на горнолыжном комплексе "Роза Хутор". Он подчеркнул также то, что впервые проведение Олимпиады было доверено стране, где более 80% инфраструктуры нужно создать с нуля, и заявил, что до конца 2011 года будет завершено 70% строительства.
15 марта 2011 года Константин Чуйченко, начальник Контрольного управления, сообщил Дмитрию Медведеву о факте завышения цен на некоторые строительные материалы для Олимпиады: цена за тонну сыпучих материалов взлетела с 360 до 800 рублей, при том что рыночная стоимость тонны строительного грунта по стране составляет 250-400 рублей. Президент поручил премьеру и генпрокурору "определить и установить обоснованную стоимость строительных материалов, а также привлечь к дисциплинарной ответственности виновных и, соответственно, отстранить их от участия в строительстве олимпийских объектов". "Россияне должны знать, на что идут деньги", - заявил тогда президент.
Чтобы собственными глазами увидеть, на что же идут деньги, олимпийскую стройку посетил корреспондент Информационной группы Finam.ru.
Для того чтобы принять Олимпиаду, в Сочи ведутся грандиозные работы по созданию современной инфраструктуры: строятся новые дороги и развязки, рассчитанные на плотный трафик, проводятся работы по инженерной защите, прокладываются новые сети коммуникаций, ремонтируются старые и т.д. В настоящее время город и его окрестности напоминают большой пыльный муравейник, жители курорта жалуются на бесконечные пробки, разрушение городских экосистем и аномальное шумовое загрязнение.
Облик Большого Сочи меняется кардинально и революционно, во-первых, в рамках федеральной и краевой программ "Развитие города Сочи как горно-климатического курорта в 2006-2014 гг.", во-вторых, в рамках частных инвестиционных проектов. Так, РЖД финансирует строительство 50-ти километровой автомобильной и железной дороги "Адлер-горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" общей стоимостью 227 млрд рублей, "Базовый Элемент" возводит дорогу-дублер основной сочинской магистрали общей стоимостью 112,6 млрд рублей. Строительство газопровода "Джугба-Лазаревское-Сочи" и Адлерской ТЭС - масштабный проект "Газпрома".
В окрестностях Нижне-Иммеретинской бухты с нуля вовзводится будущее "сердце" Олимпийских Игр, день и ночь доносится шум из Грузового двора, где ведется разгрузка разнообразных стройматериалов, по огромным трубам щебенка под давлением "течет" со стороны моря. В устье реки Мзымта компания "Базовый элемент" построила грузовой порт, который к моменту проведения Олимпиады будет переоборудован в крупную яхтенную марину. ООО "РогСибАл", дочернее предприятие все того же "БазЭла", финансирует строительство Основной Олимпийской деревни, 23 марта 2011 года был заложен первый камень в этот двадцатимиллиардный проект.
Панорама низменности испещрена огромными остовами будущих стадионов - Ледового дворца спорта, Большой и Малой ледовой арен для хоккея с шайбой, Крытого конькобежного центра, Ледовой арены для керлинга и, конечно же, Центрального стадиона, где будет проводиться открытие и закрытие Олимпиады, вместимостью 40 тыс. зрителей.
В окрестностях сочинских поселений Красная поляна и Эсто-садок пройдет "горная" часть Зимних игр 2014 года. Компания "Газпром" финансирует строительство совмещенного комплекса для проведения соревнований по лыжным гонкам и биатлону, Горной олимпийской деревни и Горно-туристического центра на хребте Псехако. ОАО "Красная Поляна", финансовыми партнерами которого являются "Сбербанк" и ВЭБ, инвестирует в строительство не только олимпийского комплекса трамплинов К-112 и К-95 и ГЛК "Горная Карусель" на северном склоне горы Аибга, но и претендует создать новый "краснополянский куршавель" - двухуровневый "Горки-город".
И, наконец, третий крупнейший краснополянский инвестор - компания "Интеррос", направила около 43 млрд рублей на создание олимпийского лыжного комплекса на 18 тысяч зрителей, сноуборд-парка на 15 тысяч человек, фристайл-центра на 14 тысяч человек на территории "Роза Хутор", который позиционируется как горнолыжный семейный курорт мирового уровня. Хочется отметить, что инфраструктура еще не достроенного ГЛК, красивейшие пейзажи и различные уровни сложности трасс поражают воображение самого искушенного любителя зимних видов спорта. После проведения олимпийских соревнований управление гостиничного комплекса из шести отелей на 1116 номеров возьмут на себя французы из Campagnie des Alpes.