Одна акция топового производителя электромобилей для покупки в феврале

Ключевые моменты

Volkswagen сократила свои агрессивные планы по полным электромобилям в последнее время.

Компания продолжает разрабатывать электромобили и электромобили с увеличенным запасом хода, чтобы привлечь потенциальных клиентов, которых отпугивают проблемы с запасом хода и стоимостью электромобилей.

Компания растет медленно и стабильно, и сейчас она торгуется по хорошей оценке.

Электромобили (EV) находились на интересной траектории в последние несколько лет.

Помните 2018 год? Унаследованные автопроизводители практически спотыкались друг о друга, чтобы объявить, что они полностью откажутся от двигателей внутреннего сгорания к 2030 году или даже раньше.

Создаст ли ИИ первого триллионера в мире? Наша команда только что выпустила отчет о небольшой малоизвестной компании, которую называют «незаменимой монополией», предоставляющей критически важные технологии, которые нужны как Nvidia, так и Intel. Продолжить »

Теперь, в 2026 году, большинство крупных автопроизводителей отложили или полностью отменили свои планы по электромобилям. Но, несмотря на такие изменения, как снижение продаж в Соединенных Штатах и рост цен на литий за последний год, электромобили все еще имеют свое место на дорогах завтрашнего дня. Будущее может быть просто немного отложено.

И если вы все еще оптимистично настроены по поводу электромобилей (и на то есть много причин), то вам стоит обратить внимание на Volkswagen (OTC: VWAGY).

Электромобиль для народа

Volkswagen имела один из самых агрессивных графиков электромобилей среди всех унаследованных автопроизводителей. Но теперь компания сократила свои цели по электромобилям. В 2024 году она реинвестировала 64 миллиарда долларов в разработку новых автомобилей с бензиновыми двигателями. А в середине 2025 года Volkswagen объявила, что отложит архитектуру своего следующего поколения электромобилей до конца 2020-х годов.

Тем не менее, Volkswagen не отказалась от своих планов по электромобилям. И на самом деле, она может разрабатывать их более разумным способом.

Проблема с запасом хода электромобилей является очень реальной. Так же как и некоторые из затрат, связанных с электромобилями.

Согласно AAA, количество людей, которые считают себя вероятными или очень вероятными покупателями полностью электрического автомобиля, сократилось с 25% в 2022 году до 16% в 2025 году, а процент людей, которые считают себя маловероятными или очень маловероятными покупателями полного электромобиля, вырос с 51% в 2022 году до 63% в 2025 году.

Основные причины, которые были названы, это тревога по поводу запаса хода, потенциальные затраты на ремонт аккумулятора (самой дорогой части электромобиля) и общие более высокие первоначальные затраты на покупку электромобиля. Эта проблема была усугублена удвоением цен на литий за последние 12 месяцев и окончанием налогового кредита на электромобили.

Поэтому Volkswagen исследует электромобили с увеличенным запасом хода. По сути, они работают аналогично подключаемым гибридам. У них есть электрическая силовая установка, сочетающаяся с небольшим бензиновым двигателем, который действует как генератор. Это решает проблему тревоги по поводу запаса хода и немного смягчает проблему затрат. Поскольку у автомобиля есть двигатель, увеличивающий запас хода, аккумулятор может быть меньше и дешевле.

Если Volkswagen пойдет по этому пути, она сможет привлечь потенциальных покупателей электромобилей, которых отпугивает тревога по поводу запаса хода, и подтолкнуть их к рассмотрению одного из полных электромобилей компании в будущем. Потому что как только вы владеете электромобилем, тревога по поводу запаса хода значительно уменьшается.

Как долгосрочное решение для того, чтобы заставить людей покупать электромобили, электромобили с увеличенным запасом хода звучат как выигрышная стратегия. И вам не нужно беспокоиться о том, что Volkswagen исчерпает свои финансовые ресурсы, пока реализует свои долгосрочные стратегии.

Компания является медленным, но стабильным двигателем роста с совокупным годовым темпом роста выручки (CAGR) 4,25% за последнее десятилетие. И несмотря на то, что она выросла на 25% за последний год, Volkswagen выглядит как хорошая ценность прямо сейчас.

Коэффициент цена/прибыль (P/E) Volkswagen за последние 12 месяцев составляет 7,6, по сравнению с 9,46 у BMW, 9,62 у Toyota Motor и 26,21 у General Motors.

По моим расчетам, это делает Volkswagen достойной внимания, если вы оптимистично настроены по поводу электромобилей в долгосрочной перспективе, но реалистичны в отношении их краткосрочных трудностей.

Стоит ли сейчас покупать акции Volkswagen Ag?

Прежде чем вы купите акции Volkswagen Ag, учтите следующее:

Аналитическая команда Motley Fool Stock Advisor только что определила, что они считают 10 лучших акций для инвесторов на данный момент… и Volkswagen Ag не была среди них. 10 акций, которые попали в этот список, могут принести огромные доходы в ближайшие годы.

Учтите, когда Netflix попала в этот список 17 декабря 2004 года... если бы вы инвестировали 1 000 долларов на момент нашего рекомендации, у вас было бы 436 126 долларов!* Или когда Nvidia попала в этот список 15 апреля 2005 года... если бы вы инвестировали 1 000 долларов на момент нашего рекомендации, у вас было бы 1 053 659 долларов!*

Теперь стоит отметить, что общий средний доход Stock Advisor составляет 885% — это значительно превышает показатели рынка по сравнению с 192% для S&P 500. Не пропустите последний список топ-10, доступный с Stock Advisor, и присоединяйтесь к инвестиционному сообществу, созданному индивидуальными инвесторами для индивидуальных инвесторов.

*Возвраты Stock Advisor на 7 февраля 2026 года.

James Hires имеет позиции в Toyota Motor. Motley Fool рекомендует Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, General Motors и Volkswagen Ag. Motley Fool имеет политику раскрытия информации.

Мнения и взгляды, выраженные здесь, являются мнениями автора и не обязательно отражают мнение Nasdaq, Inc.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод