Обзор отрасли Zacks: основные моменты по Old Dominion Freight, J.B. Hunt и Knight-Swift Transportation

Для немедленного распространения

Чикаго, штат Иллинойс – 14 апреля 2026 года – Сегодня Zacks Equity Research обсуждает Old Dominion Freight Line ODFL, J.B. Hunt Transport Services JBHT и Knight-Swift Transportation Holdings KNX.

Отрасль: Транспорт – Грузовые автомобили

Ссылка: https://www.zacks.com/commentary/2898798/3-truck-stocks-holding-ground-despite-industry-challenges

Отрасль грузовых перевозок Zacks продолжает сталкиваться с трудной операционной средой. Затяжная рецессия в грузовых перевозках, вызванная снижением спроса на грузовые услуги, оказывает давление на участников отрасли. Опасения по поводу тарифов и возможных ответных торговых мер добавляют давления на глобальные торговые потоки. Высокая инфляция привела к снижению потребительских расходов на товары. Низкие темпы найма добавляют к списку проблем.

Несмотря на вышеупомянутые трудности и неопределенность в спросе, отрасль продемонстрировала устойчивость, особенно среди компаний, сосредоточенных на стратегиях роста и операционной эффективности. К числу заметных игроков, которые, как ожидается, выдержат эти трудности, относятся Old Dominion Freight Line, J.B. Hunt Transport Services и Knight-Swift Transportation Holdings.

Описание отрасли

Отрасль грузовых перевозок Zacks включает в себя операторов грузовых автомобилей, которые перевозят грузы для разнообразных клиентов, в основном по Северной Америке. Эти компании предоставляют услуги полного автоперевоза или менее полного автоперевоза ("LTL") на короткие, средние или дальние расстояния. Ассортимент грузовых услуг, которые предоставляют эти компании, включает в себя фургоны для сухих грузов, специализированные, рефрижераторные, бортовые и экспресс-доставку. Некоторые компании имеют обширный парк собственных тракторов и грузовиков, а также грузовики независимых подрядчиков.

Кроме грузоперевозок, большинство компаний предлагают логистические и интермодальные услуги, а также услуги с добавленной стоимостью, такие как контейнерные перевозки, брокерские услуги по грузоперевозкам, консалтинг по цепочке поставок и складирование. Некоторые также предлагают услуги с легкими активами для других третьих сторон логистических компаний в транспортной отрасли.

3 тенденции, формирующие будущее грузоперевозок

Слабый спрос на грузы сильно бьет по отрасли: Слабый спрос на грузы создает напряжение в грузоперевозочной отрасли, сокращая объемы отгрузок и понижая расценки. Поскольку производители и ритейлеры сокращают заказы на фоне замедления экономической ситуации или избытка запасов, количество доступных грузов уменьшается. Это несоответствие между грузоподъемностью автомобилей и меньшим количеством грузов усиливает конкуренцию между перевозчиками, часто вынуждая их принимать более низкие цены, чтобы поддерживать свои автопарки.

Подтверждая слабый спрос на грузы, индекс отгрузок Cass Freight Shipments в феврале 2026 года снизился на 7,2% по сравнению с прошлым годом. Этот показатель ухудшается по сравнению с прошлым годом уже 11 месяцев подряд, что подтверждает общую тенденцию к снижению.

Эффективные стратегии снижения затрат: В стремлении повысить эффективность компании снижают структуру затрат своих объектов через продажу или закрытие неэффективных подразделений и производственных мощностей, а также инвестиции в технологии. Кроме того, участники отрасли сосредоточились на операционном совершенстве, чтобы увеличить свои прибыли на фоне слабости спроса.

Постоянная волатильность и затяжная экономическая неопределенность: Перспективы отрасли негативно сказываются на текущей экономической неопределенности, вызванной тарифами. Конфликт с Ираном еще больше увеличил рыночную волатильность, что сказалось на спросе на грузы, ценовой силе и операционном планировании. Поскольку компании и потребители сокращают расходы, объемы отгрузок падают, что приводит к сокращению доступных грузов и понижению расценок на грузы.

Между тем, колебания цен на топливо, процентные ставки и затраты на ресурсы усложняют управление маржами. Эта неопределенность также приводит к тому, что грузоотправители откладывают контракты или переходят на спотовые рынки, что усиливает изменчивость расценок и ограничивает видимость доходов для грузовых компаний. В совокупности эти факторы создают среду, характеризующуюся более низкой прибыльностью, более жесткими денежными потоками и повышенными финансовыми рисками в отрасли.

Рейтинг Zacks указывает на тусклые перспективы

Отрасль грузовых перевозок Zacks представляет собой группу из 12 акций в рамках более широкой секции транспорта Zacks. В настоящее время у отрасли рейтинг Zacks Industry Rank #173, что помещает ее в нижние 29% из 244 отраслей Zacks.

Рейтинг Zacks Industry Rank этой группы, среднее значение рейтинга Zacks всех акций-участниц, указывает на неясные краткосрочные перспективы. Наши исследования показывают, что верхние 50% отраслей с рейтингом Zacks превосходят нижние 50% более чем в два раза.

Положение отрасли в нижних 50% рейтинга Zacks является результатом негативного прогноза по прибыли для компаний-участниц в совокупности. Судя по пересмотрам оценок прибыли в совокупности, аналитики постепенно теряют уверенность в потенциале роста прибыли этой группы. Прогноз прибыли отрасли на 2026 год снизился на 19,6% по сравнению с прошлым годом.

Прежде чем мы представим несколько акций из отрасли, на которые вы можете обратить внимание, давайте взглянем на недавнюю рыночную производительность акций отрасли и оценку.

Отрасль грузоперевозок превосходит S&P 500 и сектор

Отрасль грузовых перевозок Zacks превзошла как композитный индекс S&P 500, так и сектор транспорта за последний год.

За этот период отрасль выросла на 48,5% по сравнению с ростом S&P 500 на 29,6% и увеличением более широкого сектора на 26,3%.

Текущая оценка отрасли грузоперевозок

Основываясь на коэффициенте EV/EBITDA (стоимость предприятия к прибыли до вычета процентов, налогов, амортизации и амортизации) за последние 12 месяцев, который является общепринятым методом оценки акций грузоперевозок, отрасль в настоящее время торгуется по цене 16,55X по сравнению с 17,78X для S&P 500. Это выше коэффициента EV/EBITDA сектора в 11,35X.

За последние пять лет отрасль торговалась на уровне 17,01X и 7,83X, при этом медиана составила 12,33X.

3 акции грузоперевозок, на которые стоит обратить внимание

Old Dominion является ведущей компанией в сегменте LTL, базирующейся в Томасвилле, штат Северная Каролина. Компания получает выгоду от своих последовательных мероприятий, ориентированных на акционеров, через дивиденды и выкуп акций.

Ликвидность ODFL также является дополнительным преимуществом. Old Dominion ожидает, что прибыль на акцию в 2026 году увеличится на 5,4% по сравнению с фактическими данными за 2025 год. ODFL в настоящее время имеет рейтинг Zacks Rank #3 (Удерживать).

Вы можете увидеть полный список акций с рейтингом Zacks #1 (Сильная покупка) здесь.

J.B. Hunt Transport Services предоставляет широкий спектр транспортных услуг для разнообразных клиентов в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике. JBHT получает выгоду от усилий по вознаграждению своих акционеров через выплаты дивидендов и выкуп акций.

Акции JBHT увеличились на 65% за год. JBHT в настоящее время имеет рейтинг Zacks Rank #3. Прибыль компании превысила оценку консенсуса Zacks в трех из последних четырех кварталов (не дотянув до оценки в оставшихся). Средний показатель превышения составил 6,1%.

Knight-Swift базируется в Финиксе, штат Аризона. Усилия этой компании по вознаграждению своих инвесторов через дивиденды и выкуп акций выглядят многообещающе. Ранее в этом году Knight-Swift повысила свой квартальный дивиденд до 20 центов на акцию с 18 центов.

Положение с наличностью Knight-Swift вызывает беспокойство. KNX в настоящее время имеет рейтинг Zacks Rank #3. Прибыль компании превысила оценку консенсуса Zacks в двух из последних четырех кварталов (не дотянув до оценки в двух других случаях). Средний недобор составил 3,7%.

Почему вы еще не посмотрели на лучшие акции Zacks?

С 2000 года наши лучшие стратегии выбора акций значительно превзошли средний прирост S&P в +7,7% в год. Удивительно, но они обеспечили средний прирост +48,4%, +50,2% и +56,7% в год.

Сегодня вы можете получить доступ к их текущим рекомендациям без каких-либо затрат или обязательств.

Контакт для СМИ

Zacks Investment Research

800-767-3771 доб. 9339

https://www.zacks.com

Прошедшая производительность не является гарантией будущих результатов. В любом инвестиции присутствует риск потерь. Этот материал предоставляется исключительно для информационных целей, и ничего из изложенного не является инвестиционным, юридическим, бухгалтерским или налоговым советом, или рекомендацией покупать, продавать или удерживать ценные бумаги. Не дается никаких рекомендаций или советов относительно того, подходит ли какая-либо инвестиция конкретному инвестору. Не следует считать, что какие-либо инвестиции в ценные бумаги, компании, сектора или рынки, указанные и описанные здесь, были или будут прибыльными. Вся информация актуальна на дату публикации и может быть изменена без предварительного уведомления. Любые мнения или взгляды, выраженные здесь, могут не отражать мнение компании в целом. Zacks Investment Research не занимается инвестиционным банкингом, рыночным созданием или деятельностью по управлению активами каких-либо ценных бумаг. Эти доходы получены из гипотетических портфелей, состоящих из акций с рейтингом Zacks = 1, которые были сбалансированы ежемесячно без транзакционных затрат. Это не доходы реальных портфелей акций. S&P 500 является нерегулируемым индексом. Посетите https://www.zacks.com/performance для получения информации о показателях, представленных в этом пресс-релизе.

За пределами Nvidia: Вторая волна ИИ уже здесь

Революция ИИ уже сделала миллионеров. Но акции, о которых знают все, вряд ли будут продолжать приносить наибольшую прибыль. Малоизвестные компании в области ИИ, решающие самые большие проблемы мира, могут быть более прибыльными в ближайшие месяцы и годы.

Смотрите

Хотите получить последние рекомендации от Zacks Investment Research? Сегодня вы можете скачать 7 лучших акций на следующие 30 дней. Нажмите, чтобы получить этот бесплатный отчет.

Мнения и взгляды, выраженные здесь, являются мнениями и взглядами автора и не обязательно отражают мнение Nasdaq, Inc.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод