13.07.23 15:10 Поделиться

ОБЪЯСНИТЕЛЬ-Автомобильная промышленность в напряжении, поскольку UAW начинает переговоры с "Детройтской тройкой"

Акции Lear Corporation 144,88$ -1,68% Прогноз 144,92$

Акции Ford Motor Company 15,71$ -2,72% Прогноз 15,31$

Акции Aptiv PLC 76,82$ 4,02% Прогноз 78,11$

Акции Tesla, Inc. 423,70$ -0,01% Прогноз 449,59$

Акции Mistras Group Inc 17,60$ -2,44% Прогноз 17,94$

Акции General Motors Company 81,70$ -0,04% Прогноз 84,17$

Показать ещё 3

Автор: Натан Гомес

12 июля (Рейтер) - Профсоюз United Auto Workers (UAW) начнет переговоры о контрактах с тремя автопроизводителями Детройта, начиная с четверга, в преддверии истечения в середине сентября текущих четырехлетних трудовых соглашений.

Лидеры UAW намерены отказаться от традиционного мероприятия для СМИ - рукопожатия с высшими руководителями General Motors GM.N, Ford F.N и Stellantis STLAM.МИ для начала переговоров. Профсоюзные лидеры встретились с работниками автомобильной промышленности в среду на трех заводах в районе Детройта.

Переговоры начались в связи с тем, что детройтские автопроизводители, как и их мировые коллеги, сосредоточились на снижении затрат, которое в некоторых случаях включает сокращение рабочих мест, чтобы помочь ускорить переход от автомобилей с бензиновым двигателем к электромобилям (EV).

С КЕМ ПРОФСОЮЗ ВЕДЕТ ПЕРЕГОВОРЫ?

UAW ведет переговоры с GM, Ford и Stellantis. Профсоюз США официально начнет переговоры сначала со Stellantis, затем с Ford в пятницу и GM во вторник.

Согласно ежегодной отчетности GM, около 46 000, или 44%, ее сотрудников в США были представлены профсоюзами, и большинство из них - UAW.

Ежегодная отчетность Ford показала, что около 57 000 ее почасовых сотрудников в Соединенных Штатах были представлены UAW, в то время как UAW представляет около 43 000 американских почасовых работников в Stellantis.

UAW исторически выбрала одного из Детройтской тройки для переговоров в первую очередь в качестве так называемой цели, которая задает шаблон, на котором основываются последующие сделки.

Новый президент UAW Шон Фейн пообещал, что на этот раз все будет по-другому, и аналитики говорят, что вероятность забастовок возросла, включая одновременные увольнения нескольких автопроизводителей.

КАКОВЫ ТРЕБОВАНИЯ ПРОФСОЮЗА?

UAW подталкивает автопроизводителей к отмене двухуровневой системы оплаты труда, при которой новые сотрудники зарабатывают на целых 25% меньше, чем ветераны.

Фейн неоднократно заявлял, что профсоюз будет настаивать на восстановлении повышения заработной платы, связанного со стоимостью жизни и сокращением пособий пенсионерам во время экономического кризиса 2008-2009 годов.

UAW также добивается значительного повышения заработной платы, учитывая финансовый успех автопроизводителей, ссылаясь на щедрые выплаты руководителям и крупные федеральные субсидии США на продажи электромобилей.

Fain также стремится заключить соглашения, которые позволили бы UAW представлять почасовых работников на заводах по производству электромобилей совместного предприятия, открытых или планируемых Детройтской тройкой.

Он также сказал, что профсоюз, представляющий около 150 000 американских почасовиков на трех предприятиях Детройта, не боится объявить забастовку ни на одном из автопроизводителей без справедливого контракта.

"Они заработали четверть триллиона долларов на североамериканских рынках.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод

Все публикации про Lear Corporation Ford Motor Company Aptiv PLC Tesla, Inc. Mistras Group Inc General Motors Company Автопереведенные новости