Новый вокзал был построен в рекордные сроки – за 1 год и 9 месяцев, за счет применения новых строительных технологий. Строительство красноярского железнодорожного вокзала обошлось в 1 млрд. 320 млн.

Новый вокзал был построен в рекордные сроки – за 1 год и 9 месяцев, за счет применения новых строительных технологий. Строительство красноярского железнодорожного вокзала обошлось в 1 млрд. 320 млн. рублей. Эта сумма включает в себя не только само здание, но и полностью его оборудование. Кроме того, на территории вокзала были заменены железнодорожные пути (их поставили на бетонные шпалы), а так же полностью реконструирован тоннель, ведущий из здания вокзала на платформы. Новый вокзал отвечает всем современным требованиям и стандартам. Его площади вокзала увеличились почти вдвое: с 7 190 кв. м. до 12 772 кв. м. Максимальная расчётная вместимость залов для пассажиров дальнего сообщения в «час пик» выросла с 1700 до 2300 человек. Предусмотрено три комфортабельных зала ожидания - для краткого, длительного пребывания и для пассажиров с детьми и инвалидами. Количество билетных касс увеличилось с десяти до шестнадцати, все они оборудованы современными терминалами по продаже билетов «Экспресс-3». В новом сервис-центре можно будет не только приобрести билеты по предварительным заявкам, на групповые и международные перевозки, но и купить авиабилеты, билеты на междугородные автобусы, обменять валюту, воспользоваться услугами интернет-кафе. Напомним, строительство железнодорожного вокзала в Красноярске началось в апреле 2003 года. Первоначально полностью возводить новое вокзальное здание не планировалось. Старую постройку 1961 года сначала начали реконструировать по проекту новосибирского «Сибжелдорпроекта». У западного и восточного крыла здания планировалось надстроить дополнительные этажи, купол центрального фасада, а так же расширить кассовые залы. Реконструкцию начали из-за того, что прежнее здание уже не соответствовало имеющимся пассажиропотокам. В ходе реконструкции выяснилось, что конструкции старого вокзала обветшали, часть стен просто «висела в воздухе», из-за того, что часть фундамента была размыта грунтовыми водами. Поэтому уже в ходе начавшихся работ было принято решение о строительстве нового вокзала. Средства на это не были предусмотрены. ОАО «РЖД» и администрация Красноярского края договорились совместно финансировать проект. Часть средств выделяла и городская администрация. Открытие нового железнодорожного вокзала в Красноярске состоится 7 декабря. Оно приурочено к 70-летию образования Красноярского края. С этого же дня вокзал начнет обслуживать пассажиров. По предоставленному пресс-релизу.