Новая ИИ-архитектура Mobileye может решить проблему, угнетающую экономику роботакси.

Ключевые моменты

Для того чтобы роботакси были экономически выгодными, удалённые операторы должны управлять гораздо большим количеством автомобилей, чем они делают это сейчас.

Mobileye представила новую архитектуру, которая переносит часть вычислений, не связанных с безопасностью, в облако, сохраняя критически важные задачи, связанные с безопасностью, в автомобиле.

Компания считает, что это может существенно сократить необходимость в удалённых операторах, которые являются дорогим компонентом любого бизнеса роботакси.

Роботакси могут стать будущим транспорта, но существует одна критическая проблема, которую необходимо решить в первую очередь. Goldman Sachs оценивает, что текущее поколение роботакси, находящихся в эксплуатации, требует одного удалённого оператора на каждые три автомобиля. Удалённые операторы необходимы для спасения роботакси из ситуаций, с которыми не может справиться встроенный ИИ. Инцидент в Сан-Франциско в декабре, когда роботакси Waymo создали затор после отключения электроэнергии, оставившего без работы светофоры, напоминает о том, что роботакси всё ещё предстоит пройти долгий путь.

Куда инвестировать $1,000 прямо сейчас? Наша аналитическая команда только что раскрылa, что они считают 10 лучших акций для покупки прямо сейчас, когда вы присоединяетесь к Stock Advisor. Посмотрите акции »

Goldman Sachs считает, что снижение затрат, связанных с удалёнными операторами, является необходимым условием для процветания бизнеса роботакси. Он прогнозирует, что к 2030 году один оператор должен быть способен управлять 10 роботакси одновременно, увеличиваясь до 35 к 2040 году. Достижение этих уровней потребует некоторых технологических инноваций.

Одно из возможных решений было изложено компанией Mobileye (NASDAQ: MBLY) во время конференц-звонка по итогам четвёртого квартала. Компания по автономному вождению считает, что нашла способ сделать удалённых операторов в значительной степени ненужными.

Сочетание быстрого ИИ с медленным ИИ

Генеральный директор Mobileye Амнон Шашуа изложил архитектуру компании «быстрое мышление, медленное мышление» во время конференц-звонка по итогам. Ключевая инновация заключается в разделении вычислительных задач ИИ, связанных с автономным вождением, и потенциальном использовании облачного ИИ для более глубокого анализа.

Для принятия решений, связанных с безопасностью, где каждая секунда на счету, необходимо использовать встроенные вычислительные ресурсы, чтобы уменьшить задержку. В системах Mobileye процесс восприятия окружающей среды происходит 10 раз в секунду. Если пешеход оказывается перед роботакси, роботакси должно обнаружить пешехода и отреагировать как можно быстрее.

В других случаях, например, решая, стоит ли ждать, пока что-то, blocking traffic, сдвинется, или выбрать другой маршрут, решения не нужно принимать так быстро. Эти типы решений также выигрывают от более мощных моделей ИИ, которые не могут быть помещены в ограниченные вычислительные ресурсы, доступные в самом роботакси.

Архитектура Mobileye может использовать мощные модели обработки изображений и языка, работающие в облаке, с более низкой частотой для принятия более сложных решений, не связанных с безопасностью. Шашуа отметил, что эта стратегия улучшает среднее время между вмешательствами и что мощные облачные модели могут заменить удалённых операторов «во многих случаях». Если это сработает в большом масштабе, экономика роботакси может значительно улучшиться.

Подготовка к 100,000 роботакси

Архитектура быстрого и медленного ИИ Mobileye сыграет ключевую роль в сделке компании с Volkswagen по запуску 100,000 роботакси на дороги к 2033 году. Начиная с этого года, две компании работают над устранением водителей безопасности как первом шаге к этой амбициозной цели.

Ожидаемая выручка Mobileye от автомобилей на ближайшие 8 лет сейчас составляет $24.5 миллиарда, что на 42% больше за последние три года. Хотя для роста индустрии роботакси потребуется несколько лет, архитектура быстрого и медленного ИИ Mobileye представляет собой ключевой шаг к тому, чтобы сделать роботакси экономически жизнеспособными и обеспечить будущую выручку.

Стоит ли сейчас покупать акции Mobileye Global?

Прежде чем покупать акции Mobileye Global, учтите следующее:

Аналитическая команда Motley Fool Stock Advisor только что выявила, что они считают 10 лучших акций для инвесторов, чтобы купить сейчас… и Mobileye Global не была среди них. 10 акций, которые попали в этот список, могут принести огромные доходы в ближайшие годы.

Учтите, когда Netflix попал в этот список 17 декабря 2004 года... если бы вы инвестировали $1,000 в момент нашей рекомендации, у вас было бы $464,439!* Или когда Nvidia попала в этот список 15 апреля 2005 года... если бы вы инвестировали $1,000 в момент нашей рекомендации, у вас было бы $1,150,455!*

Теперь стоит отметить, что общий средний доход Stock Advisor составляет 949% — это значительно превосходит 195% для S&P 500. Не пропустите последний список из 10 лучших акций, доступный с Stock Advisor, и присоединяйтесь к инвестиционному сообществу, созданному индивидуальными инвесторами для индивидуальных инвесторов.

*Доходы Stock Advisor на 26 января 2026 года.

Тимоти Грин не имеет доли в каких-либо упомянутых акциях. Motley Fool имеет позиции в и рекомендует Goldman Sachs Group. Motley Fool рекомендует Mobileye Global и рекомендует следующие опционы: короткие путы на Mobileye Global с истечением в феврале 2026 года по цене $9. У Motley Fool есть политика раскрытия информации.

Мнения и взгляды, выраженные здесь, являются мнениями автора и не обязательно отражают мнения Nasdaq, Inc.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод