IPO
•••
 Поиск Новости Котировки  Эфир
05.10.06 17:00 Поделиться

Нефтяные короли устраивают пир. Приглашены все автовладельцы

Начало октября 2006 года – время подводить некоторые итоги в нефтяной отрасли.

Так, уже несколько дней действуют новые пошлины на экспорт нефти. Пошлина повысилась до нового рекордного уровня - 237,6 доллара за тонну. Это почти на 9% превышает действовавшую ранее ставку. По данным министерства финансов, в июле-августе средняя цена российской нефти Urals составила примерно 69 долларов за баррель или 504 доллара за тонну. Поэтому пошлину решили поднять. Исаак Цвигель, аналитик "Объединенных налоговых консультантов", считает такие действия ошибочными: "К сожалению, российское Правительство не пересмотрело свое решение по этому вопросу, и новые ставки все-таки ввели. Помимо объективных негативных последствий, которые могут быть вызваны повышением пошлин, это событие совпало с понижением цен на нефть на мировых рынках, с соответственным повышением цен на бензин внутри страны, с нарастающей потребностью компаний в разведке новых месторождений. Остается надеяться, что такие неоправданно высокие пошлины на экспорт нефти сохранятся недолго и не успеют спровоцировать серьезные негативные последствия для населения России и ее экономики".

Однако пошлины не попали в точку - потому как нефть подешевела. В последнее время цена колеблется около 60 долларов за баррель на основании всяческих спекуляций и новостей. Например, 1 октября Венесуэла и Нигерия уже снизили добычу нефти в общей сложности на 170 тыс. баррелей в сутки. Иран вслед за этим заявил, что считает мировые цены на нефть слишком низкими и готов поддержать "любые" действия ОПЕК, которые помогли бы их поднять. Сегодня, после того, как ряд стран членов ОПЕК неформально договорились о добровольном снижении добычи нефти, что может привести к снижению производства сырья как минимум на 1 млн. баррелей в день, цены должны подняться. Если подсчитать, сколько нефть потеряла со своего звездного часа в июле, то получается около 23%.

Не стоит также забывать, что вскоре наступит сезонное падение спроса на бензин. Вкупе с падением мировых цен на нефть и рост экспортных пошлин, получается интересная ситуация: продавать нефть в России стало выгодно. Даже при предыдущей пошлине нефтяники теряли прибыль на вывозе нефти за границу, теперь же это стало абсолютно невыгодно. Выход один: продавать на внутреннем рынке, в России. Что и сделали. Количество предложений возросло, а спрос остался на том же уровне – в результате за месяц оптовые цены на нефть упали на 40%. И вполне вероятно, что отпускные цены на нефть будут падать и дальше.

Однако удешевление не коснулось розничной торговли, то есть как автолюбители заправлялись в начале сентября по 20 рублей за литр AU-95, так и сейчас платят столько же. Цены замерли. По данным Московской топливной ассоциации (МТА), в последние недели на бензоколонках топливо то дорожает, то дешевеет на 1-3 копейки за литр.

По данным Росстата, в августе индекс потребительских цен на бензин вырос на 5,4%. А всего с начала года бензин подорожал на 9,3%. Конкретные цифры таковы: по Москве в марте Au-92 стоил 17,52 рубля за литр, то есть столько же, сколько в декабре прошлого года; в июне на копейку меньше, зато в августе уже 18,69 рублей.

Людмила Лурье, ведущий специалист отдела по ценам на нефтепродукты ИА "Кортес", оценивает динамику розничного рынка: "В принципе, если посмотреть динамику розничного рынка, то до июня он, не смотря на значительный рост цен на оптовом рынке, развивался достаточно медленными темпами. Розничные цены резко начали расти в июле – августе. Поводом для их роста стал значительный скачок цен на нефть и оптовых цен на нефтепродукты". Результаты этого приведены выше.

Получается, летом был определенный период на рынке, когда компании получали минимальную прибыль.

Что же произошло на днях? "С учетом того, что в октябре произошел обвал цен на свободном рынке нефти на 38%, происходит также значительное снижение оптовых цен на нефтепродукты в октябре", - рассказывает аналитик.

Сегодня только 5 октября. Для рынка нефти это значит, что торги завершились окончательно только на прошлой неделе. Следовательно, из нефти, которая была продана дешевле, нефтепродукты еще не поступили в розницу. Вероятно, что за счет этого цены пока не снизились: пока более дешевая нефть дойдет до заводов, пока ее переработают, пока бензин поступит в продажу, пройдет не один день.

На этой неделе, за четыре рабочих дня, цена на бензин практически не изменилась. Небольшое снижение на этой неделе отмечено только в 2-3 регионах, в среднем на 10-20 коп.

Возникает закономерный вопрос: как же так? Мировая практика показывает, что цены на нефть и бензин взаимосвязаны. "Во всем мире так и происходит – как только цены на нефть падают, цена на бензин тоже падают, - подтверждает Андрей Зорин, руководитель аналитического отдела ИК "Баррель", - У нас такого не происходит. Большие налоги – и не такая уж и большая прибыль у компаний, если разобраться. Посредников много". "Можно ожидать, что во второй половине октября розничные цены также начнут снижаться, однако резкого падения розничных цен мы не ожидаем", - поясняет Л.Лурье. С такой точкой зрения соглашается и аналитик "Барреля". Эксперты сходятся во мнении: вряд ли стоит ждать снижения, но если бензин и подешевеет, то по причине конца сезона, окончания посевных в стране, резкого падения цен на нефть, и случится это ближе к ноябрю.

В нефтяных компаниях не спешат понижать цены. "Нефтяники молчат, когда цена падает", - говорит А.Зорин.

Раз цена на бензин не падает, остается надежда, что и не растет. Раз не растет, то Правительство больше не приглашает нефтяные компании за стол переговоров и не просит заморозить цены. Сейчас единственным ведомством, которое будет пристально следить за ситуацией на бензиновом рынке, станет Федеральная антимонопольная служба. Если розничные цены слишком долго не будут следовать уровню оптовых, может быть начато расследование – ведь нельзя исключать и ценового сговора компаний, которые постараются наверстать упущенное летом. Однако А. Зорин считает, что Правительство не перестанет следить за рынком: "Если бензин начнет дорожать, все перевозки начнут дорожать – и сразу инфляция. Идет же борьба с инфляцией, тем более, у нас ее установили небольшую, еще меньше, чем в прошлом году. Поэтому тяжело будет дорожать. Поэтому они более пристально будут следить за ценами на бензин".

Судя по всему, осталось подождать совсем немного, чтобы узнать, будут ли падать цены на бензин. А пока нефтяные короли, работающие с частными лицами, устраивают пир: наверстывают упущенное за лето и наслаждаются разницей между низкими ценами на опт и высокими на розницу. А все автовладельцы страны получают на этот пир приглашение каждый раз, когда счетчик в их машине оповещает об остатке всего нескольких литров бензина в баке.

17.00   05.10.06

Юлия Сухова, FINAM.RU

В нашем рейтинге событий произошли изменения.

Рейтинг событий, влияющих на Российский рынок

Событие Рейтинг  Прогноз
МАКРОЭКОНОМИКА
Общая ситуация на мировых фондовых рынках A
Макроэкономическая ситуация в CША B (C)
Макроэкономическая ситуация в России B (C)
ПОЛИТИКА
СБ ООН рассмотрит вариант проекта резолюции по Грузии A
СЫРЬЕВЫЕ РЫНКИ
Уровень мировых цен на нефть C
Уровень мировых цен на металлы C
ОТРАСЛЕВЫЕ И КОРПОРАТИВНЫЕ НОВОСТИ
АФК "Система" приобрела оператора связи в Великобритании B
"Мечел" приобрел 77% Московского коксогазового завода за $300 млн. C
"Роснефть": рез-ты II квартала оказались немногим ниже прогнозов D
"АвтоВАЗ" планирует сотрудничать с Magna International C

ПРИМЕЧАНИЕ: В столбце 2 в скобках указан рейтинг события, присвоенный ему в прошлом прогнозе. В столбце 3 указано знак влияние события на рынок.
Наиболее сильное влияние на рынок оказывают события с рейтингом А, события имеющие рейтинг D по нашей шкале оказывают слабое влияние.

Инвестиционный фон - позитивный

Все публикации про  Сценарии и прогнозы
Загружаем...