NASA может исключить ракету SLS компании Boeing из будущих посадок на Луну.

Ключевые моменты

NASA может приостановить запуски SLS после запуска Artemis V.

Новый план предполагает, что Orion от Lockheed будет делать совместные полеты с HLS от SpaceX к Луне.

Изменения еще не окончательны, но могут означать потерю десятков миллиардов долларов дохода для Boeing.

Когда-то амбиции NASA по исследованию Луны обещали проложить путь к прибыли для Boeing (NYSE: BA). Сотрудничая с другими крупными космическими компаниями, включая Lockheed Martin (NYSE: LMT) и Northrop Grumman (NYSE: NOC), чтобы запустить до 20 мегаракет Space Launch System к Луне по цене 4,1 миллиарда долларов за запуск, Boeing стояла в очереди, чтобы разделить примерно 82 миллиарда долларов дохода за 20 миссий в рамках Проекта Artemis от NASA.

Но больше этого не будет.

Создаст ли ИИ первого в мире триллионера? Наша команда только что выпустила отчет о одной малоизвестной компании, называемой "незаменимая монополия", предоставляющей критически важную технологию, необходимую как Nvidia, так и Intel. Продолжайте »

Bloomberg раскрывает тайны

Как сообщалось в Bloomberg на прошлой неделе, NASA пересматривает планы будущих лунных миссий. Вместо того чтобы платить Boeing за запуск ракеты SLS, чтобы вывести космический корабль Orion от Lockheed Martin на лунную орбиту — где он должен был стыковаться с Human Landing System (HLS) от SpaceX для посадки — NASA теперь видит более простой способ доставить астронавтов с Земли на Луну.

Существующая схема — SLS запускает Orion, Orion стыкуется с HLS близ Луны и так далее — все еще будет использоваться для посадок Artemis IV и V, которые состоятся в 2028 и 2029 годах. Но начиная с Artemis VI, план будет заключаться в том, чтобы запустить Orion на более мелкой ракете и сделать так, чтобы Orion стыковался с HLS на орбите Земли. Orion и HLS затем будут двигаться в тандеме к Луне, при этом HLS будет обеспечивать тягу. Там астронавты будут переходить с Orion на HLS, спускаться на Луну, подниматься с Луны, снова стыковаться и пересаживаться.

В конечном итоге Orion вернется на Землю один.

Преимущество этого нового подхода в том, что Orion не будет путешествовать так далеко под собственным управлением, ему не нужна будет ракета такого же размера (или стоимости), как SLS, чтобы дать ему первоначальный импульс. Более мелкая ракета Vulcan Centaur (построенная на 50-50 компанией Boeing и Lockheed) может не суметь отправить Orion полностью на Луну, но должна быть достаточной, чтобы вывести Orion на орбиту Земли, после чего HLS сможет взять на себя управление.

Так же это может сделать Falcon 9 или Falcon Heavy от SpaceX, или ракета New Glenn от Blue Origin.

Конечно, недостаток с точки зрения Boeing заключается в том, что вместо того, чтобы взимать с NASA 3 миллиарда долларов (примерно доля SLS в стоимости миссии Artemis) за каждый запуск, она сможет взимать только меньшую плату за запуск Vulcan — порядка 110 миллионов долларов. И она получит даже эту сумму только в том случае, если SpaceX или Blue Origin не предложат сделать запуск дешевле.

Выбирайте свое отравление. Любой из вариантов означает меньше денег для Boeing и гораздо меньше 82 миллиардов долларов для всего проекта Artemis.

Корреляция с Lockheed Martin

Boeing не единственная космическая компания, находящаяся под угрозой из-за этого нового плана NASA. Если SLS больше не нужен для выполнения миссии Проекта Artemis, нужен ли Orion?

В конце концов, основная цель космического корабля Orion — сохранять жизнь астронавтов во время полета к лунной орбите; он не может спуститься на Луну самостоятельно. Теоретически, Crew Dragon от SpaceX может выполнять ту же функцию, что и Orion (квартиры для экипажа во время полета к Луне), тем самым устраняя необходимость в том, чтобы Lockheed строила Orion.

Возможно, что вовсе не потребуется второй космический корабль. HLS может быть в состоянии доставить астронавтов на орбиту Земли, затем на лунную орбиту, затем вниз на Луну, снова вверх, обратно на Землю и, наконец, приземлиться на Землю (где механические щупы Mechazilla могли бы поймать его).

Что это означает для инвесторов

Признаемся, это не так просто, как я описал выше. Например, Orion был разработан для работы только с SLS. Его нужно будет модифицировать, чтобы сделать совместимым с альтернативными ракетами, но этот барьер не должен быть непреодолимым. Orion также был спроектирован с мощным тепловым экраном, чтобы выжить при повторном входе в атмосферу Земли на сумасшедших скоростях — что ни Crew Dragon, ни HLS не были спроектированы для выживания. Нужно будет провести еще больше работы по перепроектированию для этого варианта.

Тем не менее, основная идея остается: NASA хочет сделать лунные миссии более доступными. SLS и Orion, как они спроектированы и оценены в настоящее время, мешают этой цели. Под руководством нового главы NASA Джареда Айзекмана космическое агентство, похоже, настроено на поиск более экономичных решений, которые обеспечат успех миссий по доступной цене. К счастью для SpaceX, работающий HLS может предложить одно жизнеспособное решение по очень привлекательной цене — и как раз к IPO SpaceX.

Акционерам Boeing и Lockheed это вряд ли понравится, но с потенциальными десятками миллиардов долларов экономии на кону, у Айзекмана есть огромный стимул начать исключать Boeing и Lockheed из процесса.

Стоит ли вам сейчас покупать акции Boeing?

Прежде чем покупать акции Boeing, учтите следующее:

Команда аналитиков Motley Fool Stock Advisor только что определила, что они считают 10 лучших акций для инвесторов на данный момент… и Boeing не была среди них. 10 акций, которые попали в этот список, могут принести огромные доходы в ближайшие годы.

Учитывайте, когда Netflix попал в этот список 17 декабря 2004 года... если бы вы инвестировали 1 000 долларов на момент нашего рекомендации, у вас было бы 503 861 доллара!* Или когда Nvidia попал в этот список 15 апреля 2005 года... если бы вы инвестировали 1 000 долларов на момент нашего рекомендации, у вас было бы 1 026 987 долларов!*

Теперь стоит отметить, что общий средний доход Stock Advisor составляет 884% — это значительно превышает 179% для S&P 500. Не пропустите последний список из 10 лучших, доступный с Stock Advisor, и присоединяйтесь к инвестиционному сообществу, созданному индивидуальными инвесторами для индивидуальных инвесторов.

*Доходы Stock Advisor по состоянию на 30 марта 2026 года.

Рич Смит не имеет акций ни одной из упомянутых акций. Motley Fool имеет позиции в Boeing и рекомендует ее. Motley Fool рекомендует Lockheed Martin. У Motley Fool есть политика раскрытия информации.

Мнения и взгляды, изложенные здесь, являются мнениями автора и не обязательно отражают мнения Nasdaq, Inc.

Источник nasdaq.com, автоматический перевод