ММАС-2006: вкусить и умереть от наслаждения

Вчера торжественно открылся ММАС-2006, главное автомобильное событие года. Престиж, уровень и статус мероприятия подтверждены включением Автосалона в календарь выставок, патронируемых Международной организацией автопроизводителей (OICA).Впервые в российской истории проведения автомобильных выставок общая площадь Автосалона превысила 110.000 кв.м. Желание продемонстрировать свои разработки и достижения изъявили более 1700 компаний из 40 стран мира. Уже 30 августа салон посетило 61.000 человек, которые приехали на 27.000 автомобилей, всего же ожидается свыше миллиона посетителей.

Аперитив

Салон ждали долго, последний проходил аж в 2003 году. Еще два года назад казалось, что автосалон обречен и не воскреснет. Сегодня же президент Ford Motor Company Хенрик Нензен говорит, что условия созданные в "Крокус-экспо" уже сегодня лучше, чем в Америке и вполне на уровне европейских.

Российский рынок новых автомобилей очень "горячий" и развивается высокими темпами. При этом его потенциал продолжает оставаться очень высоким. По предварительным оценкам должно быть продано в этом году до 2 млн новых автомобилей. А в ближайшие 2 года на территории России будет построено и пущено еще 7 новых предприятий по производству автомобилей. Это фантастические темпы роста. Представляется, что внешняя причина успеха Автосалона и его успешного возрождения, прежде всего в этом.

Российский потребитель имеет средства и очень заинтересован в новых автомобилях. При этом наш потребитель очень требователен - к новым технологиям, новым двигателям и новым решениям. Он хочет получать максимум за свои деньги.

Внутренняя же причина успеха, это безусловно работа команды Агаларова (президента ЗАО "Крокус Интернэшнл") и их партнеров. Тем не менее останавливаться на достигнутом они не собираются. Начато строительство третьего корпуса - в нем будет 310.000 кв.м, это больше чем общая площадь вместе взятых первого и второго корпусов. У третьего корпуса будет паркинг под зданием и над зданием для порядка 6.000 автомобилей. Весь же паркинг "Крокус-экспо" планируется на 25.000 машино-мест.

Единственная реальная проблема, которая еще есть у "Крокус-экспо" сегодня, это транспортное сообщение. Планируется ее решать тремя путями.

Ведется работа по окончанию согласования проекта станции метро на территории "Крокус-сити" - это линия между Строгино и Митино, планируется на 2009г. ее строительство и запуск.

Кроме этого 2 года уже идет процесс согласования заезда с внутренней части МКАД в "Крокус-экспо", минуя Волоколамскую развязку. Новая развязка, как ожидается, будет готова к весне 2007г.

Также ведется работа по согласованию дороги от "Новой Риги" через деревню Микинино. Эта работа должна быть закончена к концу 2007г.

После решения этих задач, салон должен встать в первый ряд мировых Автосалонов.

Что касается собственно выставочных перспектив, то планируется сохранить одновременное проведение "Мотор-шоу" и "ИнтерАвто" (а под одной крышей сейчас идут одновременно три выставки), а вот автосалон легковых машин возможно будет проходить (т.е. собственно ММАС) через год, чередуясь с салоном коммерческого автотранспорта.

Главное блюдо

Перейдем однако к главному, а именно автомобилям. На выставке проходит порядка 40 различных премьер - мирового, европейского и российского уровня. А ведь раньше даже одна премьера была чем-то фантастическим!

Все перечислять утомительно, да и собственными глазами смотрится все лучше, чем чужими словами читается (хотя мы все же постараемся Вас сориентировать по стендам и некоторым моделям подробнее в рамках отдельного материала), поэтому для примера можно привести мировую премьеру Мерседес-Бенц CL-класса, европейские премьеры - Lexus LS460L и Porshe Cayman.

BMW же удивила своими разработками в области альтернативных источников топлива, для чего привезла в Москву автомобиль BMW H2R с интегрированным водородным двигателем. Пройти мимо этого длиннющего монстра серого-голубого цвета и не заметить его, Вам точно не удастся.

"Инфинити" приурочила свой официальный выход на европейский рынок именно для Московского автосалона.

Радует присутствие концепт-каров разных производителей – это и Nissan Terranaut, и Ford Iosis, и Honda Civic Hybrid IMA (к слову сказать, самый интересно оформленный стенд на выставке у "Хонды").

Mitsubishi привезла аж три концепта: Concept-X (прообраз Lancer Evolution X), электромобиль Concept-EZ и спортивный полноприводной внедорожник Pajero Evolution (вообще надо заметить, что экспозиция Mitsubishi является самой разноплановой и зрительно привлекательной, что отличает ее от большинства стендов других производителей).

"Рено" и "Тойота" привезли на салон свои "формулы", а АвтоВАЗ представил целую линейку спортивных прототипов - от "кольца" до "дакаровского монстра".

Россия тоже решила не ударить в грязь лицом и представила 6-ступенчутую автоматическую коробку передач RL608, которая по своим качественным характеристикам не уступает лучшим трансмиссиям японских и немецких производителей. Ученые МГТУ им. Баумана и специалисты компании "КАТЕ", кроме того, создали единственную в мире 7-ступенчатую автоматическую коробку передач FT703. Первые опытные образцы АКПП уже проходят испытания и доводку на автомобилях "ЛАДА Калина". (Что до других новинок российских производителей, то мы постараемся это осветить в отдельной статье.)

Сладкое для производителя

Выставка не успела открыться, а уже есть компании, отмеченные наградами. Продукция компании "Группа ГАЗ" завоевала первые места в трёх номинациях конкурса журнала "Коммерческий транспорт". Церемония награждения состоялась 31 августа.

В номинации "Лучший фургон" I место занял лёгкий коммерческий автомобиль ГАЗ-2332 класса LCV. Он впервые представлен российской публике на Московском автосалоне. Двухместный фургон оснащён двигателем Chrysler 2,4L DOCH и обладает оригинальным интерьером и современным дизайном.

I место в номинации "Лучший специальный автомобиль" занял пожарный автомобиль на базе среднего грузовика "Валдай", который является специальной техникой для пожарных команд быстрого реагирования.

В номинации "Лучший внедорожный грузовик" технике "Группы ГАЗ" присуждены две награды. Первое место занял "Урал-63685" (грузоподъёмность 20 тонн), а третье – ещё одна новинка экспозиции Компании, ГАЗ-3121 "Тигр-2". По динамике, комфорту и безопасности "Тигр-2" соответствует классу легковых автомобилей, превосходя их по надёжности и приспособленности ко всем видам дорог.

На десерт

Одной из особенностей Автосалона является возможность протестировать на тест-драйвах некоторые из автомобилей, представленных на выставке – для этого подготовлены - земляная трасса для внедорожников, асфальтовая для легковых, а любителям экстрима дают возможность покататься на АвтоВАЗовских болотоходах.

18.20   01.09.06

Blotter.ru

В нашем рейтинге событий произошли изменения.

Рейтинг событий, влияющих на Российский рынок

Событие	Рейтинг	Прогноз
МАКРОЭКОНОМИКА
Общая ситуация на мировых фондовых рынках	B
Макроэкономическая ситуация в CША	C (C)
Макроэкономическая ситуация в России	C (C)
ПОЛИТИКА
Иран не испугался санкций и не отказался от обогащения урана	B
СЫРЬЕВЫЕ РЫНКИ
Уровень мировых цен на нефть	B
Уровень мировых цен на металлы	C
ОТРАСЛЕВЫЕ И КОРПОРАТИВНЫЕ НОВОСТИ
МТС учредила "дочки" в Нидерландах и на Бермудах для возможных приобретений активов	D
Новые правила работы оптового рынка электроэнергии вступили в силу	D
Магнит вкладывает в новые форматы магазинов $35-40 млн.	C
Химпром выводят на биржу: Акрон идет, Уралкалий скоро присоединится	B

ПРИМЕЧАНИЕ: В столбце 2 в скобках указан рейтинг события, присвоенный ему в прошлом прогнозе. В столбце 3 указано знак влияние события на рынок.
Наиболее сильное влияние на рынок оказывают события с рейтингом А, события имеющие рейтинг D по нашей шкале оказывают слабое влияние.

Инвестиционный фон - нейтральный