Мировые автопроизводители спешат на "горячий" российский рынок

"Международные автопроизводители активно осваивают рынок России, так как подпитываемый нефтью экономический бум в этой стране сопровождается быстрым ростом спроса на иностранные легковые автомобили", - говорится в отчете "Мировые автопроизводители побеждают в борьбе за российский рынок", опубликованном сегодня международным рейтинговым агентством Standard & Poor's.

"Все идет к тому, что в этом году Россия станет вторым по величине автомобильным рынком Европы, и неудивительно, что автопроизводители всего мира стремятся на него попасть, чтобы реализовать возможности роста и повышения прибыли, которых недостает на уже насыщенных рынках Западной Европы и США", - отмечает Варвара Никанорова, кредитный аналитик Standard & Poor's.

В 2007 г. объем продаж импортированных автомобилей различных марок вырос в сравнении с предыдущим годом на 61%, превысив 1,6 млн единиц, и составил крупнейший сегмент российского автомобильного рынка (43%).

"В этих обстоятельствах российские автомобильные компании с их неэффективным производством, низким качеством продукции и малопривлекательным брендом, чтобы выжить, вынуждены заключать союзы с зарубежными производителями", - говорится в отчете. В настоящее время каждый российский автопроизводитель сотрудничает как минимум с одним иностранным партнером. Например, "АвтоВАЗ" и Renault S.A. (BBB+/Стабильный/А-2) в феврале 2008 г. подтвердили свое стратегическое партнерство. По всей видимости, альянс "Renault-АвтоВАЗ" станет третьим в мире по объему выпуска автомобилей.

Однако основные возможности увеличения производства в России для мировых автопроизводителей связаны с проектами сборки автомобилей на заново построенных площадках. Иностранные автомобильные компании в ближайшие годы планируют создать в России "с нуля" новые сборочные производства, которые позволят дополнительно выпускать до 770 тыс. автомобилей в год. В число этих компаний входят Nissan Motor Co. Ltd. (BBB+/Стабильный/A-2), Toyota Motor Corp. (AAA/Стабильный/A-1+), Suzuki Motor Corp. (A-/Стабильный/--), General Motors Corp. (B/Негативный/B-3), Hyundai, Volkswagen AG (A-/Стабильный/A-2) и Peugeot S.A. (BBB+/Стабильный/A-2).

По прогнозам, ежегодный рост продаж легковых автомобилей в России в ближайшие четыре года составит 6,5%, но молодые рынки Китая и Индии будут расти еще динамичнее. "Между тем мы ожидаем, что в России, в отличие от этих двух стран, создание избыточных производственных мощностей маловероятно, а значительная часть спроса будет, как и прежде, удовлетворяться за счет импорта, - указывает кредитный аналитик Standard & Poor's Мария Биссинджер. - Поэтому компании, выходящие на российский рынок, будут в меньшей степени испытывать трудности, связанные с ценовыми войнами и конкурентным давлением, хотя сами они создадут дополнительное давление на российских производителей".

Finam.ru
(по материалам Standard & Poor's)

В нашем рейтинге событий произошли изменения.

Рейтинг событий, влияющих на Российский рынок

Событие	Рейтинг	Прогноз
МАКРОЭКОНОМИКА
Общая ситуация на мировых фондовых рынках	C
Макроэкономическая ситуация в CША	C
Макроэкономическая ситуация в России	C
ПОЛИТИКА
Д. Медведев и А. Меркель обсудят отношения России и ЕС	B
СЫРЬЕВЫЕ РЫНКИ
Уровень мировых цен на нефть	C (B)
Уровень мировых цен на металлы	C
ОТРАСЛЕВЫЕ И КОРПОРАТИВНЫЕ НОВОСТИ
С момента IPO доход акционеров "Роснефти" составил 42,7% в рублях и 62,5% в долларах США	B
Чистая прибыль ВымпелКома в I кв. вырсла на 117% - до $601 млн	C
Чистая прибыль НЛМК увеличилась в I кв. на 35% - до $617,7 млн	C

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Наиболее сильное влияние на рынок оказывают события с рейтингом А, события, имеющие рейтинг D по нашей шкале, оказывают слабое влияние.
2. В разделах "Макроэкономика" и "Сырьевые рынки" в столбце 2 в скобках может быть указан рейтинг предыдущего дня.
3. Стрелка "вниз" в столбце 3 указывает на вероятное негативное влияние на рынок, стрелка "вверх" - положительное/нейтральное.

Инвестиционный фон - умеренно негативный