Массовые новости о банкротстве обрушивают акции электромобилей
Акции электромобилей (EV) резко упали на этой неделе после того, как компания Fisker объявила о банкротстве. Проблемный автопроизводитель так и не сдвинулся с мертвой точки после того, как многообещающий автомобиль столкнулся с проблемой некачественного программного обеспечения. Хотя неудача мало что говорит о других операторах отрасли, она не сулит ничего хорошего для готовности рынка финансировать убытки от электромобилей в долгосрочной перспективе.
Согласно данным, предоставленным S&P Global Market Intelligence, акции производителей электромобилей Faraday Future Intelligent Electric (NASDAQ: FFIE) упали на целых 26,9%, а VinFast (NASDAQ: VFS) - на 9,9%. Акции двух производителей упали на 23,1% и 8,5% соответственно за неделю по состоянию на 14:45 по восточному времени. Цены на зарядные устройства Blink Charging (NASDAQ: BLNK) и ChargePoint (NYSE: CHPT) упали на 14,1% и 20,1% соответственно до своих минимумов и сейчас снижаются на 12,8% и 19,5% за неделю..
Крах Fisker и его последствия
У Fisker было много проблем, которые инвесторы не могли решить. Программное обеспечение было проблемой, а производство так и не достигло производственных целей. Но другой проблемой был спрос.
Рост спроса на электромобили замедлился по мере увеличения предложения на рынке. Для компаний, которые еще не выстроили развитые цепочки поставок и не обеспечили значительных продаж и прибыли, отсутствие спроса означало растущие убытки.
При наличии большего количества возможностей покупатели не испытывали особой симпатии к начинающим компаниям, производящим электромобили, потому что они могли найти другие варианты, которые отличались высоким качеством и были легкодоступны. Fisker стал первой костяшкой домино, которая упала, но она не будет последней.
Faraday и VinFast во многом похожи на операции Fisker, и, возможно, у них осталось не так уж много шансов на спасение.
Новое исследование рынка электромобилей
Потери не были проблемой, когда цены на акции были высокими, потому что компании могли просто продавать акции для финансирования операций. Но по мере того, как цены на акции падают, это становится все труднее.
Сначала закрываются долговые рынки, а затем фондовые рынки не хотят финансировать операции, что запускает нисходящую спираль, которую практически невозможно остановить.
Я думаю, что большинство производителей электромобилей постигнет та же участь, если их не приобретут в первую очередь.
Влияние на запасы зарядных устройств
Распродажа зарядных устройств не обошла стороной и не без оснований. Проблемы со спросом у производителей электромобилей означают снижение спроса на зарядные устройства. А если производителей электромобилей станет меньше, они смогут договориться о более выгодных условиях для своих пользователей и превратить сети зарядки в товар.
Финансовые показатели ChargePoint и Blink Charging также ненамного лучше, чем у самих производителей электромобилей, что вы можете увидеть ниже.
Данные о доходах от CHPT (TTM) от YCharts
Рынок электромобилей рушится
Проблема не в том, используют ли люди ele
Источник nasdaq.com, автоматический перевод